Почистване на контакти и още нещо

[piko1]

та така вчера моя  BR 290 бе на проби по макета на Венелин в първия момент го раздаваше на тласъци и губеше постоянно контакт
с релсовия път който е почистен преди пробата след около 30 минути се движеше доста уверено но пак губеше от време на време контакт
съмнявам се че е изтекло от смазката по колосите и медните контакти (на синьото наилонче с  което повдигаш локомотива от кутията си личат четири мазни петна там където има контакт с колосите  ) та днес смятам да почистя контактите обаче не знам дали със спирт ще е достатъчно ефикасно друг проблем е че мотора загрява не много но достатъчно за да се усеща през металната рама може ли да каже
някой от какво може да е породено това дали от липса на смазка може да се получи това загряване и как да си почистя контактите
с спирт или със спирт и шкурка ?

[muncho]

Любооооо ,Любо ще каже . Направо съм благословен,че има такъв пич близо до мен.Какво осветление ми направи на пътническите вагони...не е истина

[Сaprycorn]

В никакъв случай ШКУРКА!!! Само със спирт.
Hа моторчето се смазва САМО ОСТА, там където лагерува.

[piko1]

контактите  толкова бяха зацапани че ги търках 20 минути със спирта и около 2 със една гъба за полиране докато махна цялата мръсотия
  сега трябва да го сглобя та за моторчето със какво трябва да го смажа препоръки?

[Сaprycorn]

Става и с масло за Шевни маШини. ВзимаШ тънка тел или игла, топиШ в маслото и капката, която остане на върха на телта сипваШ в процепа между оста и лагера на двигателя. После пускаШ моторчето да поработи няколко секунди и това е всичко.
В никакъв случай повече от една капка масло, за да не се разлее върху колектора и да влоШи работата на моторчето.

[Adrian]

Rакията на чичо Тенчо е решение ! - разгражда всичко - от черен дроб до налепи всякакви 

[piko1]

 ама гроздова или сливова

още не съм извършил процеса смазване но сигурно утре ще го направя (работа  )
лошото е че трябва да демонтирам платките за да стигна до двигателя а ме е страх да не повредя проводниците че имам липса на поялник в момента   

[piko1]

и пак по същия начин скърцоти... като спира 

[piko1]

та значи какво установих  скърцането се появява единствено на заден ход на локомотива (със късата част напред) а при ход напред скърцане няма някакви идеи от какво може да е това ?

[toniemi]

та значи какво установих  скърцането се появява единствено на заден ход на локомотива (със късата част напред) а при ход напред скърцане няма някакви идеи от какво може да е това ?

От токоснемащите на колелата

[piko1]

идва от мотора  не от токоснемащите