Музеен парен локомотив 05.01

[Vlado]

Раздвижване в депо София или "Нови надежди", но не от Лукас:
http://90minuti.info/bgrail/forum/viewtopic.php?p=92083#p92083

[KRAKOMOBILA]

Туй нищо не значи - днес по машината не се работеше. 

[IKAR]

Няма смисъл да влизате в този "форум" и да четете на Мирчо Гандев (LionKingOne) измишльотините и глупостите. Вече и децата знаят, че на тоя му хлопа дъската - само савани, хиени и прочие бабини деветини. А и това, че можел да си прави каквото си иска, никой не можел да го командва, бил построил социализма и други глупости на търкалета. То и форума дори администратор няма, тъй като на последния вече не му се занимава, всичко в него е изтървано и оставено на автопилот. Този форум точно Мирчо Гандев го направи на кенеф,за което немалка вина има и зарязалият го администратор - той даде на това леке модераторски права, резултатите от което виждате какви са.

Иначе дано наистина има развитие, но много се съмнявам при сегашното трагично и ставащо все по-лошо дередже на БДЖ.

[KRAKOMOBILA]

За форума не съм съгласен - въпреки изцепките на някой хора - има двама, трима които се стараят да го държат чист... но липсата на админ определено е пречка.

[IKAR]

Така е. Затова изпратете Гандев в Банановата република и всичко ще си дойде на мястото. В тази връзка знаеш форума за градски транспорт - имаше един НИКИ от Варна, дето дълги години лъжеше наляво и надясно, че е шофьор и че е личен приятел на шефовете на Транстриумф - щели такива автобуси да купят, онакива да купят, а накрая се оказа, че е някакво 14-годишно пичлеме. Съответно Калин го изгони. Е, и Гандев е същото такова пичлеме, само че на 65 години, но май страда от същото заболяване.....Ама хайде стига оффтопик.

[Vlado]

Туй нищо не значи - днес по машината не се работеше. 

Ще видим, ще видим! Ще поразпитам от тук, от там и ще доложа какво съм научил. Може пък и да има надежда... Все пак 05.01 ми е любимият бг парен лок и ще се интересувам до дупка за състоянието му.

[KRAKOMOBILA]

Е състоянието му хич не е цветущо - дупка в котела от близо 5 години насам и липси по движението.

[Vlado]

Проучването ми даде резултат - има желание за възстановяване на 05.01, като сегашното изваждане на машината е с цел да се определи състоянието й и какви липси има и после с оглед калкулирана сума необходима за ремонта, одобрение от "Вазов" и превеждане на необходимите средства, да се пристъпи към така лелеяното от години възстановяване. Дано този път има развитие, макар че като гледам колко "но"-та има, съм лек песимист. Ама все пак... 

[Vlado]

Добра новина!
Има заповед за възстановяване на 05.01! От петък започват да я работят.

[TheJackal]

Vlado, имаш ли снимка на самия локомотив 05.01 да я видя? 

[Vlado]

05.01

Автор: mgirginov

Повече снимки: ТУК и ТУК

[optron]

Ау!!!  Тя възстановима ли е? Поне на външен вид изглежда доста ... лошо ...
Напомнете им да сложат свирка накрая!

[Vlado]

Възстановима е! Независимо че, според запознати, от 30 години седи навън под дъжд и пек, е възстановима. Котелната проба е добра, а другото се прави.

[XRISTO]

А щитовете и са нещо като Вагнерови, ама не точно,а? 

[CaLLlo]

Мене ако питаш, би било най-добре да се направи каквато е била като нова, т.е.:

1) да се махнат тия щитове и да се направят вагнерови крила - няма нещо по-красиво от това

2) да се махнат парапетите отстрани - направено много по-късно и не е типично за нашите и за германските локомотиви - за руските и американските - да, но техните железници са от друг тип.



Типични български крила - малки (ниски и къси), с един ръб на сгъване, съвсем като BR 02 DRG - най-вероятно от там е гледано навремето, но така или иначе, това са българските крила!