Ремонт на станция за цифрово управление - ROCO 10761 / 10764

[pach]

Усилвател и бустер са едно и също нещо, има бустери за 2-3, има и за повече локомотиви.
Просто в различните източници се използват различни думички за едно и също нещо.
Обикновено бустерът е изпълнен като отделен модул, но и това не е задължително, може да е на една платка с централата.

Не точно така и за това съм направил този кратък "речниk".

За справка -един източник и две "различни" устройства:

...Обаче едното е означено като "усилвател" а другото като "booster"!!!

Digitalverstärker - 10764..................UVP € 139,00
Digitalbooster - 10765......................UVP € 129,00
а тук има и още нещо в добавка:
RocoMotion - 10785......................... UVP € 214,00
 като устройството е същото , но така клиента по лесно преглъща цената на диска със софтуера ... като има още една допълнителна уловка - въпросното устройство при програмиране изисква трансформатора 10765 (познат ни от комплектите) , който всъщност не се включва в цената на RocoMotion - 10785!!!

Universaltransformator - 10725 ...........UVP € 44,00

...

Лелеее, пак сам се цитирах

[pach]

Усилвател и бустер са едно и също нещо, има бустери за 2-3, има и за повече локомотиви.
Просто в различните източници се използват различни думички за едно и също нещо.
Обикновено бустерът е изпълнен като отделен модул, но и това не е задължително, може да е на една платка с централата.

Това което ти имаш предвид горе (в червено го направих) е станция,
тоест именно когато централата е "слята" с усилвател (в по-маломощните варианти),
или пък е "слята" с бустер (обикновенно в по-мощните варианти и свободно изпълнимите - самоделки),
като например MINIBOX (чешки), MiniDCC (италиански) и дори DCC_Gen (испанската).

Но ...на самоделките може би ще трябва да отворим отделна тема.
 Там работиш и ти, и Tachо, и Vaco - който е специалиста по МЕRG (Model Electronic Railway Group).
Впрочем той е започнал тази тема доста отдавна...
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,993.msg13373.html#msg13373
За други не знам ...или не са се "обадили" тук поне!
 

[widowmaker]

Аз имам проект на централа (разбирай, че платката е проектирана) с вграден бустер, използваща софтуера на Пако.
Друг е въпросът, че трябва да ида до платкаджийницата в Нови Искър и да поръчам платки.
Обаче откакто имам роковска централа нещо не ми се занимава...
Предвид, че у нас не карам влакове (на квартира съм, липса на место, дълго отсъствам и т.н.), не ме яде да я направя.
А и трябва да инвестирам някакви пари в нещо, което не е ясно кога ще ми потрябва (не е ясно кога ще я докарам до жилище, пък после и до макет).
Ако поръчам платки остава висяща реализацията им.
Надали някой ще се навие да даде пари за централа, която ще излезне по-скъпо от фабрична (визията не е проблем в случая, може да се докара).
Вариант е и да направя прототип, използвайки фотопозитив за направата на една платка.
Ама си е галимация всичкото това. По добре да модна роковската, отколкото да си губя времето с нещо, 
на което няма да мога да използвам пълноценно всичките му възможности.
Имам и проектирана платка за мишка, ама и там дереджето е същото. Седи като файл на компа ми.
И да я почна, на визия (и цена) няма да я докарам като фабричната, само елцеде-то за нея е 15 евра.
По-скоро бих инвестирал пари в звукови декодери за всичките ми локомотиви, които не са много - до сега съм събрал 8 прусака.

[pach]

...Обаче откакто имам роковска централа нещо не ми се занимава...
...А и трябва да инвестирам някакви пари в нещо, което не е ясно кога ще ми потрябва (не е ясно кога ще я докарам до жилище, пък после и до макет).
...

Това ми звучи страшно познато...сякаш за мен се отнася...(ше)!
 

...Друг е въпросът, че трябва да ида до платкаджийницата в Нови Искър и да поръчам платки.

Само дето аз ползвам платкаджиийница на 250 метра от офиса ми ("LTM-infoPro") и
не че не съм поне един път в седмицата там, ама и на мен нещо "не ми спори" работата.

Също съм спретнАл това онова,  нещо като хибрид (по мой "образ и подобие"  )
като някаква странна комбинация от испанско/италианско/чешки прототипи и ...до там.

Сега се колебая дали да не се върна на "първообраза" - пълно копие на MERG-овското,
 най-вече че имат декодер с обратна връзка и ...както казваш - останалото да инвестирам в звукови декодери
 на "СТ-електроник" (http://www.tran.at/), които май са ми любими фаворити преди да съм се оборудвал с първия си звуков декодер.
 А и Любомир дето им е представител тук, е наш човек (не е рекламата, а самата истина) та така...всъщност си ги избрах.
И отзивите за тях до сега са само положителни. Макар, че новите разработки на другите фирми,
 за 8 Ом-ови високоговорители, също да внасят смут в "моделистко/електронната ми душа"!!!

...И да я почна, на визия (и цена) няма да я докарам като фабричната, само елцеде-то за нея е 15 евра.
По-скоро бих инвестирал пари в звукови декодери за всичките ми локомотиви, които не са много - до сега съм събрал 8 прусака.

