Нещо интересно в нета

[totomoto]

Никога не бях чувал или виждал локомотив с такава система на задвижване (което нищо не значи естесвенно) ! Има ли модели на такива екзотики? Сигурно ще изглежда интересно!
 
  P.S. Говоря за този от 1.4сек
https://www.youtube.com/watch?v=MVPXt3ZijPA

[dred77]

Никога не бях чувал или виждал локомотив с такава система на задвижване (което нищо не значи естесвенно) ! Има ли модели на такива екзотики? Сигурно ще изглежда интересно!
 
  P.S. Говоря за този от 1.4сек
https://www.youtube.com/watch?v=MVPXt3ZijPA

За този тип локомотиви ,може да видиш тук :https://en.wikipedia.org/wiki/Shay_locomotive.

[Best Ripper]

Мисля, че ВаНката имаше такъв локомотив. Виждал съм го как плете бутала и колянови валове, ама не помня какъв мащаб беше.

[widowmaker]

И двата модела от клипа се произвеждат в Н0 от Bachmann Spectrum (Liliput в щатите).
50 ton Two Truck Climax:
https://youtu.be/TQUNZkBTCnY?t=143

Shay, за който си писал, мисля е спрян от производство към днешна дата.
80 Ton Three Truck Shay:
https://youtu.be/lMWDXrH9__4?t=19

[Best Ripper]

Автомобилна въртележка на границата между Макао и Китай... Преминаване от ляво в дясно движение и обратно без смяна на талигите... 

[pach]

Balast maschine 1/87:

https://youtu.be/H1gU3oLClBM

 

и по отблизо!
https://youtu.be/SaxG3eMg4bc

[Old Boris]

Тази история за изгубените линии в Шотландия и Уелс може да е интересна! Особено меракът за реставриране.
https://www.youtube.com/watch?v=PVMr2vanM2c   

[Old Boris]

Тук препоствам едно писмо от организатора на един клуб/форум като нашия. Това е писмо- обръщение към членовете на форума. Той често се обръща към хората във форума с негови си разсъждения относно нашето хоби. Той самият е от Нова Зеландия, но участващите във форума са хора пръснати из  света. Характерното за този форум, както и други такива форуми (особено англо-езичните), е дълбокото уважение към другите участници, конкретното откликване на всякакви въпроси,свързани с нашето хоби (това е истинско Railway Passion), колкото и да са елементарни. Никой не се заяжда, никой не се прави на "велик", никой не гледа да засегне другия. Едно другарство между хора, обичащи "влакчетата", които се познават само "интернетно" и сигурно няма да се видят на живо, да пият "по бира". Текстът, за съжаление, е на английски, но смятам че се разбира. Ако някой има неясноти, може да пита .
Hi Borislav,

Here's a quick train tip for you from my online model train club.

You'll get lots more each month inside the club.

http://www.modeltrainclub.org/club.html

The flywheels on the locomotive are an important feature.

Flywheels are solid-metal cylinders mounted in line with the motor.
Flywheels at one or both ends of the locomotive motor ensure a
smooth take-off by slowing down the initial rotation of the motor.

Flywheels help achieve a smoother stop when the electricity is
turned off. They also help the locomotive operate more smoothly
and negotiate dirty track better.

When buying a new or used locomotive always feel its weight.
Locomotive weight is important to ensure that the wheels connect
and stay firmly on the track. This is achieved through solid
metal frames.

Regardless of whether you are a absolute beginner, or have been
in the hobby for years, there is always something new to
learn and discover.

Trouble is: trying to learn everything on your own is a
daunting task, so that’s where the “Members Only”
Model Train Club can help.

Club members get to share ideas with each other and learn from
the many step-by-step tutorials contributed by expert model
railroaders with years of experience.

The club will keep you up to date with every aspect of
this fascinating hobby... and it's ALL IN ONE PLACE!

As a member you’ll have access to an excellent range of
how-to videos, articles, a Forum, photo tutorials and
so much more.

