Начало    Контакти
Проекти    Новини    Събития    Статии    Връзки
Последни публикации в сайта
Клуб "Стендов Моделизъм България" организира Осма открита изложба-конкурс за стендови модели (всички мащаби и категории).
Кушет вагони на БДЖ произведени в ГДР и техните модели в H0
Галерия снимки и видео - "Булколекто 2011"
Цяла железница е сред експонатите на „Булколекто“ в Пловдивския панаир
Национална среща на железопътните моделисти в България
RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
24 Май 2012, 19:08:00 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
 
   Заглавна Страница   Помощ Търси Вход Регистрация  
Страници: [1]
  Изпечатай  
Автор Тема: Изработване на релси из ''Модели железных дорог''  (Прочетена 238 пъти)
Boris 2-12-4
Сделки: (7)
Full Member
***
Публикации: 153


Епохи І,ІІc,IIIa +вагонни фабрики+кранове+военни


Профил
« -: 03 Януари 2012, 18:34:15 »

Прилагам превод от книгата ''Модели железных дорог'', второ издание от 1989г.
Тези способи може да са само за маниаци, но понякога и те вършат работа. Предлаганият способ може да се използва за типоразмера НО и по-малки.
За по-големите типоразмери може да се използват само ако материалът за релси е много мек. По-скоро за диорами, а не за постоянно движение на тежки локомотиви.
По този начин сме работили при военните по комунистическо време. Това съм го описал при представянето си.
Методът е подходящ, ако трябва да се изработят модели на съвсем рядък вид релси.
От икономическа гледна точка трябва обаче да се прецени кое е по-изгодно - изтеглянето или фрезоването на моделните релси.
Преводачката на този текст не е инженер, беше ми го направила заради сините ми очи.
Така че не я съдете. Сърцето ми е твое! ангел роза

Активен
Boris 2-12-4
Сделки: (7)
Full Member
***
Публикации: 153


Епохи І,ІІc,IIIa +вагонни фабрики+кранове+военни


Профил
« Отговор #1 -: 09 Януари 2012, 23:25:34 »

Привет!!!

Искам само да добавя,че руснаците бяха направили разработки освен за НО, но и за ТТ, 0 и 1.

Последните ги използвахме 1:1.
Не мога обаче да си спомня, къде беше тази информация - в първото издание на книгата от 1980,
в списанието "Железные дороги", в "Моделист-конструктор" или в материалите ,които имахме от
колегите Шкляренко или Федоров...

Бъдете здрави!!!

Борис
Активен
zazo
Сделки: (13)
Hero Member
*****
Публикации: 1717


Замърсеното тяло поддържа духа неспокоен.


Профил
« Отговор #2 -: 09 Януари 2012, 23:56:47 »

Боре, не "потъвай" отново. Включванията ти напоследък са като свеж полъх в живота на форума. Благодаря.
Активен
Страници: [1]
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!