Вчера, 06.11.2010г. комисията в състав:
Георги Георгиев
Васил Михайлов
Ясен Герасимов
Владимир Колев
в отсъствието на Пламен Челебиев, прие следните задължителни норми за клубните FREMO-модули:
1. Администрация – Български Държавни Железници
2. Епоха – края на III, начало на IV-та, по този начин има място за трите вида тяга - парна, дизелова и електрическа
3. Сезон – късна пролет, ранно лято
4. Контактна мрежа – бутафорна, само стълбове
5. Релсов път – Tllig Elte code 83
6. Чела на модулите – FREMO B 02 – двупътни, BG-модифицирани
7. Височина – 1300мм от глава релса до пода
8. Междуосие в междугарие - 46мм.
9. Минимален радиус на кривите – 1000мм.
10. Дължина на модулите 100см, позволява използването на цели профили на Tillig
11. Релеф – според концепцията на клубния макет
12. Чела на модулите – шпертплат 12 мм
13. Цвят на южната дъска на модула – RAL 8011 кафяв
14. Перде, закрепено на южната дъска, прикриващо краката на модулите – черно или кафяво
15. Електросхема – остава приетата и действаща до сега(аналогова и цифрова)
16. Полагане на трева на фирма Heki каталожен номер1842 на 10см от двете чела навътре на всеки модул, за постигане на цялост на макета
17. Баластиране в междугарие с баласт на Noch каталожен номер 95621
18. В гаровите участъци се приема и друг цвят баластраВсички рашения бяха взети с единодушие. С „особенно мнение” от страна на Ясен Герасимов бяха приети т.т. 13. и 17.
Веднага искам да допълня, че има още детайли за доуточняване, но на първо време е важно да положим някакви основи и да почнем да градим съобрaзно тях.
За любителите на други епохи и администрации – това, че клубния макет е позициониран в 3/4 епоха не значи, че на него не може да се карат и композиции от други епохи и адмистрации.
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1958.300.html