Макета на Митко

[XRISTO]

Човекът, който може да те посъветва компетентно и със мисъл за теб и твоето начинание, все едно са негови а не да критикува и да те обезкуражава е със бан.  

[emilchaushev]

Според мен двойната линия винаги е с предимство, заради факта, че можеш да караш два влака.

[mitko359]

да досега беше двойна но радиуса е много малък и няма никакъв смисъл
в новия макет ще наблегна на подземието
имам и план за гарата да е комбинирана да сложа един коловоз НОм който да се вдига до планината под която ще минава НО-вската линия
вярно Пач щеше да ми е полезен 

[Сaprycorn]

А начертал ли си план за "подземието"?

[Best Ripper]

Мите, дължината на макета ти е крайно недостатъчна, за да "свалиш" по правата 8-9 см денивелация преди завоя. .освен ако не направиш дивен наклон... Завоят и горното трасе ще ти пречи да продължиш прореза в плота в завоя, за да не бъде много стръмно. Освен това гледам само един вход за подземието - то глухо ли ще бъде?

[mitko359]

имам план ето го само че ще е на два чертежа за да не се препокриват релсите ето ги поотделано:
до слизането към тях ще поизрежа малко дъската и ще стане спокоен бъди  

[emilchaushev]

Мите, това с подземието ще ти прави ядове... Най-малкото с чистенето. Много добре обмисли от къде и как ще бъркаш, но е добре да можеш да си въртиш китката и да стигаш всяка точка от релсите...

Аз имам два тунела и си хапя едни части от тялото....

Пробвай да разиграеш наклоните, защото и на мен ми се сърува че ще са доста стръмни

[mitko359]

и така ето до къде стигна работата по проекта ми ,,Проста и лесна, но качествена работа"  
отказах се от подземито и реших просто влаковете да си седят в едни големи кутии които влизат отдолу   така няма да има трудности с подземни паркинги и т.н.
дъската е почистена до колкото може (от баластрата и др.)
под релсите ще подложа стириопор, чието истинско приложение е за изолация и го купих от Бриколаж навит на роло
готово е таблото (от което става ясно и коловозното развитие на гарата) от снимките по долу
за изработката му са използвани пластмасови плоскости, превключватели и тези неща дето се свързват кабелите не им знам името  
ето сега ще направим и сравнение между новото и старото поколение табла  
СТАРО



НОВО




напредвам и ще гледам макета да е готов до 24-ти май  

[mgirginov]

 

[fpk1999]

Супер! А от къде ще командваш светофорите? Виждам че има само едно копче.

[mitko359]

Супер! А от къде ще командваш светофорите? Виждам че има само едно копче.

един приятел ще ми ги направи като мине влака сами да се сменят чрез фоторезистор (не съм сигурен дали беше резистор ама започваше с фото) и реле

[fpk1999]

един приятел ще ми ги направи като мине влака сами да се сменят чрез фоторезистор (не съм сигурен дали беше резистор ама започваше с фото) и реле

[TheJackal]

Поздравление Мите!

тези неща дето се свързват кабелите не им знам името

се наричат устер или лустер клеми.

[mitko359]

ето нещо не толкова добре изглеждащо но от сърце
(това са двете лампи, аз им казвам прожектори защото имат по 8 светлодиода , които ще осветяват гарата)




като ги оцветя ще станат по хубави само да попитам от къде мога да намеря много тънки жички които да минават вътре в стълба че ако сложа от дебелите ще изглежда смешно (жичките са за единия полюс а другия е самия стълб) В ел. магазините дали ще има ?
за направата на лампите съм използвал медна жица, телове от бенгалски огън (пробвах с релси но припоят не хващаше добре а така стана много по хубаво) и бялосветещи светлодиодчета  

[emilchaushev]

Мите имам тънки жички в три цвята ако можеш дачакаш до деня на отворените врати ще ти донеса