Новости от ROCO

[pach]

Горе нито снимките виждам , нито "sourse" -те работят!??
 

[CaLLlo]

Каталог на ROCO за 2007г. за HO ( http://www.modellbahnecke.de/html/neuheiten_20075.html ) и в N ( http://www.modellbahnecke.de/html/programm_n_2007.html )
Dampflok BR 01, DRG , IIep.
Dampflok Baureihe 18.1 , IIIep.
Elektrolokomotive E 94 , IIIep.
Dampflok Reihe 657 , IIIep.
Schienenbus Rh 5081 , IVep.

[CaLLlo]

Тия вагони много ми приличат на едни нашенски, но те са производство на Симеринг - Австрия, ще видя да ги сравня:









---------------------------------------------------------------------------------

Чехите да почерпят за чудесния лок!



Кога ли и ние ще почерпим!?!
---------------------------------------------------------------------------------

И руснаците ще черпят яко:

[CaLLlo]

[zazo]

Някой може ли да ме осветли "какво, защо и как"  е това пред комина на ДР-ската 52-ка, което го няма на ДБ-ейската?



 

[TANO]

Водоподгревател система "Heinl"

[zazo]

Благодаря. Много съм зле сега като го каза и се сещам, че Ясен беше писал някъде за това. В БДЖ-то ползвани ли са такива или ядец?

[TANO]

Не. Мисля, че от 16 серия са пристигнали 1 или 2 машини с такъв, но той веднага е бил демонтиран. Обаче не съм на 100% сигурен. Някога книгите на Деянов ги знаех наизуст, но се хващам, че някои работи съм ги позабравил. Обаче ако не е така Яско бързо ще ме поправи.

[Сaprycorn]

Някой може ли да ме осветли "какво, защо и как"  е това пред комина на ДР-ската 52-ка, което го няма на ДБ-ейската?



 

Това е ВОДОПОДГРЕВАТЕЛЯ система ХАЙНЛ. Използва се много масово в DR след 1954 година до края на парната тракция. В БДЖ само локомотив 16.33 има такъв при доставката и е демонтиран по4ти веднага. По принцип БДЖ не използва водни помпи и водоподгреватели. Дори, когато са влизали локомотиви с тези атрибути, те са изолирани и след това демонтирани в БДЖ.

[KRAKOMOBILA]

Както и в момента магнитнорелсовите спирачки.

[lubomir]

По стар БГ приом, всичко без което влака може да върви се маха за да не ни създава проблеми. Е, не че водоподгревателите и водните помпи са правили такива де, но важното е че и без тях става, що да ги има? То онея идиоти в Германия тия работи си ги слагат заради красотата, а тя тука не е на почит.
Изобщо, тука нямат значение изрази като ефективност, КПД, надежност и разни други долнопробни енженерно-технически изгъзици.
По същата причина(мързела) махнаха крилата на 14-ките в Пловдивското депо. Понеже видите ли така се чистели няколко квадрата по-малко, много важно че пушека не се вдига над влака а пада върху пътническите вагони отзад.
Но явно наща инжинерно-техническа мисъл е над нивото на немската та затова.

[KRAKOMOBILA]

Еее пловдивчани слагаха тяхни измислици наречени димоповдигащи щитове.

[Сaprycorn]

По стар БГ приом, всичко без което влака може да върви се маха за да не ни създава проблеми. Е, не че водоподгревателите и водните помпи са правили такива де, но важното е че и без тях става, що да ги има? То онея идиоти в Германия тия работи си ги слагат заради красотата, а тя тука не е на почит.
Изобщо, тука нямат значение изрази като ефективност, КПД, надежност и разни други долнопробни енженерно-технически изгъзици.
По същата причина(мързела) махнаха крилата на 14-ките в Пловдивското депо. Понеже видите ли така се чистели няколко квадрата по-малко, много важно че пушека не се вдига над влака а пада върху пътническите вагони отзад.
Но явно наща инжинерно-техническа мисъл е над нивото на немската та затова.

В слу4ая вместо водни помпи и водоподгреватели, БДЖ използва инжекторите, те са много по-прости, евтини и лесни за ремонт. Водната помпа си е още една парна машина, с пароразпределение и вси4ките му там салтанати.
 А крилата са сваляни не само в Пловдив, но и в Стара Загора и още много други депа... за съжаление

[CaLLlo]

По стар БГ приом, всичко без което влака може да върви се маха за да не ни създава проблеми. Е, не че водоподгревателите и водните помпи са правили такива де, но важното е че и без тях става, що да ги има? То онея идиоти в Германия тия работи си ги слагат заради красотата, а тя тука не е на почит.
Изобщо, тука нямат значение изрази като ефективност, КПД, надежност и разни други долнопробни енженерно-технически изгъзици.
По същата причина(мързела) махнаха крилата на 14-ките в Пловдивското депо. Понеже видите ли така се чистели няколко квадрата по-малко, много важно че пушека не се вдига над влака а пада върху пътническите вагони отзад.
Но явно наща инжинерно-техническа мисъл е над нивото на немската та затова.

Жалко, но факт!

[Der Hetzer]

Новости от ROCO









Новостите са че вече в официалния сайт на Роко цените скокнаха с 10%...








Роко не са виновни за това, те са твърде малка фирма за да могат да контролират "световната финансова криза", а тези които я създадоха изкуствено с цел да ограбват труда на обикновения работник (каквито сме всички ние) и да трепери свит в миша дупка да не бъде съкратен ако надигне глас - пожелавам им всички заграбени пари да бъдат изхарчени от децата им за хероин (може и част от тях проиграни на рулетка или блек джек)

p.s. Последното пожелание не е политическа пропаганда и не е обвързано с никакви политически партии, формации, организации и движения, проблемът е в световен мащаб и е много по-дълбок от 10% на Роко.