Начало    Контакти
Проекти    Новини    Събития    Статии    Връзки
Последни публикации в сайта
Пътуване с парен локомотив до Банкя и назад.
Клуб "Стендов Моделизъм България" организира Осма открита изложба-конкурс за стендови модели (всички мащаби и категории).
Кушет вагони на БДЖ произведени в ГДР и техните модели в H0
Галерия снимки и видео - "Булколекто 2011"
Национална среща на железопътните моделисти в България
RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
25 Май 2012, 06:08:01 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
 
   Заглавна Страница   Помощ Търси Вход Регистрация  
Страници: [1] 2 3
  Изпечатай  
Автор Тема: Как да "подобря"-тунинговам стандартна "Людмила" на PIKO  (Прочетена 2359 пъти)
martzaro
Сделки: (0)
Full Member
***
Публикации: 173


HO - IV епоха-Пловдив



Профил
« -: 21 Септември 2008, 19:31:33 »

Така накратко проблема е следният: Людмилата е с един мтор и една предавка, което я прави трудно подвижна с повечко вагони. Прикачат ли се повече от 4 вагона-пътнически и започва да превърта колелата на място при плавно ускорение потегля нормално но до един момент после започва отново да превърта колелата по релсите и не отхапва да тръгне. верно че имам един "американец" с две предавки и тегли 30 вагона и той превърта колелата ама чак на 31-вия вагон. Проверил съм всичко предавките са нови, мотора е читав, вагоните са с отлични талиги и кинематика /лееееко се плъзгат по релсите/ и моля решение на проблема ми трябва защото е една и съща ситуация и с четирите ми людмили. Все пак не искам да изглеждат маломщни и тежките композиции да се теглят от пеперудите BR110 понеже са с двойни предавки, които са оставени за маневри по гарата.

ОЧАКВАМ всякакви предложения как да реша проблема. Благодаря Ви предварително!!!
Активен
toniemi
КЖМ - България
Сделки: (18)
Hero Member
*****
Публикации: 2835


HO,Z Само БДЖ !!!! София



Профил WWW
« Отговор #1 -: 21 Септември 2008, 20:02:05 »

Така накратко проблема е следният: Людмилата е с един мтор и една предавка, което я прави трудно подвижна с повечко вагони. Прикачат ли се повече от 4 вагона-пътнически и започва да превърта колелата на място при плавно ускорение потегля нормално но до един момент после започва отново да превърта колелата по релсите и не отхапва да тръгне. верно че имам един "американец" с две предавки и тегли 30 вагона и той превърта колелата ама чак на 31-вия вагон. Проверил съм всичко предавките са нови, мотора е читав, вагоните са с отлични талиги и кинематика /лееееко се плъзгат по релсите/ и моля решение на проблема ми трябва защото е една и съща ситуация и с четирите ми людмили. Все пак не искам да изглеждат маломщни и тежките композиции да се теглят от пеперудите BR110 понеже са с двойни предавки, които са оставени за маневри по гарата.

ОЧАКВАМ всякакви предложения как да реша проблема. Благодаря Ви предварително!!!
Здравей!Мойте две Людмили са с по два мотора,утежнил съм ги максимално.Единият сигурно тежи към 2кг голяма усмивкаТегли като ламя.Първото ми предложение е да утежниш максимално локомотива с олово над двигателната талига.Второто е са смениш втората двигателна колоос с такава със силиконов бандаж.Третото е да замениш старата гумичка на оригиналната колоос със силиконова.Успех!
Активен
Сaprycorn
КЖМ - България
Сделки: (52)
Hero Member
*****
Публикации: 1470


НО DRG II епоха София


Профил
« Отговор #2 -: 21 Септември 2008, 20:11:30 »

Най бързото и лесно реШение, е да сложиШ две двигателни талиги, но ефекта няма да е много голям.
 Затова
1. Смяна на двигателя-оригиналният на Пико е много слаб. Препоръ4вам RF320 или RF370. Последният е от видеокасетофон и е много моШтен и подходяШт за наШто хоби.
2. Поставяне на допълнителна тежест в локомотива (над и около двигателната талига). За целта са много подходяШти пе4атарските букви.
3. Монтиране на оШте една колоос с ГУМЕНИ БАНДАЖИ, много важен фактор за увели4аване на сцеплението.
4. Желателна е смяна на предавателната система, заШтото старите Пико предавки не са добри.
 Желая ти успех намигване
Активен
martzaro
Сделки: (0)
Full Member
***
Публикации: 173


