Начало    Контакти
Проекти    Новини    Събития    Статии    Връзки
Последни публикации в сайта
Клуб "Стендов Моделизъм България" организира Осма открита изложба-конкурс за стендови модели (всички мащаби и категории).
Кушет вагони на БДЖ произведени в ГДР и техните модели в H0
Галерия снимки и видео - "Булколекто 2011"
Цяла железница е сред експонатите на „Булколекто“ в Пловдивския панаир
Национална среща на железопътните моделисти в България
RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
24 Май 2012, 17:59:27 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
 
   Заглавна Страница   Помощ Търси Вход Регистрация  
Страници: 1 [2]
  Изпечатай  
Автор Тема: Изчисляване на моделно време в мащаб 1:87  (Прочетена 774 пъти)
hristo
Сделки: (12)
Full Member
***
Публикации: 174

HO-София


Профил
« Отговор #15 -: 13 Октомври 2011, 12:43:53 »

Ако някой иска да кара моделни влакове по разписание и иска да измине реални километри, то той трябва да кара в реално време. Аз например съм опитвал и си "карам" бърз влак от София до Пловдив.
Мащабно дължината на трасето на моя макет е точно 2км ( иначе е 23м.). Карайки с моделна скорост разстоянието от 78 обиколки (156км.) се изминава точно за 2ч. и 20мин. както е и в действителност. Съответно се спира на всички гари по трасето на точните километри. Ако минеш на моделно време, или не изминаваш реални километри, или "караш" с нереална скорост. Така, че всеки сам си преценява според това кое ще му е на кеф. усмивка
Активен
zazo
Сделки: (13)
Hero Member
*****
Публикации: 1717


Замърсеното тяло поддържа духа неспокоен.


Профил
« Отговор #16 -: 13 Октомври 2011, 13:53:35 »

... Ако минеш на моделно време, или не изминаваш реални километри, или "караш" с нереална скорост. Така, че всеки сам си преценява според това кое ще му е на кеф. усмивка

Точно така е. В общия случай моделното време се налага, заради "нереалните" километри, които се изминават на трасето. Цялата тая работа има смисъл при трасе със значителна дължина, голяма модулна среща в зала например, като единствената полза от това е, че разписанието е като истинско в часове и минути.
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #17 -: 13 Октомври 2011, 13:59:06 »

Ако някой иска да кара моделни влакове по разписание и иска да измине реални километри, то той трябва да кара в реално време. Аз например съм опитвал и си "карам" бърз влак от София до Пловдив.
Мащабно дължината на трасето на моя макет е точно 2км ( иначе е 23м.). Карайки с моделна скорост разстоянието от 78 обиколки (156км.) се изминава точно за 2ч. и 20мин. както е и в действителност. Съответно се спира на всички гари по трасето на точните километри. Ако минеш на моделно време, или не изминаваш реални километри, или "караш" с нереална скорост. Така, че всеки сам си преценява според това кое ще му е на кеф. усмивка

Това е така, но само когато искаш да минеш реални километри.
(23 метра * 78 обиколки)*87=156 км
Но съгласи се, че за 2ч. и 20мин. ще ти стане скучно да "навъртиш" тези 78 обиколки!
Особено ако на макета имаш една гара и всички спирания по "маршрута" и "разсписанието" са на нея.
А да не говорим, че малко хора ще си пуснат локомотива да се движи само една вечер "през" 23 метра*78 обиколки=1794 метра.
Та тези 1 км. и 794 метра са си износващи за локомотива като зъбни предавки, колекторни четки, "смазочни материали", гумени бандажи (особено с композиция), токоснемащи пластини и всичко което взема участие в задвижването му.
От друга страна си "взел" разсписанието на БВ....... който се движи от София към Пловдив.
Искаш да караш по него без да износваш пределно модела, без да губиш време в много обиколки щото "пейзажа навън" е един същи (особено ако имаш камера отпред на локомотива...но това е за друга тема с име"Върхът на моделните железници"... бе-е-е-е), като се концентрираш в навлизането по "гарите", следене на сигнализацията, плавно спиране и потегляне и т.н. и т.н.
Тогава просто пускаш часовника на 1/4 (например) и вече ще караш не 2ч. и 20 мин. а само 35 минути.
Това е едно от предназначението на "моделното време" като спомагателен мащаб в железопътния моделизъм.
А и локомотива ти би изминал много по-малко разстояние по макета, щото витринкаджийте нямат толкова навъртяни от цялата си витрина за десет години може би...Но таво пък си е друг раздел от хобито, където границата до изперкването също е достатъчно тънка май... чеша се
Много от другите моделни хобита, ни завиждат не само за цените на моделите, но и за това, че са задвижени и все пак не излизаме от дома си за да им се кефим. Всички тук единодушно твърдят (ха до сега), че нашето хоби е най-всеобхватно...архитектура, ландшафт, електротехника, еректроника, история, машино ...строене и производните му,проектиране, металознание, дърводелство и още цял куп (не се сещам сега всичко) такива знания които ни помагат в хобито.
И в следващия момент когато чуват за "моделно време" решават че това е лудост!
Ми хронологично и логично, времето също трябва да е част от хобито, щом е всеобхватно. Епохите всъщност също са част от това хоби, и всеки си е писал пот аватара в коя епоха е, докато си е поглеждал и часовника на ръката нали?!!!
Защо трябва да се изключват като не го разбират някой?

Някой път, ...disptcher... ще се върна на това, като свързано с карането на модели по модули и макети с вградена камера в локомотива! Изживяването е надминато единствено от карането на живо в мащаб 1/1 (в реално време).
 голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка
« Последна редакция: 13 Октомври 2011, 15:12:01 от Dispatcher » Активен
Best Ripper
Сделки: (13)
Hero Member
*****
Публикации: 1459


TT & H0 (AC) & Spur 1 - София



Профил
« Отговор #18 -: 13 Октомври 2011, 14:23:16 »

Цитат
Но съгласи се, че за 2ч. и 20мин. ще ти стане скучно да "навъртиш" тези 78 обиколки!
Особено ако на макета имаш една гара и всички спирания по "маршрута" и "разсписанието" са на нея.
А да не говорим, че малко хора ще си пуснат локомотива да се движи само една вечер "през" 23 метра*78 обиколки=1794 метра.
Та тези 1 км. и 794 метра са си износващи за локомотива като зъбни предавки, колекторни четки, "смазочни материали", гумени бандажи (особено с композиция), токоснемащи пластини и всичко което взема участие в задвижването му.
Тука си прав. На такова "рИалистично" въртене на обиколки за навъртане на "реални" километри, просто може да се каже "безсмислено амортизиране и трошене на подвижен състав...

...dispatcher...
« Последна редакция: 13 Октомври 2011, 19:29:47 от Best Ripper » Активен
Страници: 1 [2]
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!