Железопътни катастрофи и изцепки

[Mixy]

Цялата тая техника вероятно струва много пари. Направо не мога да повярвам, че се пръскат просто ей така, на вятъра и никой не я ползва...

[pach]

Момчета дали да не ви помолим да направите някоя специална отделна тема,
за това АЛС (даже не знаем точно какво означават буквите). Не че тук е офтоп,
 ама да си има своя тема тази...инсталация.

Ако сложите някоя друга таблица, снимки и диаграми ще стане още по-хубаво.
По възможност с някакви по-простички обяснения като за нас постосмъртните - за какво и кан се ползва,
 начин на работа, протоколи за обмен (общите данни без подробности), връзка с ОИ и подвижня състав  и ...те такива работи. Че повечето тук нямаме понятие
точно за какво става въпрос, пък доста хора си мислят че нищо не се е променило от 50-60 години в железопътните съобщения.
За БДЖ не говоря - там се променя много ....но май назад във времето се връща...
Като начало ако качи някои снимка н атези "бализи" що за вид имат (че ив стрелки  семонтират).
Ако ви се занимава, имате време и желание да ни светнете малко знания моля! 
Говоря за хората от поседните постове тук!

ПП.Милене, логично - и за това, както всичко останало в тая държава няма доктрина, стратегия или визия за по-далече от утрешния ден. Единствената визия е как едни пари.....и нататък според отрасъла и направлението. Няма не само военна, национална или популационна политика (населението ни намалява) ами нямаме и никаква икономическа насеченост освен как едни пари да бъдат ...усвоени!!!
 Не е за вярване, ама и чужденците все повече ни го повтарят...

[mitko0888]

Цялата тая техника вероятно струва много пари. Направо не мога да повярвам, че се пръскат просто ей така, на вятъра и никой не я ползва...

Ако погледнеш тук цялата ОТ от нула до ECTS, май и GSM мрежата е вътре, както и други системи, ще видиш колко струват 150 км. (гледай "системи" - 35 млн евро). Смятай че щетите само от едно произшествие са няколко милиона, без да броим хората. Така че цената си е напълно оправдана, само че трябва да се използва и да се изплаща, а не да ръждясва и да ревем колко пари са хвърлени на вятъра. И да обяснявами как другите ни били виновни.

[toniemi]

http://www.varna.utre.bg/2014/10/08/265702-gorya_noshtniat_vlak_ot_varna_za_sofia

[bdz43r]

Изпушил е спирачен вентилатор. Влакът обаче не е от Варна, а от Бургас, ама бдителната пътничка, която е видяла апокалипсис, това го е пропуснала в просъницата...
Ползвани са два пожарогасителя от локомотива и влакът е продължил след десетина минути престой. Вътре има малко опушено и вентилатора е за смяна, а този който при ремонта го е свързал наобратно си е бъркал в носа тогава...
Локомотива даже май си замина за Горна Оряховица на собствен ход.

[pach]

Хайде пак от днес...
"Локомотив удари кола на прелез в София, мъж загина"
https://www.google.bg/webhp?source=search_app&gws_rd=ssl#q=%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%BA+%D0%B1%D0%BB%D1%8A%D1%81%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0+%D0%B2+%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F

[Mixy]

"Влак блъсна автомобил на прелез в столичния квартал "Обеля". Това съобщиха от пресцентъра на МВР. Сигналът за инцидента е подаден около 14:30 часа. Един човек е загинал, а друг е пострадал. На място е изпратен екип на пожарната и линейка, пише Агенция „Фокус”.

Колата е завлачена на около 300 м.

На мястото са пристигнали пожарна и линейка, но един от затиснатите в автомобила мъже е издъхнал. Той е пътувал на седалката до шофьора.

От от Национална агенция железопътна инфраструктура твърдят, че шофьорът е заобиколил спусната бариера, очевидци обаче твърдят обратното. Рампата се задвижва ръчно, установи наш екип на място."

