Похвали се ;)

[widowmaker]

Аз си имам вагони за него - ето тези:









Даже съм им купил същите колела със спици (оригинално не са с такива),
които обаче отлежават от 2 месеца при Жоро.

Иначе в сет-а са митропите, влака реално е епоха 2а, тогава, когато K.P.E.V. вече е P.St.E.V.,
но лока предвид, че му няма само пруския орел, си минава спокойно за K.P.E.V.
(та за орела - носят се слухове за някакви такива орели на фотоец и някакви пичове от форума, дето ги правели )

Локомотиви като G8.2, P39, T20 са произведени след 1920г.,
т.е. не ми се вписват в концепцията (както и вагоните от сет-а)

Останаха ми Т3, G8.1, S6.
От Т9.3 се отказах, Флайшманския нещо не ме впечатли...

T8 на Брава вече го резервирах през един немски онлайн магазин,
цената мисля, че е добра - 208.00 €
А Жоро така и не се обади да даде неговата...

[nilfe]

Тези вагони на Роко ли са?

[widowmaker]

Да от 2006г., реално са същите като тия от 1999г. и първите от 1985г., боята и надписите са различни
До преди 2 години ги имаше все още в Конрад, аз ги взех от там.

[gts.best]

Една от последните ми придобивки.......

[mgirginov]

(та за орела - носят се слухове за някакви такива орели на фотоец и някакви пичове от форума, дето ги правели )

  Редът е : въпрос, отговор, оферта, голям смях, контраоферта, още по-голям смях, трапеза, стискане на ръцете, махмурлък, яко псуване на майка и сделката е финализирана задоволително и за двете страни. Ми, задай въпрос...

Локомотиви като G8.2, P39, T20 са произведени след 1920г.,

За G 8.2 бъркаш. Виж например http://en.wikipedia.org/wiki/Prussian_G_8.2

Всъщност, Дани, концепцията ти в K.P.E.V. до коя година се изразява, след като купуваш и в P.St.E.V. ? Никога не си споделял горна граница.
Merry Cristmas 

[widowmaker]

Ами Т18 има една година за преправяне (като надпис) и един липсващ орел.
Другото му е наред, локомотива се произвежда от 1912г. и се вмества в диапазона 1912 - 18г.
G8.2 се е произвеждал от 1919г., т.е. не е  закачил от 1-ва епоха или е закачил съвсем малко,
не повече от няколко месеца - от 1920г. K.P.E.V. става P.St.E.V. Това вече е епоха 2а.
Колкото за фотоеца - аз трябва да седна и да си направя някоя и друга табела, крайно време е.

[CaLLlo]

  ...
От Т9.3 се отказах, Флайшманския нещо не ме впечатли...
   ...

2 добри новини накуп!  

Да, Т9.3 се оказва основен локомотив, с него сякаш се случва големият пробив при пруските локомотиви, параметрите му са впечатляващи в сравнение с предшествениците Т9.1 и Т9.2. Става един от най-масовите локомотиви в Германия се и нарежда на четвърто място след най-големите G8.1, P8 и G10, може да се види почти навсякъде.
И все пак никога не съм му бил голям фен, уж голям, пък ми стои някак недовършен с тия колела.
А Т18 е съвсем друга бира, по-различен от всички останали и един от най-големите красавци!

Честито!! и
Весели празници!!!  

[widowmaker]

T9.3 не е грозен, но специално флайшманския има няколко кусура, които ме дразнят:



Т9.3 на Лилипут е отвратителен, другите масови фирми (освен флайшман) не го произвеждат.
Единствено Т9.3 на Weinert става, но предвид ценоразписа им, се въздържам...

[Gervasii]

Т 9.3 на Weinert е добре ама чак супер не бих казал. Weinert е нисък клас производител докато Fleischmann е в средата на качеството. (лично мнение)

[CaLLlo]

T9.3 не е грозен, ...

Грозен в никакъв случай ... в Европа грозни локомотиви има само на ... острова ...
Да не давам примери, че някой може да се засегне, а такива колкото си щеш!
Бай Илиян казваше - "Грозен, грозен, толкова грозен, че как да не го заобичаш накрая!?!" - където ставаше дума за камиони, но пак откъм острова де ...
..............

Герваско е прав, Вайнерт не е зле, метални детайли с всички предимства и недостатъци от това и все пак не е Микро-Метакит, пък и цената му не е. Няма свестни снимки на тия модели, за да се види за какво става дума, освен на сайта ма MMC. Скоро ще пусна кратко ревю на модел на Вайнерт и се надявам да придобием някаква по-добра представа за тая фирма.

[widowmaker]

Т9.3 Вайнерт не го продават като кит (същото е и с Т3),
а аз нещо не съм очарован от сглобката на повечето месингови фирми...
А Флайшман точно за тоя локомотив използват много стари калъпи.
Иначе локомотиви като S6 и S10 са пипнати много добре в детайл,
също и въпросния Т18, както Т3, Т16 и Т10. Визирам само пруските машини.
Р8 обаче е с много лошо скопени цилиндри заради вписването в малки радиуси.
Аз за това съм си взел тоя на Трикс.

[CaLLlo]

Грозен!?!      

[widowmaker]

Освен това го няма на кит, продава се само готов и то на цена около 900Е

[Gervasii]

(Image removed from quote.)

Освен това го няма на кит, продава се само готов и то на цена около 900Е

въпрос на вкус казало кучето и облизало кокала!

[widowmaker]

Имам тръпка да си го събера сам, все пак съм работил като макетчик доста време...
Доста локомотиви се предлагат и като кит от фирмата, но точно този не.