И американците използват автоматични спирачки, но са безстепенни, като при руснаците. Това при тях е необходимост заради километричните и тежки влакове.
Ролята на фургона на опашката (caboose) е в него да има човек, следящ за изпаднали вагони, загрети букси и т. н. проблеми по влака. Човекът следи и проходимостта на главния въздухопровод (вместо съкратена проба) и охранява влака отзад при спиране на открит път.