Have a look at what you get inside my online
Model Train Club http://www.modeltrainclub.org/club.html

All the best!


Robert Anderson


Robert Anderson Market Leaders, P O Box 1646 , Paraparaumu Beach, Wellington 5252, New Zealand

[mitko0888]

В общи линии с две неща не съм много съгласен.

Едното е по отношение на маховиците. Но не ми се развиват разни размишления до колко и кога са полезни, и кога е по-добре да има по-голям мотор вместо по-малък с маховик.

Второто ми съображение е малко по философско. Много хубаво ти е казал човека, че да се мъчиш да научиш всичко сам не е най-добрия път към хобито. Но да правиш затворени "members only" общества, затворени раздели в сайтове и т.н., е също толкова обезсърчително, въпреки че аз бих го нарекъл по друг начин, с по-грозни думи.

[Mixy]

Характерното за този форум, както и други такива форуми (особено англо-езичните), е дълбокото уважение към другите участници, конкретното откликване на всякакви въпроси,свързани с нашето хоби (това е истинско Railway Passion), колкото и да са елементарни. Никой не се заяжда, никой не се прави на "велик", никой не гледа да засегне другия.

А дано, ама надали. Долното е от един английски форум, където преди няколко години се опитвах да помогна на членовете, ползващи SCARM (препоствам със съкращения).

OK, here's my two pennuth !!
While I have been laid up in my sick bed, I have downloaded the SCARM track planning software and have given it a good try out over a couple of weks. Unfortunately I have only AnyRail to compare it to - - -- and it doesn't !!  If anyone can use it with anything less than 40 - 60 hours of reading the manual, then they must be Brain of Britain. This has to be the most unintuitive program ever written, nothing sems to do what the user wants. Sorry to be so critical but to me it is just total rubbish compared to AnyRail and I would recommend against even bothering to load it. If any of you have worked out how it works then I would love to know. And who needs 3D plans anyway? Concentrate on making it easier to lay the track would be my suggestion. It seems to be the fashion these days to make things far more complicated than they need to be.

SCARM is intended to work mainly with mouse and can be not so intuitive for those of you, who are familiar with other, icon-driven or drag-and-drop programs. I am trying to briefly describe every selected feature in the status bar in order to be easy and it is not neded to watch at the help every time (but it helps at the beginning). Also, I am trying to use as less as possible dialogs, because maintaining of multi-language interface is difficult. However, I am preparing a toolbox window, which will appear in the next version and will help, for example, for creating baseboard by direct entering of coordinates or by offsets.

SCARM is not perfect, but I am trying to improve it with every new update, so your feedback is appreciated, thanks again.

Mixy

Judging from your last post Mixy, I would guess that you are in the IT industry rather than a model railway enthusiast.
Whilst I accept that, for some really strange reason, English is not everyone's first language, if you cannot explain it clearly on here then what hope is there? The directions given in your post were gobbldegoop to me and to many others I am sure.

Actually, I am modelling in TT (1:120) scale. You can see some of my trains here. And as a programmer of SCARM, yes, I am qualified IT engineer. There are many people in the world, speaking many other languages than English and yes, I am one of them, whose native language is not English. If I am speaking or writing illegible, please excuse me. If other forum members think the same, let me know and I will not disturb you anymore.

Mixy

След това, администраторът ми писа на лична, че се извинява за грубото държание на m1racleman и че той просто си е такъв - чешит от класа, който не търпи другите да го учат или да му казват как да се държи. Помоли ме да не му обръщам внимание и да продължа да помагам на другите участници, защото за форума са важни тези, които споделят знанията и уменията си, а малцината други... ами просто трябва да ги търпим някак си, защото на възрастта на която са просто няма как да бъдат превъзпитани. И това, в страната, където всички са джентълмени... 

[pach]

Микси ти го знаеш, но за другите ще го кажа и тук.
Скарм-а е перфектна и наистина интуитивна програма.
Вярно, че не съм зареждал най-новата и версия,
 но тя е такава от самото си начало.

