Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
Да попитам по-опитните и знаещи!?!
pach:
.
pach:
Това нещо може ли някой да ми го разясни?
гара, коловози и и сигнализация...
bdz43r:
Това е междугарие.
Отляво - предупредителен светофор по обикновената сигнализация, даващ показание "следващия затворен". На 1000 м след него има входен светофор на гара, който свети червено. Пред предупредителния светофор трябва да има три бели указателя с наклонени черти, които обаче не се виждат, явно липсват, което е нарушение. На стълба на светофора се вижда кръгла табела - предсигнал за временно намаление. Табелата за начало на намалението е на 1000 м след предсигнала, вероятно е закачена на входния светофор. Временното намаление е с продължителност до 8 часа, дължина до 1000 м и се преминава с до 25 км/ч. Табелата е стара, явно снимката е правена преди 09.09.2009 г. От тогава тази табела е жълта с червено по края.
Отдясно - предпрелезен светофор с три предсветофорни указателя. Светофорът мига с бяла светлина, когато автоматичният прелез (на 1000 м след светофора) е изправен и редовно задействан. Ако не мига, скоростта трябва да се намали до 15 км/ч на прелеза, като се следи за препятсвие. В случая светофорът не свети, защото влакът на снимката вече е минал прелеза и го е нормализирал.
pach:
Хиляди благодарности!!!
:hi: :hi: :hi: ;D
pach:
Възникна спор - какъв е този вагон???
--- Цитат ---4-осен вагон хопер с руски талиги тип Faccpp
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 11190 mm Rychlost (ložený/prázdný) 65/65 km/h Ložná hmotnost 58 t
Výška 3196 mm Váha 21600 kg Ložná šířka — mm
Šířka 3114 mm Ložný objem 38.0 m3 Ložná délka — mm
Délka skříně 9950 mm Ložná plocha — m2
Podvozek, pojezd:
Typ 2XTa (konstrukce Diamond) Vzdálenost otočných čepů 6650 mm
Vzor dvojkolí obručová Rozvor podvozku 1850 mm
Vzor ložisek — Průměr dvojkolí 960 mm
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný páteřový rám z válcovaných a tvarovaných ocelových profilů
Podélníky profil U 300 E, U 240 E
Čelníky svařen z plechů tl.10 mm, profil L410 x 150 mm
Skříň svařovaná z válcovaných, lisovaných profilů a plechů
Táhlové ústrojí neprůběžné 850 kN, vypružení 30 kJ
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky, 30 kJ
Podlaha ocelová s výsypkou, vnitřní a vnější klapky
Brzda:
Brzda DAKO DK-G
rozvaděč CV1-D14,
stavěč zdrží SZ10
brzd.válec 14"
samočinný odbrzďovač OS1
jednostranné obrždění jednoduchými zdržemi z vnitřní strany podvozku 2XTa
Ruční brzda vřetenová ovládaná klikou z plošiny vozu
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Vůz je vybaven zařízením pro řízené vysypávání nákladu a rozhrnování při pomalé jízdě vozu. Výsypka vozu, umístěná na páteři rámu umožňuje řízené vysypávání substrátu klapkami:
- vnější klapky umožňují dávkování za hlavy kolejnice do vnějšího prostoru železničního svršku
- vnitřní klapky umožňují dávkování do prostoru mezi kolejnice
Ovládání klapek je pneumatické válci a pákovým převodem, klapky jsou v přepravní poloze zajištěny aretací, pod výsypkou se nachází rám dávkovače, jehož zvedáním a spouštěním se reguluje rozhrnování substrátu při pomalé jízdě vozu, rám je ovládán pneumaticky válci, rozsah regulace výšky:
- přepravní poloha 300 mm nad temenem kolejnice
--- Край на цитат ---
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия