Интересни снимки на български подвижен състав

[IKAR]

Малко апокрифна литература, достъпна иначе само за богоизбрани хора, имащи навремето връзки в БДЖ:

1. 100 години БДЖ - юбилейна книга:
http://dox.bg/files/dw?a=984408db8a

2. Брошура от Стефан Стоичков относно предвоенния подвижен състав на БДЖ.
http://dox.bg/files/dw?a=41ea129fea

3.100 години депо София.
http://dox.bg/files/dw?a=454d4e2553

[KRAKOMOBILA]

Чудесно! Благодарим. 

[gzo]

Леле мале, получих световъртеж 

[fpk1999]

(Image removed from quote.)
БДЖ 15.179 депо София 4 май 1964 г.
Снимка: Джерълд Робинсън

Тук как така локомотива няма странични панели отпред,за тази серия панелите са типични

[topalov]

Тук как така локомотива няма странични панели отпред,за тази серия панелите са типични

Филипе, Филипе, чукча е писател, чукча не е читател!

Въпрос: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,3529.msg71327.html#msg71327
Отговор: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,3529.msg71332.html#msg71332
Това е само преди три страници!

[Petko Ivanov]

В темата за механизирано подаване на въглища в парните локомотиви бе дискутирано за локомотивите с ежекторен кумин тип "GIESL". У нас са работили два локомотива серия 15 с такъв кумин, единият от който е 15.41. Прилагам няколко снимки на тази уникална за БДЖ машина, направени от мен през 1994 и 1995 г съответно в база Калояновец и в ж.п.завода в София непосредствено преди унищожаването на машината.

[XRISTO]

Тъжно. 

[misan]

Тъжно ,че и отгоре. Когато режеха машините,се качихме на една от тях с брат ми. Ревизията на парния котел не беше изттекла и машината направо можеше да се запали и да работи.

[fpk1999]

Леле мале, получих световъртеж 

(Image removed from quote.)

Това да не е тунела с двоен портал при гара Томпсън?
 

[CaLLlo]

В темата за механизирано подаване на въглища в парните локомотиви бе дискутирано за локомотивите с ежекторен кОмин тип "GIESL". У нас са работили два локомотива серия 15 с такъв кОмин, единият от който е 15.41. Прилагам няколко снимки на тази уникална за БДЖ машина, направени от мен през 1994 и 1995 г съответно в база Калояновец и в ж.п.завода в София непосредствено преди унищожаването на машината.

Хубаво че си ги сложил тук, където е много по-подходящо място за уникални снимки като тези.   

Скоро ще ви изпраскам пълен списък на всички машини нарязани в смутните години споменати по-горе!!!
И не става дума само за лодките на Калояновец ...   

[bdz43r]

Това да не е тунела с двоен портал при гара Томпсън?

Не, това са Ритлите между Черепиш и Лютиброд.

[Vlado]

За да бъда в тон с темата реших и качих в snimka.bg всичките си снимки от ходенето ми с приятели до Асеново, Г. Оряховица и Левски през далечната вече 2006 г.

А за да не товаря прекалено тази тема (снимките са 59 на брой), тук ще кача само няколко от фотосите, а другите може да видите на адрес: http://vkolev.snimka.bg/travel/asenovo-g-oryahovica-levski-2006-g.656014.all.1

Приятно гледане!













Очаквайте същото и за Калояновец!  

[Vlado]

Калояновец 2005 г.:

Адрес: http://vkolev.snimka.bg/travel/baza-kaloyanovec-2005-g.656017.all

И някои от тях:







Очаквайте Калояновец 2007 г.! 

[Vlado]

База Калояновец 2007 г.:

Всички снимки заедно: http://vkolev.snimka.bg/travel/baza-kaloyanovec-2007-g.656021.all

Хари, ако гледаш, благодаря ти още веднъж, приятелю! Ти си знаеш защо!






И моят любимец 14.41:


 

[liro4605]

Хари, ако гледаш, благодаря ти още веднъж, приятелю! Ти си знаеш защо!

Влади тез благодарности имат ли нещо общо с това,че е държал кучетата вързани     


Нещо което за жалост може да се види едва ли не само тук

Незнам дали другаде има рабогещи водонапорни кранове