Макетиране и техники на макетирането | All about layouts > Основни похвати в макетирането | Basic steps in creating a layout
Стрелки - самоделки
pach:
Лакатушене както го описах по-горе, винаги има от разликата в геометрията на колоосите и релсовия материал. Това е залегнало и в нормите по NEM и NMRA.
Скоростното разклонение "по флайшман"-ски може би е предвидено да действа като преходна крива ( каквито се слагат пред същинския завой). Тоест не радиуса е по-малък в края на разклонението, ами "преходната крива" в началото на отклонението е с по-плавен такъв.
Визуално за това може би края изглежда "по-остър".
bdz43r:
--- Цитат на: Best Ripper link=topic=3532.msg106777#msg106777 date=1486974559 ---сърцето и контрарелсата до него, които са с различен поляритет и дава късо.
--- Край на цитат ---
Това не е контрарелса, а рогова релса и ако на някоя стрелка е с различен от сърцето поляритет, значи стрелката е много сбъркана електрически.
Самоделките на VladoC видимо не би трябвало да страдат от такъв проблем, защото релсите са прекъснати след езика.
Mixy:
И други хора творят сами своя релсов материал :yes:
Как ли се захранва такава стрелка... :blink:
IvanC:
Самоделните стрелки на Владо Ц (VladoC):
Стрелките са правени в шаблони, също самоделни по проект на Владо. Ето шаблона за едната стрелка:
Кратко клипче от фрезоването на единия шаблон за стрелка:
https://youtu.be/l0LDcMJWKgg
Иван
IvanC:
За да уточним наименованията на частите на стрелката:
Стрелките на Владо Ц, както и моите, правени от него, са проектирани за двурелсова система на захранване. При тази система на захранване:
1. Всеки език е електрически свързан с релсата, до която се намира и евентуално до която се допира. Това свързване съществува и когато езикът не е допрян до релсата. Така няма възможност за късо съединение, ако ребордът (вътрешната част на колелото) се допре до езика в отвореното му състояние.
2. Езикът е изолиран (прорязаната част) от роговите релси и сърцето.
3. Роговите релси и сърцето са електрически свързани. Сърцето се захранва електрически от контролера на стрелката. Сърцето е изолирано (с прорез) от вътрешните релси на стрелката. Роговите релси свършват преди прореза между сърцето и вътрешните релси.
4. Всяка контрарелса е електрически свързана към релсата, до която се намира - няма възможност за късо съединение при допир на реборд до контрарелсата.
5. Всеки език и рогова релса се правят като един детайл. Петата на релсата е проразана там, където езикът преминава в роговата релса, за да може да се огъне. Петата на релсата също е отнета в зоната, където езикът се огъва при превключване на стрелката.
6. Сърцето и вътрешните релси се изработват като един детайл.
7. Прорезите от езиците към роговите релси и от вътрешните релси към сърцето се правят след завършване на стрелката (изваждане от шаблона).
8. Езикът се задвижва от серво, което се управлява от контролера на стрелката.
Иван
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия