« назад напред »
Страници: [1]

Автор Тема: Три четвърти от дизеловите мотриси - негодни за експлоатация през лятото  (Прочетена 2820 пъти)

Mixy

  • КЖМ - България
  • Trade Count: (3)
  • Hero Member
  • *****
  • Публикации: 1539
  • Рейтинг: 385
    • SCARM - българският софтуер за дизайн на релсови планове и жп макети
Три четвърти от дизеловите мотриси - негодни за експлоатация през лятото
« -: 16 Юни 2010, 19:49:24 »
Активен

bdz43r

  • Trade Count: (5)
  • Hero Member
  • *****
  • Публикации: 1025
  • Рейтинг: 272
    • bgrail.info
Re:Три четвърти от дизеловите мотриси - негодни за експлоатация през лятото
« Отговор #1 -: 16 Юни 2010, 19:51:11 »
Те са си така... не е от сега, още от началото се счупиха. На електрическите мотриси е същото.
Активен

Mixy

  • КЖМ - България
  • Trade Count: (3)
  • Hero Member
  • *****
  • Публикации: 1539
  • Рейтинг: 385
    • SCARM - българският софтуер за дизайн на релсови планове и жп макети
Re:Три четвърти от дизеловите мотриси - негодни за експлоатация през лятото
« Отговор #2 -: 16 Юни 2010, 21:56:08 »
Е, що така? Калпави са си били по начало или хората са ги строшили в последствие?
Активен

KRAKOMOBILA

  • Trade Count: (13)
  • Hero Member
  • *****
  • Публикации: 2728
  • Рейтинг: 238
  • 46-та серия долу от графика - Шкода рулз!
Re:Три четвърти от дизеловите мотриси - негодни за експлоатация през лятото
« Отговор #3 -: 16 Юни 2010, 21:58:44 »
Пускай си климатика в колата 5 години всяко лято без да го спираш (ама дори и да не се возиш) - и ще видиш. Съвсем нормално е при никаква поддръжка да дадът фира.
Активен

bdz43r

  • Trade Count: (5)
  • Hero Member
  • *****
  • Публикации: 1025
  • Рейтинг: 272
    • bgrail.info
Re:Три четвърти от дизеловите мотриси - негодни за експлоатация през лятото
« Отговор #4 -: 16 Юни 2010, 22:17:56 »
Калпави са. Поддръжката им беше по план докато бяха в гаранция, но пак си се чупеха.
Активен
Страници: [1]
« назад напред »