Гара Сердика

[BaHkaTa]

Много интересно развитие на темата Ама то си е сложно да се гадае години години след разрухата какво и къде е било. Трябва да се разходя до въпросното място и може да ми се върнат детските спомени как сме играли на гарата между вагоните. Всъщност обикаляли сме я цялата от източния и край по линийте та чак до ТЕЦ-а че и по-нагоре до заводите за мотокари (но не по линията, все пак имаше един лош чичко който ни гонеше). Много добре помня защото наште ме наказваха редовно за това че дрехите ми бяха целите в ресни от мазут от малките храстчета и тревички до който сме се допирали.

Ех детски спомени 

[gzo]

Извинявам се за въпроса, но какъв е смисъла на темата ?
Гледам вече 5 страници с постове, снимки, скици, планове, спомени и пр. та да питам......какъв е проекта ? Макет ли ще се прави, курсова работа ли ще се пише, книга ли ? С кое е уникална или важна тази Сердика, та има специална тема, нещо важно ли е ставало там ?

[pach]

Извинявам се за въпроса, но какъв е смисъла на темата ?
Гледам вече 5 страници с постове, снимки, скици, планове, спомени и пр. та да питам......какъв е проекта ? Макет ли ще се прави, курсова работа ли ще се пише, книга ли ? С кое е уникална или важна тази Сердика, та има специална тема, нещо важно ли е ставало там ?

Не, нито се пише курсова работа, нито книга ...Не смятам, че е с нещо по-уникална, от други подобни в други теми като например:
"На този ден,този месец,тази година.Календар на жп събитията."
"Изчезнали ж.п. линии и малко известни съществуващи клонове"
или
"Обект А" или проект за жп линия Долно Езерово-Долен чифлик
Опитваме се да възстановим историята на най-централно разположената гара в София (някога),
както по снимки, така и с планове и модули, за да няма след време такива въпроси каквито задаваш...
 или да нямаме още теми като тази:
"На свиждане на трима, осъдени на смърт!"
в която тема може да се намерят снимки и материали за "тримата осъдени", докато за гара Сердика, никой не го е направил...
може би щото не е искал да отговаря на такива ...въпроси!

[bdz43r]

За изчезнали в близкото минало неща има достатъчно събрана информация, но за отдавна унищожените няма нищо.
Някой ако се поинтересува за линията Подуене - Пионер след 50 години, ще разполага със стотици снимки и информация, но от гара Сердика тогава няма да има и помен.
Както аз пък се вълнувам от старата линия за Пионер, която е минавала на 50 метра от мен, но за нея няма почти нищо.

[Adrian]

Тези теми са невероятно интересни , railway quest !  Гара Сердика е страхотна за макетиране - не е претрупана , с кран-портал , възможност за обръщател , както и за маневриране .
Аз също имам няколко разходки там - бяха зарязали доста вагони да гният
Направо ги 'помирисвам' !
Браво , Пацо 

[BoRoco]

Извинявам се за въпроса, но какъв е смисъла на темата ?
Гледам вече 5 страници с постове, снимки, скици, планове, спомени и пр. та да питам......какъв е проекта ? Макет ли ще се прави, курсова работа ли ще се пише, книга ли ? С кое е уникална или важна тази Сердика, та има специална тема, нещо важно ли е ставало там ?

Не, нито се пише курсова работа, нито книга ...Не смятам, че е с нещо по-уникална, от други подобни в други теми като например:
"На този ден,този месец,тази година.Календар на жп събитията."
"Изчезнали ж.п. линии и малко известни съществуващи клонове"
или
"Обект А" или проект за жп линия Долно Езерово-Долен чифлик
Опитваме се да възстановим историята на най-централно разположената гара в София (някога),
както по снимки, така и с планове и модули, за да няма след време такива въпроси каквито задаваш...
 или да нямаме още теми като тази:
"На свиждане на трима, осъдени на смърт!"
в която тема може да се намерят снимки и материали за "тримата осъдени", докато за гара Сердика, никой не го е направил...
може би щото не е искал да отговаря на такива ...въпроси!

Напълно съм съгласен, плюс това тук във форума има минимум 5-6 човека които са свързани с тази гара и предполагам им е интересно развитието на тази тема

Макет ли ще се прави

да аз мисля да направя едно макетче макар и само с коловозното развитие

[BoRoco]

По ми е любопитно Борислав, дали си спомня при циментовите силози така ли беше коловоза?

