България!

[bdz43r]

Изяснете първо за снимката или за картичката става въпрос.

[evrokoma]

при малко зум на снимката се забелязва че е серия 27.хх пробвах и някой техники за изчистване на снимката от шумовете но не успях а замисляли ли сте се че може снимката да е правена преди южна добруджа да попадне в румънски ръце през 1919г нека някой провери от кога е в експлоатация тази серия локомотиви

[anubis]

Определено за цветната картичка става въпрос, че то на черно-бялата образа е като телевизор от епохата на нипковия диск. Раздумката тръгна от цвета на плуга.
към Еврокома: Южна Добруджа е дадена на Румъния непосредствено след втората балканска (междусъюзническа) война през лятото на 1913г. Тогава румънската армия, макар и за кратко, окупира цяла северна България, а там дефакто няма наши войски-всички са изпратени срещу сърбите и гърците. история на родния край
И стига сме спамили, че ще ни затрият!

[zazo]

Говорите за различни снимки. Ти за цветната картичка, а Ясен има предвид ей тая снимка, на която лока определено е 27-ма серия, това се вижда и на самата снимка, което пък значи, че снимката е след 1936 г. т.е. след 1940-та.

[CaLLlo]

Това което написах се отнасяше само за първата снимка.
Останалите 5 още не съм ги видял, понеже съм с рестрикции в службата - адресът на който са качени е в ''черния'' списък.

[Сaprycorn]

при малко зум на снимката се забелязва че е серия 27.хх пробвах и някой техники за изчистване на снимката от шумовете но не успях а замисляли ли сте се че може снимката да е правена преди южна добруджа да попадне в румънски ръце през 1919г нека някой провери от кога е в експлоатация тази серия локомотиви

Тези локомотиви са доставени през 1910-1911 година за БДЖ. Пъвоначално са номерирани от 701 до 716 (серия 700). През 1936 година при новото серийно означение, получават серия 27, и с тази серия остават до края на експлоатацията си.



Така, че снимката е правена при всяко положение след 1936 година!

[TANO]

Винаги е приятно да се спори за парни локомотиви, но тука задълбахте много. Като първо без значение кога са правени тия снимки тук имаме два български локомотива та ако ще Добруджа по това време да е била и китайска. На първата снимка е серия 27. На цветната картичка съдейки по парния дом и квадратния пясъчник пред него е локомотив от серия 25 и то от втората или третата група локомотиви съставляващи тази серия. Ето ви едни мои картинки за сравнение. На първата снимка е локомотив от серията 251 - 254 от "Вулкан". От тази група е 25.02

Това са локомотивите 255 - 259 на Ханомаг. От тях са 25.03 и 25.04. Външно кабините са им по дълги, но локомотивата от картичката няма как да я видим от коя група е. И само тези локомотиви са с такава комбинация от парен дом и пясъчник 

Тази снимка я качвам само за да се види какви фенери са имали. Щото ви се виждат големи като полските - и тия са такива.

 

[CaLLlo]

Спокойно, излиза че всички сте прави и Ясен, и Тано, и Анубис!
-----------------------------------------------------------------

Точно така пр. Тано, ако това на шарената картичка въобще е български локомотив, то ще е някой от споменатите вече 3:

25.02, 03, 04   - други варианти няма.

НOОО ... но понеже тия наши локомотиви са почти като  pr. G7.2, а такива локомотиви по онова време е имало почти в цяла Европа, е съвсем възможно локомотивът и да не е български.

И ето, pr. G7.2 като румънски локомотив:



това е един от 8-те, които са имали, тук надолу намерете "KPEV-Gattung G7.2":

http://www.lokomotive.de/lokomotivgeschichte/dokumente/cfr/d_cfr.htm

Т.ч. всички сте прави, а интригата остава.  

[anubis]

Наистина е  удоволствие да се коментира с личности "с дълбоко газене" в проблематиката. Най-вероятно ТАНО е прав, за мен остава профита, че научих нещо ново и интересно...

[evrokoma]

Наистина е  удоволствие да се коментира с личности "с дълбоко газене" в проблематиката. Най-вероятно ТАНО е прав, за мен остава профита, че научих нещо ново и интересно...

Присъединявам се към анибус и за мен бе голямо удоволствие да науча нещо ново

[Сaprycorn]

Според мен, локомотивът от картичката е 25.03 или 25.04. На тези две машини има една част, намираща се отдясно под комина, казва се "потеглител" и се използва при системата Компаунд. На картичката се вижда добре наличието на този "потеглител".

[CaLLlo]

Да де Яско, но от кабината излиза една тръбъ, дето минава много високо покрай котела преди да влезе в димната камера, гледах всички наши снимки, но не видях наш лок точно с такова оформление ...

[Сaprycorn]

Да де Яско, но от кабината излиза една тръбъ, дето минава много високо покрай котела преди да влезе в димната камера, гледах всички наши снимки, но не видях наш лок точно с такова оформление ...

Което подсилва версията, че локомотивът е вероятно румънски 

[IKAR]

http://gtsofia.info/viewpic.php?pic=17993

[pach]

Velorex 16/350





такива се движеха и в България някога...с кожен салон отвсякъде са!!!