Новости от ROCO

[Сaprycorn]

Ето, че излезе на пазара така агресивно рекламирания BR10, който освен звук и пушек има и истинска пара...

Но какво разочарование! Обърнете внимание на гайките върxу кривошипите! Когато работех в Мароко, често виждах "изтупани" мароканци със сака, вратовръзки, маркови ризи и... сандали, обути на бос крак. BR10 много ми напомня с тези гайки на изтупан мароканец!

[widowmaker]

Не дръж на тия неща, това все пак е модел в мащаб 1/87, не 1/24 примерно...

[IKAR]

Напротив, трябва да се държи, защото това чучело струва 1200 лева все пак. Каквото и да си говорим, тва не са лев и два. Гледах в една книжка снимката на оригинала и въпросната разлика е просто недопустима. Вкъщи имам едно подобно, точно в мащаб 1:24, та при него освен че няма за какво да се хванеш - всичко е наистина безупречно, и не струва чак толкова. Друго, за което се сещам е, че преди Роковци слагаха човечета в кабините, но по едно време, след фалита и продажбата, спряха, което е безобразие при положение, че едно боядисано човече струва стотинки....

[toniemi]

И без това локомотива е меко казано - грозен,така че не се вталясвайте!

[widowmaker]

Верно е много грозен.
Слагам го на един кантар с BR 24.

[Жоро]

Както казва Zazo, ще кажа нещо грозно, ако коментирам този "локомотив". А и Roco са се постарали с тая снимка на челна страница, да допринесат за външния му вид. Всъщност моделът изглежда така:

[Vlado]

Затова правете български локомотиви и винаги ще ви харесват! 

[Adrian]

BR 10 Roco video

[CaLLlo]

Толкова локомотиви има още за правене, те избраха точно тая смешка да произведат

при това го, или са го приозвеждали вече Märklin, Trix и Rivarossi - това само за H0 

[KRAKOMOBILA]

Вместо да се хванат и да направят БДЖ 46 (парна разбира се) - те се занимават с некви немски бързоходни грозотии.. 

[Vlado]

Вместо да се хванат и да направят БДЖ 46 (парна разбира се) - те се занимават с некви немски бързоходни грозотии.. 

Ъм че къ... 

[nilfe]

Айде, казала лисицата като не могла да стигне гроздето. Локомотива си го бива с малки забележки открити от зорките очи на перфекционисти като  Ясен. Грозен или не, част от историята е все пак. Ако беше каран в България с логото на БДЖ, всички щяхте да подскачате от радост, че са го произвели Роко и щяхте да се надпреварвате кой първи да си даде поръчката на Жоро. Оставете парата на мира, не може всичко да е заоблено като "влака стрела".

[Сaprycorn]

Както казва Zazo, ще кажа нещо грозно, ако коментирам този "локомотив". А и Roco са се постарали с тая снимка на челна страница, да допринесат за външния му вид. Всъщност моделът изглежда така:

Ако е така, то излиза, че на снимката, която публикувах, Roco са сложили модела на Trix/Marklin, което ме озадачава още повече !
 

[widowmaker]

... Оставете парата на мира, не може всичко да е заоблено като "влака стрела".

Мен ме дразни точно това заобляне. Парен локомотив ще рече арматура по котела, помпи, водоподгреватели и т.н.
Демек много други джаджи освен щангите. Тоя ми е постен, както S9 и G5.4 примерно.
18201 стои по добре, въпреки, че е с подобен дизайн.

[CaLLlo]

Така е, Нилфе, съвсем прав си за всички неща, които казваш, няма как иначе.

Но има нещо, което разбрах в последно време и което не се коментира много за да бъде известно - Самите германци също не харесват тая машина, нито хобистите, нито да ги наречем така - историците, т.ч. отзивите горе не са нещо по-различно от отношението в самата Германия. Или с 2 бързи думи, тая машина не се тачи много-много.
Примерно 10 001 произведен 1957; последна спирка 20.3.1967 г. Е, много успешен локомотив, последен писък на модата - 10 години експлоатация в 3-та епоха! За сравнение - има машини преминали през цели 4 епохи, при това все в движение. За да бъдем съвсем честни обаче трябва да признаем, че тия 10 години са били в условия на все по-сериозна конкуренция на новите електровози и дизели със съвсем други технически показатели, ако не друго поне доста по-високо КПД.

Добре че са произвели пробно само 2 бройки, щото можеше да са и много повече!