Prognosis H0 model railroad - "The town from the dining room"

[prognosis]

   
Roco BR 364 - осветлението leduri SMD superflux zeXstar

Придобита повече, отколкото преди година, дръжката локомотив BR 364 на Roco накрая получи подходящо осветление. Ние забавя процеса, поради липса на пространство в областта на призми на светлината ръководство.


Използвах наяве leduri SMD superflux, предоставени от спонсора ZEXSTAR, leduri много практичен.

Осъзнах група осветление SMD състои от две връзки помежду им остана в antiparalel, с конец, получен от медна кабелна мрежа. Rezultata път размерите са включени в оригиналната крушка. Аз засадени по веригата след първоначалното някои промени, направени за нея.

Всъщност аз прекъсне веригата, където диоди са свързани до края на първоначалния захранващия електрически крушки, които се отстраняват и по мястото си аз, засадени от 920 ома inseriati Резистори SMD групи с връзки към всеки пост.

По принцип не се е променила много в съединение, но вместо това имам червени и бели светлини по смисъла на работа.

Единственият проблем е все още нерешен червената светлина в централната лампа. Имате мисъл. Лек ръководства са много тясно и все още не са "брилянтна идея", за да разрешите този дефицит ...

[prognosis]

   
Original верига борда, и твърде jammed твърде сложни, аз определено за изграждане на друг, по-прости с модела текат в аналогов. Трябваше да направя много за mofificari вариант осветление адаптирани към аналогови, за настаняването rezistorilor.
Аз монтирана една Condes успоредно с двигателя и да се намали напрежението връх ние монтирани 5 ома рулони от ферит filat.
Аз redid го като мъгла, така Сложих един централен LED SMD superflux от zeXstar захранва серийно с 560 ома резистор. Централна осветително тяло е монтирано в паралел с двете SMD leduri оригиналната позиция на фарове, в antiparalel с ledul червено.

[pach]

От къде купуваш двигатели "Mashima" ?
 

[prognosis]

   
Последният път, когато работи повече в семинара, някои модификации на локомотивите, в ущърб на dioramas. Въпреки това, аз го стъпка, за да открият и отстранят проблема с опитваш. На горната част на веригата, някои локомотиви, тези с три оси или талигата на двете оси на талигата, сол винаги преминаване на ограничаване, когато той е бил закачен на вътрешната крива. Така, след многобройни опити да се определи без да се променя преминат, аз реших да го замени. Preblema бе решен и сега може да работи като тиха oeice локомотив. Въпреки това тя трябва да се спомене, че е виновен преминаване. Първо, наблюдавани през последните снимки, линията не се спазва и да коригират кривата е много astransa второ, преминаването е била определена в камък, преди да го баласт, и бе тежко пребит. Искам да кажа точно в центъра превключвате, cuiul бе преувеличени и до леко крива на пистата площ масата dioramas. Дори ако сме отстранени cuiul следващите шест часа чакъл засили позицията и не е позволено да се завърнат в хоризонтална линия. Както казваме ние решават този проблем. Също така по този повод, аз извади линиите и аз направих и наклона на кривата след документирано добре в това отношение.

[prognosis]

   
A movie running LDE 060 DA and the new switch ...

[prognosis]

Doua noi filme cu diorama

  ---

[prognosis]

   
23 юни 2009 BR 55 Г8 - в двигателя търг

За да регулирате скоростта в зависимост от модела, но и за издаване на Локомотив таксито, аз реших да се откаже от оптични двигател единица и да направи промяна. Така че ние поставен в офертата motoras видеокамера, 9 волт, което са взели за движение с помощта на шарнир Cuple че съм прехвърлен на въртящия момент моторни gearwheel разположен в котела.

[prognosis]

   
Източник PWM

За семинара ще построен използвайки TI на Разван, вариант на PWM захранване само с две различни резултати. Простите и ефективна работа с локомотиви и вагони в депо оглушителен PanArin



А филм с операцията от тях:

[prognosis]

Recently, with the help of Mr. George Stoian, the almanac Sloboziei, I did get some pictures archive.

A double-decker bus in 1957


An old car in Railway Slobozia


Station Slobozia Noua

[prognosis]

railway bridge over river Ialomita, in original version, built in 1895, that George Stoian said:
" An individual in the area told me that there was here a pleasant (subsequently destroyed) that was mentioned bridge construction date - 1895. Well, it was partially destroyed by the Germans (argument: Chapter D, section 1 Slobozia mayor in response to a questionnaire of Culturii Ialomita county, on 9 January 1919, says that, under the heading "Destruction, theft, robberies: 1. state buildings, a barracks that is the school of infantry fire, a was destroyed by fire by the Russians, also the bridge over the river Ialomita CFR and passengers from all the Ialomita river were destroyed in part "and should believe that it was rebuilt in present form, photo here

[prognosis]

   
Dear trenulisti

With much sadness in the soul will announce that due to the crisis that confronts everyone, trenulete.info site will disappear soon. Even today I received the last warning from the host site:

Dear Panait Arin,

This is a billing notice that your invoice no. 1706 which was generated on 06/11/2009 is now overdue.

Your payment method is E-Gold

Invoice: 1706
Amount Due: $ 39.50 USD
Due Date: 06/18/2009

You can login to your client area to view and pay the invoice
NOTE:
This is your final notice from us, from this 24 Hours notice your Account is subject to suspension.

Therefore invite all those who want to collect pictures and information on this site, do not put up in practice suspension.

Goodbye!

[pach]

 
Кризата удари и румънците!!!
Сваляйте информацията докато може...

[prognosis]

TRENULETE.INFO сайт има нов дом

Благодарение моята фирма HIZEA, които предлагат безплатен хостинг сайта ни в тези трудни моменти. На практика няма промяна е почувствах по новото настаняване пространство. Вчера на мястото е бил копиран в новото местоположение и промяна на DNS снощи и при спирането влезе в сила, тя позволи на ново място. Поради същата спонсор, сайтът ще се скоро да има ново лице.

[prognosis]

   
Пощенски вагон Лима - осветителни лампи и заключителни

Wagon поща от Лима и получи го и днес, в деня, Америка, интериорни светлини и лампи leduri окончателно.
За събиране на ток, ние заменя оси Лима, които са имали пластмасова ос. Използвах оси Piko изолирани от едната страна.
Fasi лопатките са 2 mm х 18 mm баланс на медта еластични.

За светлини края използвахме светодиоди точка. Взех, че за да се сложи край вагона са стилизирани формата на лампата и аз дадох окончателния дупка директно в средата на имитация стъклени лампи.

Също така, в серията с мини-крушка от 12 волта, ние, свързани с трите leduri бледо жълто, което прави интериорни светлини. За подкрепата си към тавана, че се състои от тънка медна жица за кабелна мрежа. Всички ledurile са с гориво от мост токоизправители 0,5 A

[piko1]

Hi prognosis i'm very happy about the new Host your site is very useful and interesting
keep up the good work