Венци, що така "бе джанъм"?!!!?!!!!
Първо изреждаш пет точки (добре де ...четири) които те вълнуват, като твърдиш че това не се прави.
Ама как може да го твърдиш, след като сам казваш, че не "следиш" живота на "кухавелките"???
После пък казваш, че "старците" от кухавелките все пак правели нещо, ама не е това което ти очакваш!!!!
Сега става така - или правят... или не правят! Та ти сам се опровергаваш (в един пост
).
Средно положение няма. ...и ДА, прав си - на 100 % доволни няма (явно имаш предвид и собственото си противоречие)!
А сега сериозно.
Микси го е казал точно.
Без това щеше да е такава каша в моделизма, че едва ли щеше да просъществува.
Това страно ми напомня на по-горе засегната
каша наречена
"български клубове - от вътре и от вън". 
Нормите не са наложени от "брадати старци" дето един макет не са направили и един модул или модел нямат свой
Нормите са направени в практиката на моделисти, хобисти и ентусиасти, често обединени и в клубове (но това често не е задължително - за справка - българина който самостоятелно е направил стандарта за нашите епохи в БДЖ - Борис Чакъров).
Преди всичко всеки един NEM-стандарт се е наложил в практиката, именно защото е абсолютно функционален.
Когато се открие противоречие или пък трябва да е по адекватен на настоящето време, то той се променя и това съще се вижда в списъка - някой съществуват повече от 30 години (което доказва тяхната точност) а други се променят през 3/5 години защото го налага динамиката на моделизма.
Ако нямаше тези норми, моделизма ни щеше да съществува като "Клубове по интересите на фирма ...................".
като празното място може спокойно да бъде попълнено с името на която и да е фирма, като Роко, Пико, Фалер и т.н.
Нещо повече - нямаше да има елементарната възможност, като да си сложиш локомотива на релсата и той да потегли напред при дясна релса захранена с "+" при DC. Или пък еднаквост на ребордите и ...ама почти всичко за което се сетиш!
Нямаше да има и стандарата DCC ... и въобще всичко, всичко и всичко!!!
За справка - при обикновенните детски играчки,
няма такива стандарти (освен безопасност за детска употреба)
и наличието на ...кашата е повсеместно.
Впрочем двете организации само на теб (типично по български) ти напомнят на два синода или две партии.
Просто едната е европейска, а другата - американска. Но практически имат толкова много общо и припокриващо по между си,
че дори "обучени" хора все още ги бъркат постоянно - просто защото и нормативите им са на 75 до 90 % еднакви и припокриващи се.
Останалите проценти до 100 са именно "индивидуалните" разновидости произтичащи от културните и ...
...континентални разлики.
Венци, ако ти не си се интересувал (или не ти пука
), това не значи че горните четири точки, които си изброил не се правят. Прави се много повече дори, но всичко е въпрос и на информация.
Много хора буквално се присмиват, като чуят мойто виждане по въпросите на български моделизъм, но ако погледнеш
списъка който Сашо качи по-напред в темата, можеш ли да ми отговориш с какво ние сме по-лоши от страните
ВЕЧЕ членове на MOROP ?
И защо и ние да не дадем своя принос и да не създадем стандартите за нашия моделизъм,
подобно на извършилите го вече бели държави. Ама айде "белите" да ги оставим настрани (поради икономически разлики най-вече), но с какво сме по-зле от Румъния, Полша ли Словакия (сравнително новите членки на MOROP)???
Аз все се надявам, че в скоро време (особено като узреят някой хора) дори Адриан ще схване ползата и предимството
на такова членство и ще доживеем някой ден да има и български нормативи, като част от общото дело на моделизма.
Или както казва един известен ...съидейник...за ползу развитието на моделизма, ще трябва да го направим все пак.
Въпроса (за мен лично)
е обаче колко бързо се движим???Щото ако искаме и такива като Венци, Адри и т.н хора да разберат и се включат (то не е задължително, както обаче, не е задължително и да се пречи...или дудне) ще има доста още да почакаме. Нищо лично към двама ви - просто приимер, за които не може да ми се сърдите!
Искаме (нашия Клуб) да направим и
"Балканска среща на железопътните моделисти", както и Иво да направи общ
"Балкански ЖП моделен форум",
но това няма как да стане, ако още се тутаме и провеждаме безмислени спорове по между си, тупаме се по гърдите колко сме велики, дали има ...и каква ако има, полза от международно признание и подкрепа за нашето хоби.
Дали и ма смисъл от международно членство, което ще ни представи и в друга светлина,
на местно ниво - държавни и общински органи.
Най-малкото, че на Балканите не сме единствените моделисти и дори ние "великите", все още ги догонваме в движение.
Що си мислим, че "нашият сос е най-добрия" и другите около нас са ...празни и кухи кратунковци???
Впрочем това е един въпрос в който спокойно можем да си сътрудничим двата (ако прибавим и Пловдивския "клуб" - стават три!!! ) клуба, въпреки първоначалния грешен старт - защото спокойно можем да бъдем
"Единни в различията си!".
Малеиииииииииййййй, прощавайте за дългия изказ....то май (ако Иво каже) това си иска отделна дискусионна тема.
...отивам да си направя едно голямо кафе, че още ...спя и сънувам!
