Интересни снимки на български подвижен състав

[Vlado]

Има си го и като термин! Вижте малко по-надолу в дадения от refil линк:

"Понтонен мост - Понтонният мост (наричан още плаващ мост) е мост, който плава по водата. Опира се на понтони, плаващи елементи, които го поддържат над нея и поемат натоварванията. Въпреки че понтонните мостове обикновено са временни съоръжения, някои се използват за дълги периоди от време. Обикновено се използват в по-защитени местности и в случаи, когато не е икономически оправдано изграждането на мостове с постоянни опори. При понтонните мостове понякога е необходимо част от моста да е по-висока или да може д..."

[lubomir]

Мисля че мостът си е точно при Русе.

http://www.youtube.com/watch?v=AAlm2Y-rzMw

Да правилно! Извинявам се! Аз съм се заблудил! Моста наистина е бил при Русе, а не при Видин, но останалото е вярно, прочетено в няколко книги и  потвърдено от различни източници живяли по това време(вкл. и роднини)

[CaLLlo]

... Второто значение на думата "понтон" - е плоскодънна лодка за строеж на мостове, според тълковния речник.

Ако терминът беше само "понтон", щях да го приема, но "понтонен мост" вече си е чиста глупост 

[lubomir]

В нашия език понтон е плаващ кей, така че понтонен мост вероятно означава плаващ мост. Не са хващай да търсиш под вола теле

[topalov]

Ако терминът беше само "понтон", щях да го приема, но "понтонен мост" вече си е чиста глупост  (Image removed from quote.)

Според английски речник:

PONTOON
[pɔn'tu:n]

1. понтон, лодка за понтонен мост

PONTOON bridge понтонен мост

2. вид игра на карти

Иначе на италиански "ponte" си е мост.

[CaLLlo]

Нито българският, нито английският или руският, са меродавни езици, щото думата не е от тях. Все едно да ми тълуваш турска дума с друга турска, като и двете не знаеш какво точно означават, а само горе-долу имаш някаква бегла представа, която в 95% от случаите е грешна.

                                    БГ-ФР
                                    ФР-БГ

[mitko0888]

... Второто значение на думата "понтон" - е плоскодънна лодка за строеж на мостове, според тълковния речник.

Ако терминът беше само "понтон", щях да го приема, но "понтонен мост" вече си е чиста глупост  (Image removed from quote.)

В нашия език "понтон" си има и двете значения - и на мост, и на понтона, на който лежи моста, или кея.

По-сложен е въпросът с думи като "да си допия" 

[Rado]

....

Гледам снимката и наистина в Русе има успоредна на брега ЖП линия, но днес май тя не е чак толкова отдалечена и отстоянията са по къси. Поне в участъка от Речна гара до старата гара (днес ЖП музея) отстоянието между бряг и релси е буквално крачки. Остава да е правена голяма корекция на бреговата линия и да е вдадена навътре. И ако пак не се лъжа големия комин е точно комина на стария ТЕЦ стоящ и днес на същото място, а покрай него и сега минава улицата със същия налкон.

Безспорно снимката е от Русе, но мисля, колегата GZO греши относно мястото. Уличката до комина който е споменат по-горе е доста по-къса и по-стръмна. Освен това линията минава на няколко метра от реката, т.е. от другата страна на комина.
По-скоро мястото на моста е било някъде в района на кв. Захарна фабрика. Там брегът е доста по-равен (като на снимката). Може би на днешната улица Арчар. Доскоро наоколо имаше подобен комин и цистерни, а коловозът все още си е там, изглежда като на снимката, и по него все още може да се види подвижен състав (за което беше и темата  )

[mitko0888]

Вижте на сайта, от който са снимките, има и други, от различна гледна точка. Има и карти на града от различно време.

[Adrian]

Една от първите баластоподбивни машини в България, тип „Стандарт”, доставени от фирмата Matisa – Швейцария през 1952 г



http://www.lostbulgaria.com/index.php?cat=7&paged=25

Стаж по железопътно дело - железничар показва на ученик как да подкапва масло на единия от шатунните лагери на локомотива, 50-те години на ХХ век



Пристанище Варна, камиони ЗИЛ дар от СССР, 1956г.



Пристанище Варна, 50-те години на ХХ век



lostbulgaria.com

[liro4605]

Силно впечетлен от снимките реших да видя какво къде е останало днес.

Ето и днес как изглежда това място

И в по общ план

Определено преди 48 години много повече ми харесва

[CaLLlo]

 

                         SGP 1963-1965
производство на дизелови локомотиви за БДЖ

http://www.bahn-austria.at/

[Adrian]

[zazo]

Нова порция от Джералд, пусната края на март, но сме я проспали или поне аз.


София, Подуене 4.5.1964



В. Търново 10.5.1964



Владая 5.5.1964



Владая 5.5.1964



В. Търново 10.5.1964



В. Търново 9.5.1964

[Vlado]

Най-накрая да пусна толкова отдавна обещаните от мен снимки. Да отбележа, че са взимани целенасочено във връзка с набирането на материали за направата на модела на 14.41.

Всички фотоси са правени от Стефан Стоичков и съответно е получено любезно разрешение от негова страна да ги публикувам тук.