Начало    Контакти
Проекти    Новини    Събития    Статии    Връзки
Последни публикации в сайта
Клуб "Стендов Моделизъм България" организира Осма открита изложба-конкурс за стендови модели (всички мащаби и категории).
Кушет вагони на БДЖ произведени в ГДР и техните модели в H0
Галерия снимки и видео - "Булколекто 2011"
Цяла железница е сред експонатите на „Булколекто“ в Пловдивския панаир
Национална среща на железопътните моделисти в България
RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
24 Май 2012, 02:23:47 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
 
   Заглавна Страница   Помощ Търси Вход Регистрация  
Страници: [1] 2 3
  Изпечатай  
Автор Тема: POLA 674 Wagenbauhalle Freilassing  (Прочетена 2513 пъти)
widowmaker
Сделки: (6)
Hero Member
*****
Публикации: 1283


Ep. I - K.P.E.V. - София


Профил
« -: 08 Май 2010, 16:18:49 »

Станах собственик на един от най добрите китове на Pola (1995г.), който дебна от доста време в ибей.
Както знаете, Pola беше купена преди повече от 10г. от Faller, след което Pola остана да произвежда само в мащаб G,
а Faller си сложиха логото на всичко, което произвеждаше Pola в Н0. И сега се произвеждат все още част от въпросните модели...
Впрочем те са и  по-хубавите неща на Faller...
Половинката от въпросния кит се е произвеждал 6 години по късно като артикул на Фалер с каталожен номер 130966
(Faller 130966 Exklusivmodell 2001 Wagenwerkstatt), но според хората,
които са виждали и двата модела, вариантът на Pola е направен по добре и е с оригиналните цветове.
Моделът е с впечатляващите размери 700х175мм (Д/Ш) и е за междурелсие 58мм, т.е. вързва се идеално с Brawa Schiebebühne (кат.н. 1180):



Може да се сглоби и във вариант за 6 коловоза (в действителност сградата е малко по различна, виж линка по долу):

Линк към Google Maps, където се вижда също и ринг депото с обръщателя

Депото в оригинал:



и като модел (Pola 670), произвеждано след това от Faller, кат.н. 120218 (вече спряно от производство):



А иначе Freilassing е немско градче на границата с Австрия (срещу Залцбург)

Понеже съм в Китай вече втори месец, ще постна снимки като се прибера след две седмици, засега разполагам само с това:


« Последна редакция: 08 Май 2010, 16:23:43 от widowmaker » Активен
Сaprycorn
КЖМ - България
Сделки: (52)
Hero Member
*****
Публикации: 1470


НО DRG II епоха София


Профил
« Отговор #1 -: 09 Май 2010, 03:50:55 »

Честито, поздравления !
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #2 -: 10 Май 2010, 09:26:56 »

Хах, браво - поздравления!!!
 ръкопляскам ръкопляскам
Малко се обърках - трансбордьора ли си купи или и кръговото депо (а може би обръщателя за него)?
Впрочем трансбордьора е с "гадна" намигване зъбна рейка като на принтер или скенер , тоест значи че би трябвало да има и характерният звук при придвижване на рампата. Не че това не е преодолимо, но пък се и вижда на място дето рядко има нещо по трансбордьорите. Ама няма как  чеша се - условностите на някой моделистки приоми понякога са "ненадминати"...

Хайде бре, човек - кога най-сетне ще се прибиреш от Китай! голяма усмивка
(или работиш по изкупуването на контролният пакет акции на фирма производителка на жп.модели - та  да им покажеш какво могат!!!) Шегичка! Ще падна от смях! Ще падна от смях! Ще падна от смях!
« Последна редакция: 10 Май 2010, 11:54:25 от pach » Активен
Gervasii
КЖМ - България
Сделки: (1)
Hero Member
*****
Публикации: 1393


НО DRG IIb епоха София


Профил
« Отговор #3 -: 10 Май 2010, 14:17:30 »

за колко го взе?
Активен
Сaprycorn
КЖМ - България
Сделки: (52)
Hero Member
*****
Публикации: 1470


НО DRG II епоха София


Профил
« Отговор #4 -: 10 Май 2010, 15:48:48 »

Хах, браво - поздравления!!!
 ръкопляскам ръкопляскам
Малко се обърках - трансбордьора ли си купи или и кръговото депо (а може би обръщателя за него)?
Впрочем трансбордьора е с "гадна" намигване зъбна рейка като на принтер или скенер , тоест значи че би трябвало да има и характерният звук при придвижване на рампата. Не че това не е преодолимо, но пък се и вижда на място дето рядко има нещо по трансбордьорите. Ама няма как  чеша се - условностите на някой моделистки приоми понякога са "ненадминати"...

