Начало    Контакти
Проекти    Новини    Събития    Статии    Връзки
Последни публикации в сайта
Клуб "Стендов Моделизъм България" организира Осма открита изложба-конкурс за стендови модели (всички мащаби и категории).
Кушет вагони на БДЖ произведени в ГДР и техните модели в H0
Галерия снимки и видео - "Булколекто 2011"
Цяла железница е сред експонатите на „Булколекто“ в Пловдивския панаир
Национална среща на железопътните моделисти в България
RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
24 Май 2012, 17:19:00 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
 
   Заглавна Страница   Помощ Търси Вход Регистрация  
Страници: 1 [2]
  Изпечатай  
Автор Тема: Всички гари , които се произвеждат в НО  (Прочетена 1634 пъти)
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #15 -: 26 Май 2011, 08:12:00 »

Леле, таз тема някак съм я изпуснал. Много добър сайт, има и други неща освен гарите, нищо че е на някакъв неразбираем език.

Сайта си е основополагащ за много начинаещи и настоящи хобисти - като малък справочник е!
Има не само за гарите - мен страшно много работа ми свърши секцията с крановете,
 но и като цяло е добре структуриран.
Абе справочник - жалко, че е само за Н0 (всъщност ТТ "върви" в Дания ама...)!
...но пък идеи колкото щеш (и чертежчета намигване)
Впрочем е датски (или поне гуглето така рече...)!
 голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка
Активен
Bobby
Сделки: (13)
Full Member
***
Публикации: 227


НО,БДЖ-BDZ,V-VI ep. град - София



Профил
« Отговор #16 -: 27 Май 2011, 20:58:32 »

Страхотен и много полезен сайт.
Браво Яско!
Моите уважения!
Активен
ritchie
Сделки: (25)
Sr. Member
****
Публикации: 346


HO - II, III & IV


Профил
« Отговор #17 -: 28 Май 2011, 09:55:41 »

Както  е  известно  има  само  две  истински  гари  в  НО,  които  се  помнят  вечно,  
и  които  са  на  FALLER !  И  двете  задължително  присъстват  на  моя  макет !  

Station "Trossingen"



Station "Schwarzburg"

« Последна редакция: 28 Май 2011, 12:38:59 от ritchie » Активен
niki
КЖМ - България
Сделки: (15)
Hero Member
*****
Публикации: 780


Н2О & импровизирам),София


Профил
« Отговор #18 -: 31 Май 2011, 09:19:30 »

Но това  е във Франция? Германецът би ли допуснал такова нещо?

Не е невъзможно, и аз се кълнях в акуратността, да исползвам и тази дума -екзактността на германеца, но когато видях с очите си, да им пада  2 етажен щанд на изложението в лондон, при това, още без посетители/ за радост/ тоест без да има натоварвания, съм си на мне ние, че няма начин, може да е по рядко, но си е човешко да има провали, проблеми, недообмислени неща.
Активен
niki
КЖМ - България
Сделки: (15)
Hero Member
*****
Публикации: 780


Н2О & импровизирам),София


Профил
« Отговор #19 -: 31 Май 2011, 09:26:36 »

Като се зачетох  в темата за гарите се сетих  за следното- преди година , май беше 99 та, правихме панаир на книгата в Лайпциг, та нещото което се хареса най- много беше следното. бяхме направили кът за четене, с масички, наподобяващо кафене на стара градска улица, с фенери, павета . Но фона на това ,, кафене,, беше старата централна гара/СОФИЙСКАТА/, на фотос- нямахме време да правим какъвто и да бил обем, но пак стоеше красиво и внушително, доколкото си спомням беше нещо от порядъка на 3м, на 12 метра, отпечатано в сепия, ще намеря снимки и ще постна Наздраве!
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #20 -: 31 Май 2011, 09:27:30 »

непременно, това е интересно.... Одобрявам!
Активен
vlado1
КЖМ - България
Сделки: (6)
Full Member
***
Публикации: 181

