Новости от Fleischmann

[Сaprycorn]

Малко радост за любителите на К.Р.Е.V.

[widowmaker]

Новата пластмасова изцепка на чифутите:









Е, много ясно, че евреите пак са окастрили локомотива - няма пръчки на цилиндрите (както си му е реда при Флайшман де).
Не е ясно дали изобщо са предвидени такива в пликчето (не, че досега са слагали де)
или ще трябва да гадаем по снимки какви са били и да се спасяваме поединично.
Не мога да проумея как до сега нашите хора нямат нито един боядисан локомотив - всичко до тук е просто пълнеж в пластмасата.
Роковските изглеждат пъти по добре, нищо, че боята не е толкова качествена като на Брава или Трикс примерно.
Тендера + задвижването на тоя са 1:1 от S 6. Обаче! Цена на производителя за S 6 (2001г.) 400DM (204,52Е).
А цената на този е солена, макар, че локомотивът е пластмасов като всички останали - 389Е на производителя (350,10Е в моделбаншоп липе).
Нищо повече няма в този локомотив в сравнение с S 6 от преди 10 години.
И как инфлацията стигна близо 200% за 10 години не разбрах, като уж поскъпването е 3-4% годишно...
Тоя път мисля да пропусна да дам толкова пари за това еврейско дърво. Да го дух@т!
Като искам Р 6, "модел локо" имат месингов кит на тоя локомотив, който се появява в ибей за около 100-120 евра.

[toniemi]

За това си купувайте от Ясен!
После аз ще го мацна тук-там

[niki]

Добре де, а този не ти ли харесва?http://www.broadway-limited.com/2195atsf3800class2-10-23851modernizedversionwparagon2sounddcdccho.aspx

[XRISTO]

Можете ли да сложите някой линк на подобни месингови китове? Хем за цената да се ориентирам - хем за външният вид, тоест, какво представляват несглобени. 

[widowmaker]

Добре де, а този не ти ли харесва?http://www.broadway-limited.com/2195atsf3800class2-10-23851modernizedversionwparagon2sounddcdccho.aspx

Това е американски локомотив 
Коментирам изпълнението на Р 6 от Флайшман, а не самия локомотив.
Аз имам само пруски локомотиви до 1918г (K.P.E.V.), даже пруските от 1919г. (щото вече са P.St.E.V.) не се класират.

Можете ли да сложите някой линк на подобни месингови китове? Хем за цената да се ориентирам - хем за външният вид, тоест, какво представляват несглобени. 

Христо,  иде реч за старо производство (като меркер и фишер например), т.е. в момента не се произвежда, появява се инцидентно в ибей,
на Р 6 специално съм попадал 2-3 пъти последната година.

[pach]

А мен лично ме дразнят пластмасовите щанги, шатуни и всякакви такива от задвижването...
Гледам и на този модел са такива. В каталозите изглеждат много добре, но в последствие се оказа(ва),
че не само щото да са пластмасови, но и оцветяването им е "вградено" в шприца.
На живо веднага си личи пластмасата и вече не е така добре като в каталога.
В това отношение предпочитам или старото производство, макар и по-едричко (щото щанци го "секат"),
поне е от метал. По-здраво е, метала си е метал (визията) и си е боядисано като истинските.
Другия вариант е фотоец (нещо което обмислям за по-старите си локомотиви) - в пъти става по-добре,
както на визия, така и на детайлност.
Единственото което оправдава в мойте очи, новите пластмасови щанги, е начина им на куплиране,
една с друга - осичките, да не говорим нитовете или дори гайките на "мароканеца" отпадат,
но пък напоследък имам съмнения колко са трайни пъпките по пластмасовите сглобки
на щангите и колко време ще издържат. Все пак там става някакво движение...
Ако почнат да се саморазкачват (особено в движение) май никаква ос не можем да сложим вече - твърде тънки са!

[widowmaker]

А мен лично ме дразнят пластмасовите щанги, шатуни и всякакви такива от задвижването...
Гледам и на този модел са такива. В каталозите изглеждат много добре, но в последствие се оказа(ва),
че не само щото да са пластмасови, но и оцветяването им е "вградено" в шприца.
На живо веднага си личи пластмасата и вече не е така добре като в каталога.
В това отношение предпочитам или старото производство, макар и по-едричко (щото щанци го "секат"),
поне е от метал. По-здраво е, метала си е метал (визията) и си е боядисано като истинските.
Другия вариант е фотоец (нещо което обмислям за по-старите си локомотиви) - в пъти става по-добре,
както на визия, така и на детайлност.
Единственото което оправдава в мойте очи, новите пластмасови щанги, е начина им на куплиране,
една с друга - осичките, да не говорим нитовете или дори гайките на "мароканеца" отпадат,
но пък напоследък имам съмнения колко са трайни пъпките по пластмасовите сглобки
на щангите и колко време ще издържат. Все пак там става някакво движение...
Ако почнат да се саморазкачват (особено в движение) май никаква ос не можем да сложим вече - твърде тънки са!