Пламене мисля, че и преди говорихме, този коловоз никога не е бил глух, а е така както е на Зазовата скица.
Явно скицата е вярна и ако удължиме другия коловоз ще е на 100%

[pach]

Странно защо но този отговор беше тук, пък сега се оказа в друга тема.
Ето го отново:

цитат от
pach link=topic=3764.msg75952#msg75952 date=1333604660
За съжаление Тодор е абсолютно прав...
През 80-те години инж.Деянов се опитваше да я направи новия музей на транспорта.
ПРедставяте ли си как би изглеждал!?!?!?! Коловози пълни с вагони и локомотиви на
един хвърлей място от центъра на София! И хотели, заведения и т.н. наоколо.
Тълпи от туристи биха идвали да видят нашата тракция, която мнозина знаят е
абсолютен рекордьор по уникалност. Например 99% от парната тяга е строена по наши идейни
проекти и единствено за условията в нашата страна. Когато питах г-н Деянов, защо имаме
такива уникални локомотиви, той накратко казваше - " Коя друга страна има такава разнообразна
природа? - С един локомотив да се минава през Тракия и да се изкачва Вакарел!!!"

Но както сега всички виждаме (с изключение на тогава и сега управляващите  )
ако беше оставена 14-та линия (оковръстната софийска) заедно с гара Сердика,
 щеше да се получи уникален транспортен възел за града и сателитните такива, като Перник.
Впрочем в началото когато е била построена, гара Сердика се е наричала "Западна гара",
което само по себе си говори за плановете на тогавашната Дирекция по железниците.

Тони, принципно това което искаш за тази оковръстна линия го правя вече трета година.
Събирам снимки, материали и т.н за всичко свързано с нея, като в началото бе именно гара Сердика.
Впрочем имам оригиналните планове на коловозните развития на гара Пионер, гара Слатина и гара Подуене,
с всички връзки и промишлени коловози около трасето м/у тях, а както се вижда
подобен ще си направим в най-скоро време и за тази гара. Но това може би ще стане някой ден
 в специално нарочена тема  име "14-та линия - оковръстната железопътна връзка в София - минало и настояще"...
или нещо подобно. Само да събера достатъчно материали...и време.
Но както казва Тодор - става все по-трудно да се намери каквото и да е било.

Бориславе, вярно че силозния коловоз го обсъждахме, та сега вече ще запомня...
Очаквайте продължение по темата!
 

[760mm]

Нека посъживя мъничко темата със кадри, които са повече от уникални. Насладете се! Следва и видео от въздуха.

http://uniqueeagleeye.blogspot.com/2013/07/blog-post.html

[pach]

Бравос!!!!
Четирите бетонни кули са жалките останки от циментови силози.
Всичко това е на входните разклонения (където бяха де) на бившата гара Сердика.
Пише го и тук някъде назад в темата. трябва да има и план намерен от Зазо и BoROCO.
Въобще друг път като идваш в махалата, се обаждай.

Имам и въпрос - имаш ли реална видимост от дрона при теб долу на пулта за управление?
Или снима с автоматична камера, а после виждаш какво е заснето?
Заинтригува ме техниката, та ако може да дадеш повече ТТ данни?
Каква, от къде, каква цена, възможности и поддръжка, абе все такива неща.
Благодаря за "височинната" снимка, защото от долу съм сбъркал точното
разположение на "кабинките" (всъщност машинни будки), но благодарение
на теб, ще коригирам чертежите на тези циментови силози!!!
 

ПП.Чакам с нетърпение видеото!!!

[Adrian]

Аз ли се бъркам , или наистина виждам 3 еднакви снимки ?

[Gervasii]

Аз ли се бъркам , или наистина виждам 3 еднакви снимки ?

Не се бъзикаш, просто са 3 снимки..........

[BoRoco]

Благодаря за "височинната" снимка, защото от долу съм сбъркал точното
разположение на "кабинките" (всъщност машинни будки), но благодарение
на теб, ще коригирам чертежите на тези циментови силози!!!

Да разбирам ли, че плануваш да ги направиш в един от двата мащаба ТТ или НО?

[pach]

Да разбирам ли, че плануваш да ги направиш в един от двата мащаба ТТ или НО?

Да разбира се - просто чертежа се трансформира в съответния мащаб и готово.
Този силоз, както и първата пернишка електроцентрала с два коловоза и голям кран/багер
са част от един по-голям проект за маневри и движения на композиции с цимент и въглища,
като и двете са задължително БДЖ. Не знам до къде стигна с плана ти,
но мога да ти направя чертежите и на Владайският силоз.
...а при желания всички сгради от Владая (чертежите са в темата за гара Владая)
както и силоза на Сердика в Н0. За другите сгради на Сердика - по-късно, щото издирванията
продължават. Не съм забравил и помощта на Некси (баща) но сградата при ул.Ивайло
е все още  доста неясна - все пак работя по коствени данни и спомени.

ПП.Светлине, виждам, че снимките не са три еднакви и е ясно дори на слепия
последователността в която са снимани, така че очаквам видеото
да го качиш в блога си  от цялата операция по заснемането!

[Adrian]

Светльо , не ни цакай с топла бира ! Дай снимки  , и да не са еднакви - ако може !

https://www.youtube.com/watch?v=0iuO_yz5aQo