HO - IV епоха-Пловдив



Профил
« Отговор #3 -: 21 Септември 2008, 23:45:31 »

Мерсажи на всички ще пробвам голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка
Активен
Adrian
Сделки: (151)
Hero Member
*****
Публикации: 4519


Купи и ще ти олекне! DR/DB/BDZ 4-5 ep. HO София



Профил WWW
« Отговор #4 -: 22 Септември 2008, 08:31:42 »



може да затежниш с оловни рибарски тежести , щото печатерски букви трудно ще намериш намигване

Най - доброто решение е да караш къси влакове  :o
Активен
Vlado
КЖМ - България
Сделки: (2)
Hero Member
*****
Публикации: 3685


HO | IV, V, VI | БДЖ София



Профил WWW
« Отговор #5 -: 22 Септември 2008, 12:08:29 »

Аз имах същия проблем и когато се допитах един ден до Жоро, той само ме посъветва да си сменя бандажите и след като го направих проблемът изчезна. Защо? Ами защото Людмилите имат много мощен двигател и не им е нужен втори такъв. Нито пък повече тежести трябват. И единствената причина се оказаха бандажите. Послушай ме и няма да имаш проблеми!
Активен
zazo
Сделки: (13)
Hero Member
*****
Публикации: 1717


Замърсеното тяло поддържа духа неспокоен.


Профил
« Отговор #6 -: 22 Септември 2008, 13:09:47 »

Влади ме е изпреварил, но никога не ми е било ясно, защо слагат по 2 двигателя на пиковските Людмили. Имал съм 2 и двете са теглили без проблеми бая дълги влакове, стига гумичките на задвижващите колела да са ОК, което им е слабо място на тия локове. А и още нещо, талигата с мотора по-добре да е от задната страна на лока, т.е. към вагоните.
Активен
martzaro
Сделки: (0)
Full Member
***
Публикации: 173


HO - IV епоха-Пловдив



Профил
« Отговор #7 -: 22 Септември 2008, 16:41:43 »

Влади как да се сдобия с гумички за колелата на машината ??? ??? ???
Активен
refil
Гост
Сделки: (0)
« Отговор #8 -: 22 Септември 2008, 16:44:08 »

При Жоро голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка
Активен
martzaro
Сделки: (0)
Full Member
***
Публикации: 173


HO - IV епоха-Пловдив



Профил
« Отговор #9 -: 22 Септември 2008, 17:44:02 »

Ми не всички сме от София, Рефил а и работата не ми позволява да стигна по далеч от Пловдив всеки ден.
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #10 -: 23 Септември 2008, 08:37:14 »

Руснаците слагат термосвиваем (от гума е) шлаух с подхадящ деамутър , нагряват със сешуара и ...готово!
 голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка
Активен
refil
Гост
Сделки: (0)
« Отговор #11 -: 23 Септември 2008, 13:34:10 »

Ако трябва ще ти ги изпратя с препоръчано писмо,стига "бате" Жоро да ги има в наличност  намигване
Активен
misho_tabakoff
Сделки: (37)
Hero Member
*****
Публикации: 1243



Профил
« Отговор #12 -: 30 Септември 2008, 14:26:03 »

Оги, Людмилката започна ли да "копае" асфалта .... упс, релсите?
Активен
Gervasii
КЖМ - България
Сделки: (1)
Hero Member
*****
Публикации: 1393


НО DRG IIb епоха София


Профил
« Отговор #13 -: 30 Септември 2008, 15:55:31 »

другият вариант както БР118 вика вътрешна гума от колело режеш бандажи колкото ти трябват  голяма усмивка голяма усмивка голяма усмивка
Активен
Vlado
КЖМ - България
Сделки: (2)
Hero Member
*****
Публикации: 3685


HO | IV, V, VI | БДЖ София



Профил WWW
« Отговор #14 -: 30 Септември 2008, 16:56:42 »

Вече изпратих мои гумички на човека. Дано ги получи скоро и най-важното дано му свършат работа. Сигурен съм, че проблемът ще му се реши щом "обуе" с тях колелата на Людмилата.
« Последна редакция: 01 Октомври 2008, 08:59:08 от Vlado » Активен
Страници: [1] 2 3
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!