Парни локомотиви

[pach]

Ааааааа,  :swoon:браво на момчетата от локфорума!
http://www.lokforum.com/viewtopic.php?t=1329&postdays=0&postorder=asc&start=0
Не качвам тук някоя снимка щото момчето от габрово изрично е подчертал че са за техният форум.Но пък там се виждат и аз си ги записах всичките.Перфектни са!!!
Специално за любителите на парата - има мнооого и добри
снимки на въстановеният БДЖ-35.02
 

[Сaprycorn]

На "възстановеният" локомотив 35.05 му липсват половината щанги Какви са тия хора бе, вече почнаха и истинските локомотиви да ги правят по методите на "ПИКО ЮНИОР"

[pach]

На "възстановеният" локомотив 35.05 му липсват половината щанги Какви са тия хора бе, вече почнаха и истинските локомотиви да ги правят по методите на "ПИКО ЮНИОР"

Бах м**** му...
Аз се загледах в цветовете , а той отдолу обескостен...
Питал съм в локфорума защо и как...

[CaLLlo]

Когато ги влачеха на буксир(студени), за предпочитане е да са със свалени шатуни, защото буталата могат да задерат в цилиндрите, или което е по-лошото – същите два детайла вече да са се "залепили"(заварили) един за друг – точно както залепва съединителят на дълго некаран автомобил.

Но … така свалени и оставени отгоре на страничната площадка, шатуните стават най-лесната плячка и заминават първи.
Скапана работа!

[Сaprycorn]

Така е, шатуните се свалят. Но да "въстановиш" локомотив, за който няма шатуни е меко казано нелепо! Дори двуосната юниорска 80ка на Пико има шатун (други щанги няма по нея)

[pach]

Питах, момчето което е направило снимките твърди че така ще е тоз локомотив вече!
Поне едни дървени да бяха извъртяли и боядисали...
Хубава работа ...ама българска!!!

[staff123]

То и на 615.76 в двора на ВТУ са му махнати щанги.

[CaLLlo]

Нов за форума сайт с парни локомотиви - линк от Vaskopf:

















http://www.bundesbahnzeit.de/

[венелин]

Страхотни снимки, браво.

[KRAKOMOBILA]

Не е точно железопътен моделизъм.. Но мисля, че ще ви е интересно.. Лок 48.04 - първият произведен български локомотив..

Вчера е изваден от ЖПЗ София в депо София. Понего липси по-начало нямаШЕ. Сега забелязах, че липсват табелите на завода производител, табелите за възстановяването му, кноровата помпа и доста медни тръби (като последните две - кноровата помпа и медните тръби) си личи ясно, че са откраднати в рамките на последните 24 часа! Успех с възстановяването... 

[pach]

Как да няма общо с моделизма - този аз си го правя в ТТ и ще бъде първият ми парен но български локомотив. Колоси за него получих от Васкопф 
Дай още снимки ако може!?
 

[Adrian]

коя година е произведен 48.04 ?

[CaLLlo]

Не е точно железопътен моделизъм.. Но мисля, че ще ви е интересно.. Лок 48.04 - първият произведен български локомотив..

Съвсем за тук си е - "Железопътен моделизъм" е разделът, а темата е "Парни локомотиви", ето парче от първия пост:

... За това предлагам да ме подпомогнете с много снимки, 4ертежи, картинки, и модели на парни маШини, да ги коментираме и разискваме. Мисля, 4е колкото пове4е се знае за парните локомотиви, толкова пове4е Ште бъдат харесвани и оби4ани от моделистите. Все пак БДЖ е експлоатирала уникални серии парни локомотиви- 46.00-Най големят тендерен локомотив в Европа, 11.00-единствен от типа 2-5-0 в Европа и много други "единствен и уникален". Надявам се да среШтна подкрепа!

Адри, локомотив 48.04 е от 1948 г. - пр. ЛВЗ-София,
предишните 3 са преди 1944 и са германска изработка.

[jopeto]

Я вижте това чудо! http://images.google.bg/imgres?imgurl=http://www.airmodel.de/gallery/MKoschek/images/bf_3.jpg&imgrefurl=http://www.sammlervz.net/nwsIndex.php%3Faction%3DNwsView%26nId%3D913%26PHPSESSID%3D20f0adc393aa4dc8c78e1fbd6c3b&usg=__HOJK_4sP9buugpaTOuyMN2J8NPA=&h=284&w=800&sz=49&hl=bg&start=610&um=1&tbnid=uwguDBqIDiKArM:&tbnh=51&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dtrabant%2Brevel%26ndsp%3D18%26hl%3Dbg%26client%3Dopera%26rls%3Den%26sa%3DN%26start%3D594%26um%3D1

http://images.google.bg/imgres?imgurl=http://www.airmodel.de/gallery/MKoschek/images/bf_3.jpg&imgrefurl=http://www.sammlervz.net/nwsIndex.php%3Faction%3DNwsView%26nId%3D913%26PHPSESSID%3D20f0adc393aa4dc8c78e1fbd6c3b&usg=__HOJK_4sP9buugpaTOuyMN2J8NPA=&h=284&w=800&sz=49&hl=bg&start=610&um=1&tbnid=uwguDBqIDiKArM:&tbnh=51&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dtrabant%2Brevel%26ndsp%3D18%26hl%3Dbg%26client%3Dopera%26rls%3Den%26sa%3DN%26start%3D594%26um%3D1

[Сaprycorn]

Я вижте това чудо! http://images.google.bg/imgres?imgurl=http://www.airmodel.de/gallery/MKoschek/images/bf_3.jpg&imgrefurl=http://www.sammlervz.net/nwsIndex.php%3Faction%3DNwsView%26nId%3D913%26PHPSESSID%3D20f0adc393aa4dc8c78e1fbd6c3b&usg=__HOJK_4sP9buugpaTOuyMN2J8NPA=&h=284&w=800&sz=49&hl=bg&start=610&um=1&tbnid=uwguDBqIDiKArM:&tbnh=51&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dtrabant%2Brevel%26ndsp%3D18%26hl%3Dbg%26client%3Dopera%26rls%3Den%26sa%3DN%26start%3D594%26um%3D1

http://images.google.bg/imgres?imgurl=http://www.airmodel.de/gallery/MKoschek/images/bf_3.jpg&imgrefurl=http://www.sammlervz.net/nwsIndex.php%3Faction%3DNwsView%26nId%3D913%26PHPSESSID%3D20f0adc393aa4dc8c78e1fbd6c3b&usg=__HOJK_4sP9buugpaTOuyMN2J8NPA=&h=284&w=800&sz=49&hl=bg&start=610&um=1&tbnid=uwguDBqIDiKArM:&tbnh=51&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dtrabant%2Brevel%26ndsp%3D18%26hl%3Dbg%26client%3Dopera%26rls%3Den%26sa%3DN%26start%3D594%26um%3D1

Това чудо е описано малко по-подробно тук:
http://www.railwaypassion.com/?cid=243&NewsId=72