БДЖ серия 52

[zazo]

Това е следващото нещо, с което мисля да се захвана. По точно ето това:



да заприлича на ето това:



Модела на Гютзолд не е от най-детайлните, но за сметка на това се разглобява изключително лесно и е много удобен за боядисване. Единственото нещо, което ме чопли е дали да запълвам по-малките фарове или да ги оставя. На този етап май съм по-склонен да ги оставя като не им боядисвам контурите с бяло за да няма акцент върху тях. За горния прожектор съм решил, че няма да го уголемявам.

[zazo]

Така, да покажа и аз докъде съм го докарал, основната бояджийска работа е свършена, остават детайлите. Понеже табелите са си червени, този път реших да ги залепя преди пръскането.

[KRAKOMOBILA]

Кефи, що не запълниш горните фарчета с нещо ? 

[CaLLlo]

Уаууу, браво Зазо, кефиш много!!!


52-ките у нас открай време са 2 варианта на цветове:

1. Нормално червена цялата и 2 ленти - като тая горе.
2. Тъмно червена без ленти, или с една по-широка беше и бежов покрив и на 3-те си части.

Не съм сравнявал да видя дали това тъмно червено е точно като на 06 и единия цвят на 51, но може и да е; както и нормално червената горе дали е точно като 04, 55 както и 42, 43, 44 и 45, но може и да са. Вероятно това е била системата, с допълнението, че Е-тата са нормално червени горе, докато долу - тъмно червени, поне в началото бяха.

 

[pach]

Чудесно!!!
Рамата е станала също много добре.Чисто работиш!
Перилата ми се струват малко по-дебели , ама може така да излизат на снимките!
Ще успееш ли до събота да го видим на живо?
 

[zazo]

Малките фарчета, няма да ги запушвам, нека си светят, просто няма да им правя бели кантове. Мерак ми е и на мен за събота, хем имам и една товарна композиция за показване, но ми остават двете ленти, а там има вероятност за провал. От упражненията, които съм си правил досега в един от три пъти боята се разтича, а си мисля, че го правя винаги по един същ начин, като маскиране, съотношение боя разредител, разстояние на пръскане и т.н.

Сашо, не съм виждал 52-ка без ленти. Има две снимки в албума на Деанов, където ливреята е като тази:

http://www.tillig.com/bi-shop/12-5021.jpg

И се изкушавах така да я боядисвам, но поради липса на информация кога и колко локомотива са били боядисани така, реших че ще е стандартно.

[piko1]

много добре се е получило зазо само един въпрос (пача пак ще каже че съм тръгнал да гледам камуфлажи)  смеска между  330 и 331 ли си правил иначе много ми харесва 

[zazo]

Да бъркано е Ревел 330 и 331, но повече няма да го правя, защото заради оранжевото отдолу трябваше да пръскам 2 ръце. След 1 ръка се беше получил някакъв безумен цвят. Занапред съм решил да пръскам един ръка светло сиво, след което 331 за дизелите и 363 за парните.

[pach]

А тъй и тъй пребоядисваш , защо не сваляш старата боя?
 

[piko1]

А тъй и тъй пребоядисваш , защо не сваляш старата боя?
 

марзи го да търка с парцала и спирта сигорно

[pach]

Само ти сваляш така боя !!!
Технология трепач...но не е за мързуливи 

[zazo]

Не виждам смисъл да свалям оригиналната боя, при положение, че отдолу пластмасата в повече случаи има подобен цвят.

[pach]

Ако е така, явно няма смисъл...освен ако не искаш да си "отвориш" място за една ръка мистър сърфейсър (грунд на спрей)ь който обикновенно е в светло сив цвят ...и те така!
 

[piko1]

Само ти сваляш така боя !!!
Технология трепач...но не е за мързеливи 

тепа орли е написал че става та ние пробвахме та стана и то точно базовата боя тя май е акрилна
и за това пада лесно със спирт другото е иво ме светна за ревелски разредител за боя
ма половин шише ти отива а със содата каустик не съм пробвал още 

бе кой ще ти даде 10 кинта за спрей мистър сърфеис копуваш си обикновен авто грунд на спрей и пръскотиш

[Der Hetzer]

Само да Ви напомня, че не откривате топлата вода