Хайде бре, човек - кога най-сетне ще се прибиреш от Китай! голяма усмивка
(или работиш по изкупуването на контролният пакет акции на фирма производителка на жп.модели - та  да им покажеш какво могат!!!) Шегичка! Ще падна от смях! Ще падна от смях! Ще падна от смях!

И аз се подведох от първите снимки. Но мисля, че става дума за артикула от последната снимка- вагонно депо 3+3 клетки.
Активен
widowmaker
Сделки: (6)
Hero Member
*****
Публикации: 1283


Ep. I - K.P.E.V. - София


Профил
« Отговор #5 -: 10 Май 2010, 16:03:09 »

Купих си вагонното депо, не кръговото, то кръговото е на 7.5 градуса, не ме устройва, иска голяма дължина,
а при размерите на проекта, ако туря огромно депо с обръщател, става манджа с грозде...
Трансбордьора няма да го купувам, все си мисля, че в първа епоха не са ползвали такъв точно усмивка
Герваско, купих го за 126Е с транспорта, в това число и 4% горница заради таксите на Пейпал (гада искаше да му ги платя).
Предвид, че половинката, произвеждана от Фалер скача около 100Е, цената не мисля, че е лоша.
Над 260 детайла има кит-а, сигурно ще брадясам, докато го събера...



А иначе от Китай се прибирам след 2 седмици, тук съм вече месец и половина.
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #6 -: 10 Май 2010, 16:12:04 »

...
Трансбордьора няма да го купувам, все си мисля, че в първа епоха не са ползвали такъв точно усмивка
...

Не съм убеден - понякога срещам такива "изпълнения", че ми увисва ченето и си казвам "що пък съм решил , че не е открита топлата вода!? Ха-ха-ха! Ха-ха-ха! Ха-ха-ха!".

...
Над 260 детайла има кит-а, сигурно ще брадясам, докато го събера...
...

Еееее, това си е за завиждане - егати часовете с хобито (и изплезен език)!!!
 танц танц танц танц танц
Активен
Gervasii
КЖМ - България
Сделки: (1)
Hero Member
*****
Публикации: 1393


НО DRG IIb епоха София


Профил
« Отговор #7 -: 10 Май 2010, 17:18:21 »

супер е да ти е честит Наздраве!
Активен
widowmaker
Сделки: (6)
Hero Member
*****
Публикации: 1283


Ep. I - K.P.E.V. - София


Профил
« Отговор #8 -: 17 Април 2011, 12:05:07 »

Дойде му времето и за допълнението към вагонното депо.
След много умуване кое как да стане (първоначално идеята ми беше да ползвам късото ринг депо на Фалер 15 градуса),
се стигна до решението, че като съм почнал с вагонното депо, трябва да имам и кръговото Фрайласиг:



Китът (120218), който Фалер продаваше дълги години на 5 клетъчно 7.5 градусово депо, всъщност е наследство от
Пола, но предвид, че е спрян от производство, а в ибей върви на цени от по близо 200 евра, реших да мина
на вариант В, т.е. да купя 2 броя от сета, който се продаваше до миналата година от Фалер (190186) и от двата да
сглобя едно 5 или 6 клетъчно депо (за справка - в ибей се продават на цени м/у 30 и 60 евра) .
Реално сетът е правен със същата матрица за Фрайласинг, но е само с 3 клетки. Отделно включва 2 водни
крана и дървен козлови кран:



Ето го и в сдвоен вариант:




Намерих и начин да намаля дължината на коловозите, които правят "ветрилото".
Тъй като мисля да ползвам обръщателя на Роко 42615, който е с диаметър 253мм,
(в пруската администрация най дългите локомотиви са S9 и S10.1, съответно 251
и 241 мм в 1/87, т.е. диаметърът ме устройва напълно) но пък градусите,
на които се върти въпросното съоръжение:



са съответно 1, 3, 6, и 9, т.е. няма начин за 7.5, наложи се да направя ей това:



Изходите са през 9 градуса. Средната клетка е с прави релси, двете прилежащи
започват с 1.5 градуса крива (R4580mm), двете крайни в началото с 3.0 градуса
(R4580mm).
Засега разполагам само с един сет 190186, но надявам се скоро да има и втори.
« Последна редакция: 26 Април 2011, 15:26:46 от widowmaker » Активен
zazo
Сделки: (13)
Hero Member
*****
Публикации: 1717


Замърсеното тяло поддържа духа неспокоен.


