Колекция на Михаил Табаков в мащаб Н0, епохи 4 и 5

[CaLLlo]

М/у впрочем, каква е разликата м/у ПИКО-вските BR94 и BR94.20? Някой наясно ли е?

--------------------------------------

Вид ---- 1) 2) 3) 4)

Подсерия ---------------------     941 (wurt. Tn)     942-4 (pr. T16)     945-17 (pr. T161)     9420-21 (sax. XI HT)

Броя -------     30    342   1236    153

--------------------------------------

Piko произвежда номер 4),
а Fleischmann номер 3) - съвсем различни локомотиви, дори от различни "държави",
обединени единствено по колоосна формула и тип
Номер 2) =  БДЖ 50

[pach]

Хах, как забравихме за ТОЗИ експерт по парата...
Те за тва стаа на въпрос като някой се сърдят , че във форума не се поства информация - взимайте пример , Сашо даже в таблица го е направил...
Мосю Табакофф , други въпросчета имате ли?
(я вземи че купи и двете , да ги сравниш ис фотото)
 

[CaLLlo]

Не подценявайте номер 2), това е нашенският 50 БДЖ

[Сaprycorn]

Уф , питай направо Яско (беше страхотен) , щото аз знам , само ... как нищо не знам...
 

По принцип серия 94 е сборна, т.е. събира вси4ки локомотиви от ЛЕНДЕРБАН, които са тендерни, и имат осова формула 0-5-0. Такива локомотиви имат железниците на Вюртемберг, Прусия и Саксония. При това Прусия има две такива серии. В DRG вси4ки тези машини полу4ават сборната серия 94, но за да се отли4ават са им дадени т.нар. ПОДСЕРИИ. Сашо ги е описал доста то4но.
94.1 идва от Вюртемберг, има много хубав модел на Брава
94.2-4 са бившите пруски Т16, които идват и в БДЖ като серия 50
94.5-17 са пруските Т16.1 (моделът на Флайшманн)
94.20 е саксонската машина (моделът на Пико)

Малко пояснение за това какво озна4ава примерно 94.1- това зна4и , 4е поредните номера запо4ват от 100 нагоре т.е. 94 101 и така нататък.

Малко по объркано е 94.5-17, това озна4ава 4е номерата запо4ват от 501 и стигат до 1799. Т.е. локомотив 94 1370 е от подсерията
94.5-17, защото номер 1370 е между 501 и 1799.

Надявам се да съм го обяснил разбираемо

[CaLLlo]

С 2 думи, с малките цифри са означени 100-тиците в номерата.

[Сaprycorn]

Това за подсериите важи за вси4ки (с много малки изклю4ения) серии, които запо4ват с не4етна цифра- 12,13,14,15,16,17,18,19, 33,34,36,37,38, 53,54,55,56,57,58, 70,71,73,74,75,76,77,78,79, 88,89,90,91,92,93,94 Като всяка подсерия трябва да се изу4и подробно!!!
Има още един принцип, когато подсерията е 70, т.е. номерата по4ват от 7001 нагоре, това озна4ава 4е локомотивите са много стари, и им предстои бракуване (към 1925 година) Така серия 12 е с номера 7001, 7002, 7003... до 7006. Има серия 38.70- много стари машини на Баден тип 2-3-0, скоро след 1925 година бракувани.

[CaLLlo]

... Така серия 12 е с номера 7001, 7002, 7003... до 7006 ...

Да, за мое най-голямо съжаление pr. S1 е изчезнал между 23 и 25

[Сaprycorn]

М/у впрочем, каква е разликата м/у ПИКО-вските BR94 и BR94.20? Някой наясно ли е?

--------------------------------------

Вид ---- 1) 2) 3) 4)

Подсерия ---------------------     941 (wurt. Tn)     942-4 (pr. T16)     945-17 (pr. T161)     9420-21 (sax. XI HT)

Броя -------     30    342   1236    153

--------------------------------------

Piko произвежда номер 4),
а Fleischmann номер 3) - съвсем различни локомотиви, дори от различни "държави",
обединени единствено по колоосна формула и тип
Номер 2) =  БДЖ 50

Oказа се, че и аз и Сашо, сме пропуснали да кажем за още една 94ка - 94.0, бивш тип Т5 на железниците на Пфалц. До ДРГ достигат едва 4 броя от тази подсерия, която има невероятна прилика с нашта серия 49

[pach]

Поучително!!!
Но от всичко до тук , както сте изредили кой производител , кой локомотив прави в НО , пак само нашенският , серия 50 се е разминал с произодството...
 

[Сaprycorn]

Има модел в НО на 94.2-4 или T16 или БДЖ серия 50! Фирмата, която го произвежда се казва МЕТРОПОЛИТАН. Цената му е малко соленичка- 578 евро (без ДДС)

[CaLLlo]

Oказа се, че и аз и Сашо, сме пропуснали да кажем за още една 94ка - 94.0, бивш тип Т5 на железниците на Пфалц. До ДРГ достигат едва 4 броя от тази подсерия, която има невероятна прилика с нашта серия 49

Яско, то и други празнини има както се вижда: 94¹⁸, 94¹⁹, 94⁶⁷, 94⁷⁰ (pr. T15) - това последното представлява интерес с 22 бр, но и то е от предварително обречените - подсерия 70!
А с тоя  Митрополитен ме уби, отивам да търся още.

[Сaprycorn]

ЗА 94.19 ПИШЕ, чЕ Е КАТО 94.20, Т.Е. САКСОНКА, А T15 ИЗОБЩО НЕ ЗНАЕХ ЧЕ Е ДОЖИВЯЛ ДО ДРГ!

[CaLLlo]

94¹⁹ е саксонка като другите XI HT с 8 бр. в ДРГ, но е с тон по-малко натоварване на ос(15), някакъв лек вариант произвеждан само през 1910.

[misho_tabakoff]

... с какъв кеф ви "слушам" ......

[misho_tabakoff]

Ето тази хубавица със звук (с 21-пинов декодер) ще поеме тия дни по пътя си към България.