Fleischmann нямат пластмасови щанги, Паце, тия също са метални.
"Иновативната" технология с пластмасата се ползва от хер Gutzold и PIKO.

Иначе на Р 6 можеха да му турят и истински месингови табели (отстрани на димната камера) с номерата, визията щеше далеч да е по добра.
Някой тук във форума беше написал, че нямало значение дали била напечатана или истинска от месинг, щото била тънка.
Да де, ама табелата дори и тънка е плоска а не част от цилиндър и стои на разстояние от корпуса а не е занитена в него.
Абе всичко е мижи да те лажем. Аз сигурно ще преглътна цената и ще го взема, щото локомотивът е хубав (като локомотив).
Но мисля да приключа да имам вземане-даване с евреите. Както нямах техни локомотиви изведнъж взех да имам 4. Май ми стигат толкова.
От масовите пруски локомотиви ми останаха за вземане Т10 (този го има засега само като прусия и хесен от флайшман),
G 8.1 (трикс), Т11 и S9 (брава, последният под въпрос заради грозната визия). А Т7 ще излезне догодина (от РМТ).
G8.2 е много хубав локомотив, ама предвид годината на производство (1919, т.е. вече в P.St.E.V.), няма да влезне в списъка (аз съм дисциплиниран хобист, само K.P.E.V.)

[pach]

Новата пластмасова изцепка на чифутите:

(Image removed from quote.)

Те за тези златно/жълтичките говоря, зад цилиндъра ...ако не са от пластмаса,
значи язък за метала, щото много мязат на оцветена пластмаса.
Иначе за Пико не знам, ама Гютзолд и новото на Роко и Тилиг - всите вече от пластмаса ги правят...

[widowmaker]

Пластмаса е, няма измама. Ама виж също и въздушния цилиндър как му личи чепака, дето го разделя на две.
Голяма сопа ще излезне тоя локомотив.

[pach]

Пластмаса е, няма измама. Ама виж също и въздушния цилиндър как му личи чепака, дето го разделя на две.
Голяма сопа ще излезне тоя локомотив.

Мдааа, или както казва Венци  ... е**м ти и рИализъма.
Който иска нещо по-добро или почва да го суперосва ала  фабриките на ТАNO и Васкопф,
или се спасява индивидуално - прави си сам модела. Егати кефа!!!

[CaLLlo]

Да налеем още мааалко масло в огъня: правоъгълните отвори на пластмасовия кръстоглав не са разпробити.

Малкият номер - 4 Berlin - ме накара да проверя какъв е тоя номер, понеже такива малки номера са имали локомотивите произведени преди 1906, а този е произведен 1913. Та това се оказва единият от общо 3-те локомотива за Кралските военни железници - Königliche Militär Eisenbahn (KME):

KME (3-5) - DRG 37 161-163

Linke-Hofmann-Werke Breslau 980 1913
1913-1919 - KME
1919-1923 - 4 Berlin P6  P.St.E.V (KPEV)
1923-1925 - DRG 37 149
1925-1942 - DRG 37 162
+1942

[widowmaker]

Е, вече е сигурно, аз съм пас (освен ако не си купя санитарния влак де).
Тия пропуски ме карат да си мисля, че евреите са почнали да жулят нещата на 100% в чайна (също като лилипут).
Иначе бяха (някога) най детайлната фирма...

Преди 2 години при тоя локомотив нещата изглеждаха доста по читави,
макар, че на живо не е чак толкова добре като на снимката:

[CaLLlo]

Ето го същия на пощенска картичка вече в DRG:



Отзад е написано:

Dampf-Personenzuglokomotive 37 162 der D.R.G., 1'C h2, früher
Königlich Preußische Militäreisenbahn "Berlin 4"
Lokomotivbau Linke-Hofmann-Werke/Breslau 1913, Nr. 980
Photo: W. Hubert/hö

©1988 by REIJU Publikation

[widowmaker]

Все тая е какъв е точно.
Локомотивът просто не става.
Иначе това с пластмасовия кръстоглав е взаимствано от Роко,
техните локомотиви са така направени - и при G10 и Т12 е така.
На S 10.1 поне там са турили метал, ама той е 2009г. производство.