 Имам опит с различни версии на още четири/пет "професионални"
програми за нашето хоби и мога да направя сравнителен анализ.

За това твърдя, че горе цитирания Бесен Дрисък
( явно всеки форум са има по един такъв)
пък бил той и от англоезичен форум просто е твърде
влюбен в себе си ( щом не му било ясно защо цял свят
не говори английски!!!) и всъщност няма никакъв опит
в работата с програми за проектиране в жп.моделизма.

Не съм сигурен дали и с Анирайл има някакъв опит,
щом задава въпрос на кого му е потрябвало 3Д визуализация.
Знаех, че англичаните са консервативни ( все още си тачат моделите от ТриАнг) , ама тоя бих казал,че ги бие по точки и
 вероятно, всеобще не може да си обясни, не само как света не
 говори английски, но и защо от други народи могат и проектират
 по-добри програми.

Типична арогантност която им" яде главите на някои" в съвременния бързо променящ се свят.

[Mixy]

Мерси pach, но все пак бих искал да поясня. В случая не става въпрос толкова за мен или моята програма, а за това, че няма такова нещо като "форумна идилия", пък било то и в чужд форум, където всички се обичат и уважават и дори на мравката правят път. Чужденците не са много по-различни от нас. И на мен, както и на Old Boris, ми се иска всичко във форума да е коректно, добронамерено, полезно и позитивно и да можем да се разбираме без да се дразним или заяждаме, но това просто не е възможно. Нито тук, нито в който и да било друг форум. На някои места правилата са по-либерални, другаде пък са по-строги, а тук се стараем да държим "златната среда". Дали и доколко ни се получава е отделен въпрос.

И понеже по-горе цитирах SCARM, а поводът беше за това доколко са коректни хората "отатък", ще споделя и следното: главната причина да превърна програмата в частично платен продукт е, че всичките ми релсови библиотеки, които сам съм създал и тествал след стотици часове търсене на информация, мерене, ровене в каталози, сравняване и т.н., бяха безогледно откраднати и използвани в друг проект, от един холандец, който след като го заплаших със съд заради кражба на интелектуална собственост, се съгласи да си плати лиценз за ползването на готово на моя труд.

Това, че някой живее по на запад или дори в страната на неограничените възможности, далеч не го прави по-добър от който и да е тук. И не само аз съм се опарил - почти всеки е имал вземане-даване с некоректни търговци в интернет, а повечето тук пазаруваме от Германия.

P.S. Би трябвало да следя и да коригирам offtopic-а, а ето че и аз самият генерирах доста такъв. Явно администраторите също не сме идеални, а и на някои може би вече им е време за пенсия

[pach]

Както казах - всеки форум си има Бесен Дрисък.
Не е офтоп - коментираме " нещо интересно в него",
и по-конкретно постнатото от Олд Борис, което за нас тук
си е интересно от него.
Холандеца може би е решил, че като сме по на изток от него,
може да приложи старата колониалната политика - да се
възползва от направеното от друг. Само че именно бившите колониални държави сега държат най-много на авторските права
и при тях е станало строго по този въпрос. Както се казва " сами го искахте!"
Но пък и тъмната мрежа не е само мит така че..
Радвам се , че все пак успешно си защитил труда си!!!
 
... при това без английският да ти е роден език

[mitko0888]

Mixy, лекичка закачка: според мен холандецът нищо не ти е откраднал. Ти си му го предоставил по своя воля и желание, във вид в който ти си преценил ... нещо open му казвате сега.

[Mixy]

Фактът, че холандецът се съгласи да си плати, вместо да се съдим е достатъчен сам по себе си. Вероятно е преценил, че холандският съд ще изтълкува казуса в моя полза. SCARM беше (и все още отчасти е) free, но правата върху програмата винаги са били запазени и съм ги предоставял на желаещите (напр. Atlas) само срешу съответното заплащане. Open не винаги значи Free, както и Free не е задължително да е Open. Дали съм успял или съм се провалил в това начинание, само бъдещето ще покаже...