TT - III,IV еп. DR - АЕЦ/БСлатина/София



Профил
« Отговор #21 -: 26 Октомври 2011, 12:04:56 »

Да повдигнем и малко темата за гари и спирки - за любителите на пруската архитектура и Auhagen:

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=22&t=55638&hilit=krakow
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #22 -: 26 Октомври 2011, 13:41:32 »

Да повдигнем и малко темата за гари и спирки - за любителите на пруската архитектура и Auhagen:

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=22&t=55638&hilit=krakow

Браво, чеТТник!!! ръкопляскам
Тъкмо тия дни се чудех от къде "сме прихванали" някога архитектурата, на гари в стила на старата Владайска, Скобелево и т.н.
Явно ще трябва и с пруската архитектура от същото време да се запознаем. чеша се
Тенкю,баБА!!!
 Моите уважения!
Активен
niki
КЖМ - България
Сделки: (15)
Hero Member
*****
Публикации: 780


Н2О & импровизирам),София


Профил
« Отговор #23 -: 27 Октомври 2011, 18:56:40 »

Всички архитекти/български/ работили след освобождението са завършили в 1- Прага ,2 Виена, 3 Германия, - това е обяснението
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #24 -: 28 Октомври 2011, 08:25:03 »

Всички архитекти/български/ работили след освобождението са завършили в 1- Прага ,2 Виена, 3 Германия, - това е обяснението
Предполагам, че е така!
От тук възниква въпроса - наши ли са си проектите, или сме купили строителни планове за някой гари?
Соц. строителството си личи и то явно е по наши проекти. Но при по-старите сгради, какава е историята?
 чеша се
Имаше един чиляк който бе обещал достъп до точно такива планове в архивите,
 но за жалост той напоследък се отдалечава от моделизма! тъжен
 голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка
Активен
widowmaker
Сделки: (6)
Hero Member
*****
Публикации: 1283


Ep. I - K.P.E.V. - София


Профил
« Отговор #25 -: 28 Октомври 2011, 08:54:31 »

Повечето гари са строени началото на миналия век предимно по проекти на чужди инженери.
Например линията Радомир-Земен-Кюстендил е построена от италианци и е пусната в експлоатация 1909г.
Активен
niki
КЖМ - България
Сделки: (15)
Hero Member
*****
Публикации: 780


Н2О & импровизирам),София


Профил
« Отговор #26 -: 28 Октомври 2011, 12:57:59 »

Има и български автори има и чужди, това важи не само за гарите, а по принцип, но тогава е имало конкурси и всичко е ясно/само едно малко уточнение, говорим за архитектура- работата на инжинерите - що касае постройки е статиката и конструкцията- ако коментирахме мостове, язовири или тунели- то тогава  това е ,,терена ,, на инжинерите.
Активен
widowmaker
Сделки: (6)
Hero Member
*****
Публикации: 1283


Ep. I - K.P.E.V. - София


Профил
« Отговор #27 -: 28 Октомври 2011, 14:41:12 »

Има и български автори има и чужди, това важи не само за гарите, а по принцип, но тогава е имало конкурси и всичко е ясно/само едно малко уточнение, говорим за архитектура- работата на инжинерите - що касае постройки е статиката и конструкцията- ако коментирахме мостове, язовири или тунели- то тогава  това е ,,терена ,, на инжинерите.

Грешно се изразих в предния си пост.
Всички гари по линията Радомир-Земен-Кюстендил са дело на италиански архитекти.
Можеш да ходиш да питаш, ако имаш някакви съмнения.
Активен
EMPEROR
Moderator
Сделки: (5)
Hero Member
*****
Публикации: 1944


HO | IV,V | DB,DR,DB-AG | София


Профил
« Отговор #28 -: 29 Октомври 2011, 11:35:20 »

Гледам... гледам... е гарите на S&V Co (Спас и Владо) ги няма... значи не са "всички"  саркастичен
Активен
Страници: 1 [2]
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!