Начало    Контакти
Проекти    Новини    Събития    Статии    Връзки
Последни публикации в сайта
Пътуване с парен локомотив до Банкя и назад.
Клуб "Стендов Моделизъм България" организира Осма открита изложба-конкурс за стендови модели (всички мащаби и категории).
Кушет вагони на БДЖ произведени в ГДР и техните модели в H0
Галерия снимки и видео - "Булколекто 2011"
Национална среща на железопътните моделисти в България
RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
24 Май 2012, 21:12:23 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
 
   Заглавна Страница   Помощ Търси Вход Регистрация  
Страници: [1]
  Изпечатай  
Автор Тема: Един проект  (Прочетена 828 пъти)
lok45111
Гост
Сделки: (0)
« -: 20 Май 2008, 11:16:22 »

Ето и моята идея за модулен макет, състоящ се от всичко на всичко две гари, то дори едната е РП.



Активен
br185
Сделки: (16)
Hero Member
*****
Публикации: 500


HO 1:87/всички епохи без I/DB,OBB Велико Търново



Профил
« Отговор #1 -: 20 Май 2008, 13:17:50 »

Ето и моята идея за модулен макет, състоящ се от всичко на всичко две гари, то дори едната е РП.
  Щети трябва май доста място за зглобяване на тези модули. Иначе е супер проекта и ако се реализира ще е внушителен. Само ако може да дадеш някакви размери като общ габарит и дължина на коловозите. Аз не съм специалист но ми се струва че от дублирането на светофорите няма смисъл. Става дума за първата картинка и на втората 11-ти коловоз в ляво. На всякъде си сложил и изходен и маневрен светофор което не е необходимо. До колкото знам с изходен светофор може да се дава и сигнал за маневра (май беше луннобяла светлина).
Активен
Vlado
КЖМ - България
Сделки: (2)
Hero Member
*****
Публикации: 3685


HO | IV, V, VI | БДЖ София



Профил WWW
« Отговор #2 -: 20 Май 2008, 13:18:38 »

Доста амбициозен проект. Успех!
Активен
lok45111
Гост
Сделки: (0)
« Отговор #3 -: 20 Май 2008, 13:34:28 »

По принцип този макет трябва да се състои от общо 4 модула - 3 с дължина по 1.5 м и четвъртия с дължина 2 м, който ще се явява по - голямата част от гара Златна Ливада. Дублирането на сигналите са сега е в проект на размисъл, може да се използва варианта с бялата светлина, но още се мисли. Дефакто при завършването му ще трябва да може в гарата да се извършва голяма по обем маневра, както и да се приемат и изпращат влакове. Амбициозен е, но годините са пред мен.
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #4 -: 20 Май 2008, 14:43:11 »

Напомняш ми детството - голям мерак за огромна маневрена дейност + влак след влака през гарите....
Успех !!!
Активен
lok45111
Гост
Сделки: (0)
« Отговор #5 -: 20 Май 2008, 14:50:49 »

Е аз съм по - навит на маневрата и преработването на товарни влакове.
Активен
br185
Сделки: (16)
Hero Member
*****
Публикации: 500


HO 1:87/всички епохи без I/DB,OBB Велико Търново



Профил
« Отговор #6 -: 20 Май 2008, 19:15:40 »

  Ккава програма си използвал за чертане.
Активен
lok45111
Гост
Сделки: (0)
« Отговор #7 -: 20 Май 2008, 19:24:26 »

Най - елементарен и прост Paint усмивка Ама с мерак всичко се постига. Иначе установих, че гара Златна ливада ще бъде меко казано грандиозен проект, имайки в предвид това, което ще се вложи като релси, стрелки, обръщателни апарати, микроконтакти, сигнализация и блокировка... Ето го и таблото на МРЦ на гарата:

Активен
Maktub
Сделки: (1)
Hero Member
*****
Публикации: 660


N - IV, V; София


Профил
« Отговор #8 -: 21 Май 2008, 12:41:27 »

Малеййй, изглежда направо страховито!... Успех.
Активен
Страници: [1]
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!