Vlado
КЖМ - България
Сделки:
( 2)
Hero Member
    
Публикации: 3685
HO | IV, V, VI | БДЖ София
|
 |
« -: 15 Септември 2007, 15:49:03 » |
|
Позволих си да променя тази тема, защото почистващият вагон е само един от начините за почистване на релсите на един макет. А освен релсов път там има и много други неща, които също трябва да бъдат в изряден вид и без прах. Затова и направих тази тема тематично много по-широка, за да обхване всичко свързано с чистотата на един макет. Почистващият вагон е нещо много полезно, защото, както знаем, прахта е най-големият враг на всеки макет. Препоръчвам на всеки да си купи такъв вагон, но всички знаем и каква цена имат. Е, на който му се занимава, ще обясня накратко как да си го направи.
|
|
|
|
« Последна редакция: 16 Октомври 2007, 12:43:45 от Vlado »
|
Активен
|
|
|
|
GG1
КЖМ - България
Сделки:
( 4)
Jr. Member
 
Публикации: 88
1:87
|
 |
« Отговор #1 -: 14 Октомври 2007, 22:18:58 » |
|
Hide de, napishi za vagona, zashtoto az se izkulchih da chistya traseto, 2 chasa mi otne, nali sum smazval mashinite bez da se zamislya izobshto i se naliji osnovno pochistvane, a prahta - redovno zavivane!  , " da ne nastine maketcheto" 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
Vlado
КЖМ - България
Сделки:
( 2)
Hero Member
    
Публикации: 3685
HO | IV, V, VI | БДЖ София
|
 |
« Отговор #2 -: 15 Октомври 2007, 11:39:33 » |
|
Бих те посъветвал следното: специално за твоя макет, почти без тунели и изобщо скрити повърхности, не е нужен почистващ вагон. Защо? Ами защото всичко е видимо и лесно може да се почисти с най-обикновен вълнен парцал. Какво направих аз, за да почиствам лесно и удобно такива замърсени релси? Намерих си голяма пинцета. После увих около двата й края ластик, като така те се притискат силно един в друг и биха могли стабилно да държат помежду си парче навит на руло плат. Взех вълнен плат 10 на 10 см и го сгъвах докато не стана едно дебело парче. Внимателно го хванах с пинцетата. После плата потопих в 95 градусов спирт и... с натискане и често потапяне в спирта почистих всички релси. После платът се изпира и е готов за нови подвизи. Препоръчвам мърсотии по релсите да се почистват само със спирт, макар че и с много ситна шкурка (800 и по-ситна) може, но аз избягвам този метод. А ако не ти се занимава, можеш да си купиш почистващ вагон. Цената е някъде към 60 лева.
|
|
|
|
« Последна редакция: 16 Октомври 2007, 09:40:10 от Vlado »
|
Активен
|
|
|
|
GG1
КЖМ - България
Сделки:
( 4)
Jr. Member
 
Публикации: 88
1:87
|
 |
« Отговор #3 -: 16 Октомври 2007, 09:22:10 » |
|
Ideyata e dobra, samo deto pak si ostava pipkavata rabota, tryabva ruka da si pipne na vsyakude, kato iskam da karam - tryabva da smazvam, kato tryabva da smazvam, e shte tryabva i da chistya  . Za vagon shte pomislya, merci!
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
GG1
КЖМ - България
Сделки:
( 4)
Jr. Member
 
Публикации: 88
1:87
|
 |
« Отговор #4 -: 24 Септември 2009, 22:29:48 » |
|
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
piko1
|
 |
« Отговор #5 -: 25 Септември 2009, 00:43:20 » |
|
|
|
|
|
« Последна редакция: 25 Септември 2009, 00:47:28 от piko1 »
|
Активен
|
|
|
|
br185
Сделки:
( 16)
Hero Member
    
Публикации: 500
HO 1:87/всички епохи без I/DB,OBB Велико Търново
|
 |
« Отговор #6 -: 25 Септември 2009, 10:15:05 » |
|
Аз си чистя подвижния състав с прахосмукачката. Един по един всички вагони и локомотиви минават "под ножа". За целта използвам малък накрайник с конусовидна форма и четка около отвора на върха му. Той си върви в комплекта на уреда. Отделно с по същия начин се обира и целия макет. След като прахта бъде обрана идва ред на по-финия и бавен процес - "спиртосването". С помощта на памук натопен в спирт се изтриват внимателно всички релсови участъци. Трябва да се има предвид обаче, че памукът може да оставя малки влакънца особенно в зоната на съединяване между релсовите звена и стрелките. Тези остатъци е добре да се отстраняват за да не създават после проблеми при движението. Използваниет пви тази операция памук се изхвърля защото не става за нищо (черен е та маани). По същият начин се почистват и колелата на подвижния състав. По моето скромно мнение при редовна (ежедневна) експлоатация на макето, почистването на релсовия път трябва да се прави веднъж седмично, а на подвижния състав - веднъж месечно. Разликата в периодите на почистване я допускам по две причини. Според скромните ми наблюдение релсите се зацапват много по-бързо от колелата на вагоните особенно ако по тях се карат локомотиви с инсталирани гумени бандажи на по колоосите. На второ място почистването на самите колела е доста по бремемко занимание. Тъй като макет ми не е довършен на този етап почистването му е лесно и бързо. Предполагам, че това ще се промени след добавянето на тунелите (макар и къси) и контактната мрежа. Но какво пък. Това е едно от нещата които правят нашето хоби интересно  !
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
|
br185
Сделки:
( 16)
Hero Member
    
Публикации: 500
HO 1:87/всички епохи без I/DB,OBB Велико Търново
|
 |
« Отговор #8 -: 26 Септември 2009, 01:16:58 » |
|
Щом му върши работа значи всичко е наред. Лично аз си мисля, че за 89Е ще мога да си купя цяла нова новеничка прахосмукачка и толкова спирт и памук че ще ми стигне за 10 години напред  !
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|