Макетът на Жорж в N

[Nenchev]

Защо е толкова празен и спокоен този град?
 

карантина, може би?

[eurostar]

Празен е заради карантината, но също и аз избрах уикенд за снимане, за да има възможно по-малко хора по улиците. Просто не ги харесвам. До скоро, надявам се!
 

[eurostar]

Колеги,
Искам да попитам дали по някаква причина някой е запазил една от схемите на новия ми макет, които бях публикувал?

През изминалите месеци се случиха две неприятни неща - изгоря ми твърдият диск на лаптопа и загубих абсолютно всичко, което съм работил през 2020. От друга страна PIX.BG, където качвах моите снимки, спря да работи и сега не мога да ги възстановя и от там. Типично по български собствениците на сървъра не ми отговарят на питанията дали някога ще преработи отново.

Ако някой има някоя от последните ми схеми, моля да ми я прати на eurostar160@hotmail.com

Весели великденски празници!

[eurostar]

Bonjour mes amis!

След като плановете ми бяха изтрити в Pix.bg, се наложи да започна отново. Сега съм отново на заточение в Монреал за 4 месеца и мога да мисля и да конкретизирам плана за новия макет. Той включва пак френска, немска и швейцарска част. Ето първата скица за критика относно геометрията на релсовия път. Малко по малко ще добавям детайли и ще ви показвам.

https://www.flickr.com/photos/188333220@N03/53268622096/in/dateposted-public/

[Vlado]

Жорж, много амбициозно! На мен ми харесва, но те чака много работа. Успех!

[eurostar]

Мерси, Влади. Обичам всичко да е обмислено добре. Дано съм здрав и да имам сили да го реализирам! Иначе с малки изключения всички компоненти и материали ги имам вече. Ето една скица от днес...

https://www.flickr.com/photos/188333220@N03/53270813806/in/dateposted-public/

[pach]

Здравей Жоро!
Ясно, че трасето от гара Баден, до горната гара 5 е мотрисно, но аз бих сложили в двата му края по още две стрелки,
за да можеш да правиш маневри, ако качиш например ретро влак до горе - да не се връща с вагоните напред
в обратния път! И товарните също...
Иначе "макетчето" е семпло, но достатъчно функционално за едно  много добро движение на няколко влака.
Не знам в N, как биха изглеждали трамвайте  и дали има въобще такива задвижени, с оглед твърде миниатюрния мащаб?
Ако нямаш такива задвижени модели, по-добре се откажи от трамвайното трасе!
Изборът си е изцяло твой!
 

[eurostar]

Пламен, разбирам твоите опасения относно продуктите в моя мащаб, защото пренебрежителното отношение на производителите е факт. Все пак имаме един спасител в лицето на Като. Та тази хубава фирма ни е предоставила три-четири модела задвижени трамваи и теснолинейки. Ето една снимка:

https://www.flickr.com/photos/rikdom/6338292518

Имам и задвижен лифт (téléférique), благодарение на Brawa. При мен се получи трасе около 2 метра от гара 4 до върха на планината с два междинни стълба.

Сега относно маневрите. Трасето от Баден до гара 5 е теснолинейка (voie étroite 1000 mm). Помислих си да сложа стрелка за маневри, но само за красота. Аз не мога да правя маневри по 2 причини: първо защото гара 5 е на 4 метра от пулта за управление и не бих могъл да уцеля куплунзите, за да ги разкача и второ заради осветлението на вагоните - при мен единият полюс идва от пантографа. Тоест, от локомотива до последния вагон има кабел и композицията е неразделима.

Сега ми предстои най-трудната част от плана - улиците и шосетата. Трябва все пак да има някакъв смисъл във всеки детайл.

[eurostar]

А това ми е теснолинейката:

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Drive+trains/Drive+train/Kato%2D7074071/gb/modell_421516.html

[mitko0888]

А това ми е теснолинейката:

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Drive+trains/Drive+train/Kato%2D7074071/gb/modell_421516.html

На тази теснолинейка, кое е N: мащаба, релсите или и двете?

[eurostar]

Ето докъде стигнах с днешна дата. Прекарах главните улици в единия град. Може да има и ощее, но първо искам да разположа сградите и тогава ще преценя. Улиците и пътищата заемат много голяма площ и тъй като в тези малки апартаменти макетите са ни ограничени като размер, трябва да направим някои компромиси, като да слагаме улици с по едно платно например, което е малко дразнещо. Аз все пак съм прибавил по 2 мм към ширината върху стандарта на Busch и Noch.



п.п.: Митко, не можах да разбера въпроса ти, но повечето хора питат върху какви релси се движи теснолинейката. Отговорът е стандартни N релси. Предполагам, че ще е твърде скъпо да правят нов размер за две теснолинейки. В 1:160 разликата не е очебийна и не изглежда добре.

[IvanC]

. . .


п.п.: Митко, не можах да разбера въпроса ти, но повечето хора питат върху какви релси се движи теснолинейката. Отговорът е стандартни N релси. Предполагам, че ще е твърде скъпо да правят нов размер за две теснолинейки. В 1:160 разликата не е очебийна и не изглежда добре.

Въпросът на Митко е дали релсите са тези за N (9 мм междурелсие) или мащаба на подвижния теснолинеен състав е N (1:160) или и двете. Ако е и двете, то "мащабното" междурелсие няма да отговаря на мащаба на подвижния състав.

За N вече има теснолинейни релси - тези за Z мащаба (1:220), чието междурелсие в N отговаря приблизително на 1000 мм за оригинала. Само не знам колко добре ще се движи N-подвижен състав ("теснолинеен") на Z-релси.


Иван

[eurostar]

Ето, сложих всички сгради, които имам или съм поръчал до момента. Остават няколко къщи за стария град. Цените са плашещи в момента. Направо се чувствам щастливец, че съм се сдобил с повечето компоненти през миналия хубав век...

[Old Boris]

Как достигаш до вътреността на дългите тунели, ко се наложи?

[eurostar]

Отдолу. Точно това е причината да правя нов макет. Сегашният е една дъска като основа и няма достъп до нищо. Добър въпрос, Борис!