Профил
« Отговор #9 -: 17 Април 2011, 12:46:09 »

Това беше полезно. Аз още го умуван какво да права с тия ветрилообразни депа. Обръщателя съм го предвидил, но не ми достига дължина за коловозите към депото. В краен случай ще го оставя без депо.
Активен
widowmaker
Сделки: (6)
Hero Member
*****
Публикации: 1283


Ep. I - K.P.E.V. - София


Профил
« Отговор #10 -: 17 Април 2011, 13:19:57 »

Аз измерих 73см от центъра на обръщателя до края на средната клетка, т.е. най дългата отсечка.
Множко е, но пък по ширина е по-компактно. С депо на 15 градуса ще е по късо (около 60 см),
но пък на ширина ще е поне 62см (спрямо 52 за 7.5 градуса).
Все си мисля, че ширината на макета е по-критична като размер.
Аз специално гледам да се вместя в 100см, като имам разширения (125см) в двата края заради завоите.
Завоите са на 90 градуса R866мм, като все още не е ясно дали ще обикалят стаята или ще ги връщам
обратно с уши.
Активен
zazo
Сделки: (13)
Hero Member
*****
Публикации: 1717


Замърсеното тяло поддържа духа неспокоен.


Профил
« Отговор #11 -: 17 Април 2011, 15:08:24 »

Обиколката на стаята май е по-добрия вариант ако имаш такава възможност. Аз го разигравах с уши при мен и хич не ми хареса. Отива много място, лоши (малки) радиуси, и единствената съмнителна полза, че влака си е сменил посоката, но все пак зависи много и от конкретното разпределение де.
Активен
Сaprycorn
КЖМ - България
Сделки: (52)
Hero Member
*****
Публикации: 1470


НО DRG II епоха София


Профил
« Отговор #12 -: 17 Април 2011, 15:50:55 »

Дани, точно същите терзания имах преди година, когато планирах моето депо с обръщател. Аз също избрах депо на 7,5 градуса и обръщателя на Роко. Дни и нощи си играх c Wintrack-а, докато установих, че най-оптималния вариант е релсите от обръщателя да излизат на 15 градуса, след което следва крива релса 7,5 градуса! По този начин депото стои най-близо до обръщателя, т.е. това е най-икономичния от към пространство вариант. В твоя случай ти препоръчвам от двете депа да сглобиш една петица. От обръщателя да изкараш 5 релси на 15 градуса. средната влиза направо в трета клетка, 2-ра и 4-та клетка с 7,5 гадусови релси, а 1-ва и 5-та клетка с 15 градусови релси!



 Ако не ти харесва така, тогава използвай обръщателя на Fleischmann, там изходите са на 7,5 градуса, и всички релси ще влизат прави в депото.


Активен
widowmaker
Сделки: (6)
Hero Member
*****
Публикации: 1283


Ep. I - K.P.E.V. - София


Профил
« Отговор #13 -: 18 Април 2011, 10:23:35 »

Аз нямам терзания. Ако го направя с изходи на 15 градуса и криви както казваш,
ще спестя около 15см от дължината, но пък гледай какво се получава (има ги и двете версии за сравнение):



Грозна картинка с тия малки радиуси, нали? Налага се използването на 866 и 543мм радиуси.
Първият се преглъща, но другото нящо (543мм) не.
Заради по-доброто вписване в завой на 4 осни пътнически вагони мисля да не падам под 866 радиус.
Активен
zazo
Сделки: (13)
Hero Member
*****
Публикации: 1717


Замърсеното тяло поддържа духа неспокоен.


Профил
« Отговор #14 -: 18 Април 2011, 10:33:42 »

Това второто наистина е гадно болен.
Активен
Страници: [1] 2 3
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!