[Жоро]

Грешка на ръководителя на движение на гара Волуяк е причината за инцидента на жп прелез "Обеля" при който загина човек, а друг беше ранен.

Ръководителят на движението не е подал информация на прелезопазачката, че предстои минаване на локомотив и в резултат на това бариерите са били вдигнати, а движението на превозни средства през прелеза е било разрешено.

От Национална компания железопътна инфраструктура коментираха, че вината за инцидента е тяхна, а не в шофьора на лекия автомобил.

Ръководителят на движението на гара Волуяк е отстранен от длъжност.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1340842

[Mixy]

Ръководителят на движението на гара Волуяк е отстранен от длъжност.

За съжаление, това няма да върне човека от оня свят... Ами ако беше семейство с деца? Ами ако беше автобус с десетки пътници?

 

[Жоро]

И няма спиране еийй...

Горя дизелов локомотив близо до жп гара Хан Аспарухово

 Локомотив горя на жп спирка Охрид в община БойчиновциЛокомотив горя на жп спирка Охрид в община Бойчиновци
Кабината на дизелов локомотив и ел. инсталацията изгоряха при пожар.

Влакът се е движил по направление Нова Загора-Стара Загора и 16-те открити вагона са били натоварени с въглища.

На място са изпратени два противопожарни автомобила и един от група "Спасителни дейности". Огънят вече е изгасен.

Инцидентът станал на километър след жп гара Хан Аспарухово в посока Стара Загора. Екипи на Спешна помощ са прегледали машиниста и неговия помощник.

Пътниците от влака, движещ се от София за Варна, са прехвърлени на автобуси в Стара Загора и са извозени до Нова Загора, откъдето ще продължат с друг влак по направление.

Сигналът за пожара е постъпил на тел. 112 в 14.55 часа.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1341080

[pach]

Ами ще става Жоро...докато има такива "обекти" които чакат ред за ремонт:

Автор: Драгомир Димитров

Здравейте, изпращам Ви няколко снимки от жп линия. Видно е в какво състояние е тя. По тази линия пътуват влакове. Целодневно, вероятно по около 50 влака на ден. От тях поне 20 пътнически! Това е една от главните жп линии в старната - Варна-София през Г. Оряховица, а отсечката, която съм снимал, същевременно е част и от линията Варна-Русе. Снимките са правени в Провадия. При преминаване на влак релсите се огъват и то значително. От двете страни на линията, която минава през целия град има къщи и блокове. Линията и къщите са разделени само от една улица от двете страни и не дай си Боже, в случай на авария влак или вагони ще влязат буквално в спалните на хората! Къде са специалистите от "жп инфраструктура"??? Или трябва да стане непоправимото, за да разберем, че отново няма виновни? Надявам се да излъчите снимките и да отнесете сигнала до съответната институция. Според мен, без да съм специалист, належащи са незабавни мерки за извършване на необходимите ремонти! С уважение, Драгомир Димитров.

http://novanews.bg/mynews/view/2014/...D%D0%B8%D1%8F/

После ако стане катастрофа ще има пак "човешкия фактор" виновен - дано да е зад бюро "хванатия" овреме!!!

[bdz43r]

Тези обекти са следствие от ремонта. В буквалния смисъл.
Преди това са били наред.

[IKAR]

Понеже все едни и същи фирми на "наши" хора печелят търговете за ремонт и системно си оставят ръцете, ама нали трябва да се пълнят партийните каси, а пък железницата кучета я яли.

[pach]

ИНСТРУКЦИИ
ЗА РЕМОНТ И ПОДДЪРЖАНЕ
НА ИЗКУСТВЕНИТЕ СЪОРЪЖЕНИЯ
(тунели, мостове и водостоци)
http://www.rail-infra.bg/assets/Documents/JPS/Saorajenia.pdf

[Mixy]

Тези обекти са следствие от ремонта. В буквалния смисъл.
Преди това са били наред.

Е не, направо не е истина! А кой отговорен фактор е приел този "ремонт" и се е подписал под протокола? Или и това е въпрос на комисионна?