Новини от жп транспорта в България

[Vlado]

Нашите рециклирани вагони са два пъти по-евтини от европейските

[mitko0888]

Смешки на търкалета ...
"Рециклираните вагони в момента стрували над 2 млн. евро ... " Уикипедиа казва (а и специализираните издания по въпроса) - 2.85 млн. евро средно на вагон излиза новата сделка за Siemens Viaggio - railjet, nightjet и т.н., само че в новия им вариант с муцунка на вектрон. Има и доста управляващи вагони в тази средна цена... От времето на соколчето, 2021, за чехите цената беше 2.71 млн. евро, предишните railjet и nightjet влакове - 1.7 млн евро на вагон.
ВЕрно че са три по-скъпички, но едното са чисто нови вагони, върха на сладоледа, за 230 км/ч, а другото са 40 годишни каруци с нов интериор, които никога в живота си няма да вдигнат повече от 130. Да не говорим какви са разходите за труд за рециклиране на нашите вагони и какви са за производството на сименсите...

[toniemi]

https://dnes.dir.bg/plovdiv/promenyat-dvizhenieto-i-razpisanieto-na-vlakovete-prez-plovdiv-za-mesets

От 1 август до 25 септември, при изпълнението на графика за ремонтни дейности по проекта за модернизация на железопътния (жп) възел в Пловдив, предстои прекъсване на влаковото движение от първи до четвърти основен коловоз в жп гара Пловдив и връзката между гара Пловдив и гара Филипово. Това съобщиха от пресцентъра на "Национална компания железопътна инфраструктура" (НКЖИ). Движението ще бъде ограничено и ще се осъществява от пети до десети коловоз.

[Vlado]

Влак отново ще свърза Пловдив и Одрин

[Vlado]

Затварят Бетонния мост (в Пловдив) през септември, чакат кръговото на гарата и ул. „Даме Груев”

[Vlado]

Ревизираха четирите поръчки за нови влакове

[Vlado]

С родопската теснолинейка на плажно парти

Събитието е на 2 септември в Якоруда и ще отбележи края на летния сезон

[Vlado]

От НКЖИ са обявили вчера обществена поръчка с предмет "Изготвяне на идеен проект за изграждане на довеждаща железопътна комуникация на Икономическа зона „Доброславци"

[pach]

БДЖ и Община Велико Търново организират пътуване с влак с парен локомотив за отбелязване на Деня на Независимостта на България на следващия ден след официалните чествания на празника. Композицията ще потегли от Горна Оряховица в 09:13 ч. на 23 септември с три вагона от състава на „Корона Експрес“ и три седящи вагона за желаещи да пътуват до Трявна.

В 09:29 ч. на спирка Трапезица ще се проведе историческа възстановка „Посрещане на княз Фердинанд I в Търново и обявяване на Независимостта на България“, като актьорския състав ще пътува във вагоните от „Корона Експрес“.

След тържествената церемония влакът ще престои в гара Велико Търново от 10:13 ч. до 11:00 ч., след което ще продължи по маршрута си и ще пристигне в Трявна в 11:50 ч. В гара Трявна всички желаещи ще могат да разгледат царските вагони „Корона Експрес“, които ще бъдат част от атракционната композиция, а за пътуващите с влака ще има и достатъчно време да се разходят и разгледат запазената възрожденска архитектура на града, дом на
популярната художествена школа по дърворезба и иконопис.
От гара Трявна парният локомотив ще отпътува с влака обратно към Горна Оряховица в 15:50 ч., където ще пристигне в 17:01 ч.

Цената на билета за пътуване в двете посоки Горна Оряховица - Трявна - Горна Оряховица е 40 лв. с включено запазено място, като за всички деца до 10 годишна възраст билетите ще бъдат на половин цена.
Красимир Тодоров
Автор във Fakti.bg

БДЖ

[pach]

Ха сега де??? Хубава работа, ама българска...
На 22-ри и 23-ти септември са!!!!