Това последното не е точно (то пак опира до време и желание),
 щото цените са високи, но не всичко (пък и ако купиш повече от 10 броя си е друго...)
и на външен вид се докарва лесно...виж на VАСО например с готовата кутия как е станало.
Въпроса е да имаш и желания за този род занимания...
Аз в момента наблягам на други аспекти от моделизма ни и също имам "престой" в DCC-то.
Но съм в процес "натрупване на начален капитал" - набирам именно частите и разработвам платките,
та когато ми дойде ищаха (мерака) да ги сглобя и т.н.

[widowmaker]

А като купя по 10 броя какво правя?
Ще си имам 10 централи и 10 мишки примерно.
Инвестирам 1000 лв в чаркове,
правя ги и после си правя компотот тях.
Кой ще ги купи, след като в тоя форум на хората
не им се дават 160-70 лв за роко?
Какво DCC, к'ви пет лева?
Тук масово се кара 40 годишен подвижен състав на Пико с траф FZ1.
Хората, които имат нови неща обикновено имат и купени централи.

[pach]

Да беее...прав си!!!

То и при англичаните не  било по-различно...

MERG DCC система (резюме и общ преглед)   Ревизираната 26-ти Февруари 2003 год.

 Въпреки че търговските системи DCC са лесно достъпни,
 някои ги приемат за скъпи и по-сложни за нуждите на британските ентусиасти.
 Повечето системи (с изключение на Ленц и НТК) са с произход от САЩ
 и всички наистина се погрижат за американски или Continental моделиер.
 В резултат на DCC не е набрала скорост в Обединеното кралство по същия начин.

 Също така, както MERG е обединение на електрониката ентусиасти,
които могат да предпочетат да изградят свои собствени системи,
 дори ако те могат да купуват това, което те искаха готови,
 те заявиха, че можем да се опитаме да развием един DIY system
.A тралове, членовете мнения произведени неизбежното резултат. 
Едно лесно да се направи, лесни за ползване евтини система,
която е всичко най-скъпите търговски системи е!
Както е проста система и се изпълняват направиха символичен жест
 на "идеалистите", а не само подобряване на това, което е за начало.

След това просто растеше и растеше!

 DCC системи могат да бъдат разделени в няколко звена съвместимост...

Ама те са почнали в далечната 1967 година...пък ние въобще не сме в техния век.

MERG е международна, Великобритания, група насърчаване на
интерес от прилагането на електроника (включително компютри),
за всички аспекти на железопътните моделиране.

Основана през 1967 г.
Целта на групата е да се насърчава активно и предварително на електронните и
 компютърни технологии за модел при експлоатацията на железниците.
 Железопътен моделизъм, един от най-популярните хобита в света е мног
о подходяща да се възползват от тези технологии, и прилагането на електроника и
компютри може да се използва много добре, за да добавите подобрени функции и
 реализъм модел експлоатацията на железниците, включително:

•Command control (DCC and/or computer interfacing) Command контрол
 (DCC и / или компютър взаимодействие)
•Train-on-track detection Влака върху релсите откриване
•Signalling Сигнализация
•Sound Звук
•Scenic effects Scenic ефекти
 Както може да се очаква, мащаба или датчик, са до голяма степен без значение.

Групата предоставя възможности за възрастни (над 18 години),
заинтересовани от прилагането на Ние правим това чрез редовни
списание и много технически бюлетини, публикувани от членовете
на членовете, от нашия форум и електронна поща и дискусионни групи от програма
 за срещи и посещения. Ние също така предоставя учители за съботно-неделни проведе в  клубовете.
 За повече подробности за предстоящите курсове видите Срещи страницата.

Когато е необходимо комплекти за изграждане на член разработено оборудване са
на разположение на членовете, currrently те включват компютърно управление,
 контрол и оформление DCC оборудване.

За да наточи апетита си копия PDF от скорошно вестник и на Техническия Бюлетин,
че е предмет на първата ни комплект може да се изтегли от следните адреси:

•Journal Вестник
•Technical Bulletin Технически Бюлетин

Групата активно се стреми да участва в Обединеното кралство Модел железопътна изложби,
 където ние сме в състояние да осигури работа демонстрация щанд обслужвана от наши членове,
 които ще обсъдят и да демонстрират на посетителите различни аспекти от сферата на нашите интереси.

 Много информация може да намерите на този сайт, включително "уроци начинаещи,
членството информация , информация за наличните комплекти и технически бюлетини .
 По-подробна техническа информация можете да видите на страниците ресурси и
 връзки "страница" ще ви отведе до много други подобни сайтове.
. За допълнителна информация, при присъединяването си към групата, моля вижте страницата членство .
Committee's Pages Комитетът Pages

Да им се чудиш на тия англичани, що ли го правят!?
И те са едни съидейници...

[widowmaker]

Англичаните живеят в бяла държава, ние в африканска...
Аз съм на принципа "каквото ми трябва си го купувам/правя сам"
Имам горчив опит от споделени проекти в бгаудио форума.
За това не участвам в сдружения като например "звездно общество" в астрофорума.
Това със сдруженията и общите неща винаги ме връща в комунизма.
Като искам да гледам през голям телескоп, вадя 3 бона и си го купувам.
Това с графици кой кога да го ползва и т.н. не е за мен.
Аз излязох от ТКЗС-то отдавна. Колкото мога да си го направя сам, толкова.