Бъдещият макет на Симеон Войнов в мащаб N.

[Morpheus]

Няколко въпроса в бързината, утре(тоест днес) ще е при мен основата за макета. Върху основата(фазер или шперплат) смятам да сложа един пласт депрон 3 мм. и отгоре 1 пласт изолация с дебелина 2-3 см. , за по-лесно оформяне на долчинки и подобни. Между изолационният материал и релсите смятам да сложа ленти 3мм. депрон с форма на призма, с което да се придаде специфичната форма след полагането на баластрата.Какво лепило ще е май-подходящо за захващане на релсите към депрона?

Ще бъде ли голям проблем, ако за баластра ползвам това:
http://discus.bg/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=229&category_id=17&option=com_virtuemart&Itemid=4

[NoHaB]

Малко акъл и от мен! Изработваш порталите на тунелите предварително но трябва да помислиш за радиусите на трасето и на дългите пътнически вагони, които са 165 mm а има и по 171 mm.
И друго при направата на по-дълги тунелите съобрази също, че при някаква ситуация може да делайлира вагон или локомотив и цялата каша трябва да се оправя.
Това за сега от мен.   

[G_GROZ]

Няколко въпроса в бързината, утре(тоест днес) ще е при мен основата за макета. Върху основата(фазер или шперплат) смятам да сложа един пласт депрон 3 мм. и отгоре 1 пласт изолация с дебелина 2-3 см. , за по-лесно оформяне на долчинки и подобни. Между изолационният материал и релсите смятам да сложа ленти 3мм. депрон с форма на призма, с което да се придаде специфичната форма след полагането на баластрата.Какво лепило ще е май-подходящо за захващане на релсите към депрона?

Ще бъде ли голям проблем, ако за баластра ползвам това:
http://discus.bg/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=229&category_id=17&option=com_virtuemart&Itemid=4

Депрона е вид пенополистирол, следователно се топи от нитроцеулозни разтворители , бои и лепила на тази основа. Затова трябва да използваш лепила на водна основа, наи-добре С-200 или специални лепила за стиропор/ може би даже по- добре за залепването на депрона към основата/ Стават също лепила за дърво. Има доста разнообразие в строителните магазини. Няма проблем да е българско за тези големи площи. Пробвай с коресилин, или с макетните лепила на Равел, ПИКО, ХУМБРОЛ, да оформяш детайлите от депрон. Много интересно разяжда материяла и можеш да получиш такива форми, които няма да изрежеш никога. Приятни занимания. Внимавай с коресилина да не се надрусаш.

[Morpheus]

За пореден път, благодаря за препоръките. Основата на меката вече е при мен, върху нея ще се сложи изолационен материал с дебелина от порядъка до 4-5 см. ,ще се "прокопаят" долчинки и река.Отгоре ще се сложат ленти от 3 мм. депрон, а върху тя ще се поставят релсите. Ще правя и нови тунелни портали с размери за електрически локове. Общо-взето стъпките са следните:
*оформяне на начален ландшафт
*полагане на релсите
*сдобива с постройки или направата им от подръчни материали(голяма играчка ще падне) и намирането им на място, на макета
*дооформяне на ландшафта(направа на тунели и планини)
*направа на пътища, прелези и река
*озеленяване, окаменяване и одървяне 
*слагане на баластра
*доизпипване на някой нещя(100% ще има такива)
*разполагане на превозни средства и фигурки на хора

Та това е плана за работа по макета. Живот и драве следващите ми мнения в темата ще са съпроводени със снимков материал от напредъка по модела.

[Morpheus]

Основата е готова и идва време за дялкане. Ето два варианта, които ми харесаха за финален избор на релсов път.
1. Тази схемичка е по-проста, но е готина:



2. Тази е взаимствана от макета на schatsi и явно избора ще падне на тази схема(разликата в долните схеми е ползваната стрелка горе в ляво):






Гледайки снимките явно последният вариант е най-добре, вие какво ще кажете? Живот и здраве утре почвам да дялкам  . Пробвах с примерни наклони и с малко корекции(доуточняване на нивата) и двата наклона ще могат да се качват от която и да е страна, теста беше BR 118 и 3 пътнически вагона на Пико(доста разпространени). Така, че за момента всичко е ток и жица.

[Ivo Nedkov]

Браво! Точно така бях и аз преди време: редиш линиите, пускаш влаковете, правиш корекции...
Втория вариант е по сложен и определено по-интересен...

В пресечената точка на двете трасета (червеното кръгче на снимката), трябва да имаш разлика от поне 8 см между 2-те нива. Нядявам се правилно да си съобразил наклоните.
Давай смело напред! 

[Morpheus]

Малко разяснения, най-предния коловоз ще е на нулево ниво, в последствие двата глухи коловоза и коловоза с фабриката ще са на първо ниво(разликата с нулевото ще е около 3 см.). Най-високото, второ ниво ще е с денивелация около 5-6 см. от нулевото, в предната, лява и дясна част ще са тунели,обмислям свръзка, която да заобикаля изкачванията и гарата, прилагам картинка на цялата мешавица. Всичко ще се доуточнава и коригира в процеса на работа (май няма да остане мясно за река и мост над нея).

[pach]

...
В пресечената точка на двете трасета (червеното кръгче на снимката), трябва да имаш разлика от поне 8 см между 2-те нива. Нядявам се правилно да си съобразил наклоните.
Давай смело напред! 

Не е задължително - това все пак е в N, а не в НО!!!
 

Малко разяснения, най-предния коловоз ще е на нулево ниво, в последствие двата глухи коловоза и коловоза с фабриката ще са на първо ниво(разликата с нулевото ще е около 3 см.). Най-високото, второ ниво ще е с денивелация около 5-6 см. от нулевото, в предната, лява и дясна част ще са тунели,обмислям свръзка, която да заобикаля изкачванията и гарата, прилагам картинка на цялата мешавица. Всичко ще се доуточнава и коригира в процеса на работа (май няма да остане мясно за река и мост над нея).

Не бой се , ще имаш достатъчно място без де ти изглежда претрупано, ще се увериш сам , стига да не правиш Дунав за река!!!
 

[Morpheus]

След половин ден работа стигнах до тук:



Бая си поиграх, проклетия фибран беше залепнал и беше малка борба да го махна. Схемата претърпя леки корекции, изрязах подложките за уточняване на нивата и наклоните,май трябваше да работя с дървен материал, но няма значение. Следващите стъпки са залепването на подложките, слагането на лентите за баластрата и грубото оформяне на ландшафта.

[Ivo Nedkov]

Браво, харесва ми как се получава на няколко нива. 
С фибран и стиропор имаш по големи възможности да оформяш релефа, освен това поглъща шума. 
По-лесно се обработва от дървото и всичко се лепи с С 200.
Продължавай смело напред. 

[Morpheus]

Подложките са лепнати, две снимчици:

[schatsi]

супер