Това от Дупница въобще не ми се иска да си го спомням, точно през тия години, когато тиквениците от депо Надежда като че ли парцал ги беше ударил, та се стараеха да подават в това направление възможно най-скапаните вагони 47-а серия, за разлика от по другите линии, където беше коренно различно...понеже, както сме говорили, серия 74 не можеше да се тегли с дизелов локомотив, а още нямаше ГДР-ски вагони, купени настаро. Сега няма какво да роптаем.....навсякъде са калпави вагоните.
А долната снимка, с вагона с по-специалните механизми за отваряне на прозорците, е от гарата в Кюстендил.
