мащабната скорост

[topalov]

След като падна праха от тая 2 годишна тема, реших да споделя с Вас две формули, които открих днес в немски сайт!



Та тук нещата ми се струват далеч по-нормални и пропорционални при изчисленията.

По горната формула реално движещ се влак: - със 100 км/ч в мащаб НО ще се движи с 31.93 см/с
                                                                 - с 200 км/ч в мащаб НО ще се движи с 63.86 см/с

                                                                 - със 100 км/ч в мащаб ТТ ще се движи с 23.15 см/с
                                                                 - с 200 км/ч в мащаб ТТ ще се движи с 46.30 см/с

По другата приложена формула (за която Жорж по-горе споменава, но не показва), можем да определим на каква действителна скорост отговаря движението на модела, ако знаем времето, за което модела изминава определено разстояние.

По втората формула модела изминава 100 см за 4,3 секунди: - при мащаб НО това ще отговаря на 72.8 км/ч
                                                                                       - при мащаб ТТ това ще отговаря на 100.5 км/ч

Надявам се посочените формули да дадат отговори на по-любознателните от Вас!  

П.П.: Ето и оригиналните формули, без моята намеса:

[widowmaker]

В половин нула (Н0):

100км/ч при 1/87 са
100/87~1.150 км/ч
1150/3600~320 мм/с

Няма никакви квадрати и други глупости, скоростта просто е 87 пъти по малка, т.е. реалната/87, толкова.
м в час / 3600 = м/с

За площ (дефинира се с 2D) ти трябва квадрат - 1/87^2,
т.е. в мащаб 1/87 1 декар е реално 87^2=7569 пъти по малка площ.

Обем (дефинира се с 3D) е мащаба на 3-та или
1/87^3=658503 пъти по малък от реалния.

[CaLLlo]

Точно така, ето има писано и тук по въпроса:

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,797.msg9986.html#msg9986

За да няма объркване при превръщането на скорости, нека поясня малко.

От km/h превръщането в m/s става като се дели точно на 3,6
за 100 km/h: 100 : 3,6 = 27,77 m/s - това за реалните модели

при H0 модел: 27,77 : 87 = 0,3193 m/s = 31,93 cm/s = 319,3 mm/s
Това 3,6 идва от превръщане на часове в секунди (60 х 60) и километрите в метри (1000):

(60 х 60) / 1000 = 3,6

[760mm]

И аз изчислих скоростите на моя единствен за сега локомотив тук, където съм, по тези принципи и в дигиталното програмиране го ограничих да не може да развива повече от конструктивната максимална скорост +5%.

Мисля да направя това и за всеки друг локомотив; така всеки ще си има собствен динамичен диапазон и ще отговаря на реалността.