Влак с парен локомотив ще пътува между София и Мездра

Любителите на ретро влаковете в София ще имат възможност да си подарят приказно пътуване с композиция, теглена от парен локомотив. Пътуващите ще могат да се насладят на красивите гледки в Искърското дефиле, съобщават от БДЖ. Пътуването е организирано от БДЖ и Сдружение „Обединени Балкани“ по повод отбелязването на Деня на Независимостта на България, както и 135-ата годишнина от основаването на Българските държавни железници.
На 22 септември, точно в 09:00 ч. сутринта, специалният влак ще потегли от Централна гара София в състав от четири седящи вагона за пътуващите и един вагон от правителствения влак „Витоша Експрес“.
Маршрутът на ретро композицията включва три престоя в гарите Курило, Реброво и Своге, където ще има организирана програма за посрещане на влака от представителите на Сдружение „Обединени Балкани“. По маршрута си до Мездра композицията ще спира също на гара Лакатник и на спирка Черепиш. Затова пътуващите могат да изберат да не пропътуват цялото разстояние, а вместо това да се насладят на планинска разходка в района на Лакатник или да посетят Черепишкия манастир – едно от местата, вдъхновявали Иван Вазов за неговото творчество в специално обособения „Вазов кът“ в манастира.
В гара Лакатник влакът ще спре в 12:21 ч. по разписание и ще се върне в 15:00 ч. На спирка Черепиш композицията ще спре в 12:54 ч. и в 14:30 ч. на връщане. Пътуващите с влака ще имат достатъчно време за кратка разходка преди да се върнат обратно до София със същия влак. В гара Мездра теглената от парен локомотив композиция ще пристигне в 13:11 ч. и ще потегли обратно в 14:15 ч.
Цената на билета за пътуване в двете посоки София - Мездра - София е 71 лв. с включено запазено място, като за всички деца до 10 годишна възраст билетите ще бъдат на половин цена. Билети за този влак могат да бъдат закупени от билетните каси и железопътните бюра във всички гари в страната, както и онлайн страницата на БДЖ.

Прочети още на Столица.bg: https://stolica.bg/svobodno-vreme/vlak-s-paren-lokomotiv-shte-patuva-mezhdu-sofiya-i-mezdra

[Petko Ivanov]

На 22.09 е София-Мездра-София с 01.23. На 23.09 са София-Банкя-София с 01.23 и ГО-Трявна-ГО с 16.27

[Vlado]

Строители на жп отсечка в България откриха запечатано в бутилка писмо от 1886 г.

[Vlado]

Влак ще свързва Русе с летището на Букурещ
Дългоочакваната модернизирана жп композиция ще вози пътници от декември по маршрута Русе - Гюргево - Букурещ Север - летище Отопени, Букурещ Север

[Vlado]

За който се интересува, има развитие по темата за модернизация на 1-ва главна жп линия в участъка между ЦГ София - гара Искър:

„Оценка за съответствие със съществените изисквания към строежите по ЗУТ, изготвяне на комплексен доклад и строителен надзор по време на строителството на железопътен участък София - Искър от км 0+780 до км 7+700“.

Но по-ценното тук е, че в документацията може да намерите информация за всички съоръжения по трасето (стари и нови), както и как ще е новото релсово развитие след модернизацията.

[mitko0888]

За който се интересува, има развитие по темата за модернизация на 1-ва главна жп линия в участъка между ЦГ София - гара Искър:

„Оценка за съответствие със съществените изисквания към строежите по ЗУТ, изготвяне на комплексен доклад и строителен надзор по време на строителството на железопътен участък София - Искър от км 0+780 до км 7+700“.

Но по-ценното тук е, че в документацията може да намерите информация за всички съоръжения по трасето (стари и нови), както и как ще е новото релсово развитие след модернизацията.

Няма вече Път 3 ...