ilian
Сделки:
( 0)
Newbie

Публикации: 32
HO | II , III |
|
 |
« -: 05 Август 2008, 08:46:05 » |
|
Здравейте,вече като човек имащ интернет мога да се допитам до по-знаещите. Това е планът ми за трасе. Просто разполагам с ограничено пространство 1,40 на 1,40. Мисля че това е оптималния вариант,но ако имате предложения,ше ги чуя с радост.Релсовият път мисля да е ПИКО,въпреки че се колебая и за Роко,но това предстои да го измисля. Благодаря за отзивите. Поздрави.
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
|
ilian
Сделки:
( 0)
Newbie

Публикации: 32
HO | II , III |
|
 |
« Отговор #2 -: 05 Август 2008, 12:59:29 » |
|
Само малки локомотиви и вагони,по симпатични са ми. Извинявам се за картинката,но не знаех как:) Много съм бос на тема компютри.
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
pach
Сделки:
( 22)
Hero Member
    
Публикации: 7494
TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,
|
 |
« Отговор #3 -: 05 Август 2008, 14:28:05 » |
|
Бе не си чак толкова щом с WinRail си проектираш. Аз понеже работя и с тази програма , като кликнах се отвори твойта снимка направо във WinRail-а ми , натиснах бутон "Print Screen" над цифровата част от клавиатурата , отворих от Start - Programs - accessories - Paint (това е най-простата програма за рисуване на Windows) и от Edit - менюто , кликнах на "paste" - в резултат се появява всичко което "Print Screen"-бутона е видял на екрана , с опцията "рамка" (един правоъгълник с пунктир най-горе в иконките) очертаваш това което ти трябва , от "File" избираш "new" , РС-то пита да запише ли старият файл , казваш "не" и от Edit - paste , по познатия начин вече си прехвърлил това което се очертал с рамката .Следва запис - как да се казва и къде - и това е ... Готово да го качиш някъде в мрежата за да го дадеш във форума да го виждаме. Това е най-бързия и лесен начин . Става по-бързо отколкото да го опиша... 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
Vlado
КЖМ - България
Сделки:
( 2)
Hero Member
    
Публикации: 3685
HO | IV, V, VI | БДЖ София
|
 |
« Отговор #4 -: 18 Август 2008, 15:50:13 » |
|
Ще стане малък макет, без да е претрупан. Според мен е добре. Може би би могъл да помислиш с една идея да удължиш коловоза, там където линията става двойна (като гара), за да стане наистина нещо като гара и да може да се изчакват (разминават) композиции.
|
|
|
|
« Последна редакция: 18 Август 2008, 15:52:34 от Vlado »
|
Активен
|
|
|
|
ilian
Сделки:
( 0)
Newbie

Публикации: 32
HO | II , III |
|
 |
« Отговор #5 -: 18 Август 2008, 21:31:36 » |
|
Благодаря за мненията, НО....родителите казаха че мястото не е 1,50 на 1,50,а по-скоро 1,70 на 1,20. Така че се съобразявам с тяхното мнение. Тъй като пътническите ми вагони са по-малки,смятам да ги пусна по вътрешния радиус. За външния коловоз ,мисля там да бъдат да товарни вагони. НАправих си тунел по информацията от форума и смея да кажа че стана добре, и сега имам амбицията да направя нещио по- голямо,но се притеснявам дали няма да тане претъпкано. Мястото на големият тунел ще бъде в горния десен ъгъл тъй като до него мойе и да нямам достъп. Отново благодаря редварително за мненията. А ,ето и линка, благодарение на Pach мисля че стана: http://bgphoto.net/Photos.aspx?UserID=33401&AlbumID=121215p.s. Поласкан съм ,че темата ми е сложена като самостоятелна 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
Жоро
Сделки:
( 31)
Hero Member
    
Публикации: 1321
HO DR IV епоха София
|
 |
« Отговор #6 -: 18 Август 2008, 22:28:43 » |
|
За мястото, с което разполагаш, планът ти е оптимален. Има място за преминаващи влакове и за маневри. Един съвет. Така, както си дал в последния вариант, гарата излиза по-дълга от междугарието. Или с други думи, краят на влака още излиза от гарата, а локомотивът вече влиза в другия край. За да избегнеш това, извади по една права релса след входните стрелки и ги сложи пред тях, като преместиш и глухите коловози, както са сега. По този начин ще има повече място и за тунела, който ще слагаш.
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
ilian
Сделки:
( 0)
Newbie

Публикации: 32
HO | II , III |
|
 |
« Отговор #7 -: 19 Август 2008, 16:14:31 » |
|
Аз ,такова,не разбрах много добре. Да взема една двойките прави релси и да я преместя пред стрелките,така ли? Ако го направя обаче ще приближа много глухите коловози до планината,която планувам да бъде най-вдясно,в най-десния коловоз. МОга да иа направя и с два тунела,но ще се загуби идеята ми.Нали дясно на монитора е дясно и на схемата. Така де имам предвид ,че дясното рамо е дясно,а лявото-ляво. МОже и да бъркам  Простено да ми е.Наистина благодаря,че се отзовавате с мения. Поздрави.
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
|
ilian
Сделки:
( 0)
Newbie

Публикации: 32
HO | II , III |
|
 |
« Отговор #9 -: 20 Август 2008, 19:10:19 » |
|
"Или с други думи, краят на влака още излиза от гарата, а локомотивът вече влиза в другия край. За да избегнеш това, извади по една права релса след входните стрелки и ги сложи пред тях, като преместиш и глухите коловози, както са сега..."
Ето това не го разбрах :D Явно съм доста застрелян. Пак се извинявам. Иначе ,разбрах че става дума за тази картинка.
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
Vlado
КЖМ - България
Сделки:
( 2)
Hero Member
    
Публикации: 3685
HO | IV, V, VI | БДЖ София
|
 |
« Отговор #10 -: 21 Август 2008, 08:40:16 » |
|
Иска да каже, че трябва намалиш размера на гарата за сметка на междугаровото пространство. Скъсяваш гарата - увеличаваш открития път. 
|
|
|
|
« Последна редакция: 21 Август 2008, 10:26:55 от Vlado »
|
Активен
|
|
|
|
Жоро
Сделки:
( 31)
Hero Member
    
Публикации: 1321
HO DR IV епоха София
|
 |
« Отговор #11 -: 21 Август 2008, 10:06:03 » |
|
Иска да каже, да намалиш размера на гарата за сметка на междугаровото пространство. Скъсяваш гарата - увеличаваш открития път.  Yes!!! Разбра ме от половин дума 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
ilian
Сделки:
( 0)
Newbie

Публикации: 32
HO | II , III |
|
 |
« Отговор #12 -: 21 Август 2008, 18:40:50 » |
|
МАй разбрах. Ама само май  . А Владо разбира,защото е как казваха хората, корифей в тази област;) А Аз още се уча. Благодаря за помощта. Като сатане готов макетът ще пратя снимки. Само трябва първо да си купя релсите и малко чакъл за тях:) Поздрави
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|