Теснолинейки

[pavel75]

Само Септември - Добринище е. Другите две - Пазарджик - Варвара и Червен бряг - Оряхово ги закриха.
Линията до Рилския манастир мисля, че е била дековилка - 600 мм и няма шанс да се възстанови, тъй като голяма част от трасето сега е автомобилен път до манастира.

[TheJackal]

Състоянието на линиите на солниците е перфектно. От 2011 год. лятото стават атракционни, тъй като са в района на природен резерват "Атанасовско езеро", по някъква програма на Европейския съюз за пътя на птиците "Via Pontika".

[pach]

Състоянието на линиите на солниците е перфектно. От 2011 год. лятото стават атракционни, тъй като са в района на природен резерват "Атанасовско езеро", по някъква програма на Европейския съюз за пътя на птиците "Via Pontika".

Май не е лошо да се поразходиш и малко фотографии да ни направиш за тук...
За мен е изненада това което казваш - мислех че отдавна е унищожено всичко.
Впрочем въобще , що не на правиш един фотографски поход в района???
Поморие и т.н.
 

[TheJackal]

Пламене, това е идея! В Поморие няма таквоз чудо. Релсите на стандартните линии стигат до пивоварния завод, точно до прелеза посока Бургас - Слъчев бряг, има насип чакъл с лампа за краен коловоз. От там на сетне до гарата и предприятията в Поморие всичко е извадено, а гарата е руина. Само магазията и рампата останаха от едно време. Ето няколко интересни теми по този въпрос:
1. http://www.factor-bs.com/news-8593.html
2. http://luna.superhosting.bg/~burgasdu/index.php?option=com_content&view=article&id=1269%3A2010-03-23-13-38-00&Itemid=68

[pach]

Те това е втората изненада за деня - аз мислех че нормалната съществува, а дековилката я няма, пък то обратното било...
 

[hristo_t]

Здравейте! Отдавна си мисля да го направя този фотографски поход. Почти всеки ден го правя де ,но без фотоапарат-карам колело там. Но мисля че е време да се направи някоя друга снимка.И дори това може да стане още днес.

[CaLLlo]

Ако е на междурелсие 16,5 мм, мащабът трябва да е ~1:46 или най-близкия стандартен мащаб.

1/43 най-вероятно.

Точният мащаб на Spur 0 по NEM е М 1:45 и мащабно междурелсие 32 mm (1'' 1/4), със забележка отдолу, че ''В някои страни е възприет мащаб M 1:43,5'' (Exact scale version British O), който е с ''едрина'' на мащаба 7 mm/Ft и от там носи и името - мащаб S7. Това 43,5 е точно половината на M 1:87 (Spur H0), а някоите страни са само Англия и Франция, което за разлика от САЩ и Канада, определя мащаба като много слабо разпространен в Европа:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,2018.msg31789.html#msg31789

Числата на NEM-ския мащаб Spur 0 - М 1:45 и междурелсие 32 mm
-   са обратните на тези при Spur 1 - М 1:32 и междурелсие 45 mm

Освен това М 1:45 се явява точно половината на друг основен мащаб Spur 2 - M 1:22,5

[pach]

Здравейте! Отдавна си мисля да го направя този фотографски поход. Почти всеки ден го правя де ,но без фотоапарат-карам колело там. Но мисля че е време да се направи някоя друга снимка.И дори това може да стане още днес.

Пламене, това е идея! В Поморие няма такваз чудо. Релсите на стандартните линии стигат до пивоварния завод, точно до прелеза посока Бургас - Слъчев бряг, има насип чакъл с лампа за краен коловоз. От там на сетне до гарата и предприятията в Поморие всичко е изваде, а гарата е руина. Само магазията и тампата останаха от едно време. Ето няколко интересни теми по този въпрос:
...

Ми организирайте се де !!!
Ние ще чакаме тук подробен репортаж със снимков материал!
 

ПП. То там нормалната си е била само до Бургас значи....

[bdz43r]

Това коя гара е?

Аврамово.

Също тази местност как се казва?

Това е първата "шестица" между Света петка и Аврамово.

Състоянието на линиите на солниците е перфектно.

Състоянието на линиите, както е характерно за повечето индустриални дековилки е повече от отчайващо - стари разкривени релси, прогнили траверси, стрелки без обърщатели, на които всеки трети вагон изпада, коловози, на които не си личи дали изобщо има релси. В рамките на това, наистина линиите в солниците са малко по-добре от средното - има тук-там по някоя стрелка с топуз.

[CaLLlo]

Честно нямам си на идея просто ми попадна снимката и я копирах-но това преди време. На някакво изложение в Унгария е това и то скоро. Скоро скоро преди 2-3години. Ако се сетя още нещо или случайно намеря линка ще го пратя. При мен снимката е с по-добро качество и си личи серията - 75 002.6

Помолих колегата liro4605 да ми прати оригиналната снимка за да я кача
другаде, където и да е, само да не е на bgphoto.net и той ми я прати,
а аз я качих направо във форума - ето я горе.



Хубав модел, жалко че не знаем повече за него, дори не знаем мащаба!
Ако е H0e, тогава излиза, че релсите долу трябва да са N-ски, или поне с
това междурелсие, но никак не ми мязат на такива, а и предната решетка
изглежда доста изпипана. Явно е нещо по-голямо, за сега залагам на
Spur Ie, но дали ... надявам се скоро да разберем повече!

Данке, Лиро!

[KRAKOMOBILA]

Мисля, че казах, че е върху релси 16,5 мм.

[nilfe]

Ти хубаво споделяш, ама чешкият не ми е силен. Само картинките си струват. 

[CaLLlo]

Мисля, че казах, че е върху релси 16,5 мм.

Това означава Spur 0e - релси H0 и мащаб M 1:45 - дам, останалите варианти не са много смислени, т.ч. най-вероятно е това.

[CaLLlo]

99 539 DR ex 132 sax IV K - Hartmann 2381 1899
am 15.8.1993 vor Museumszug bei Berbisdorf



Хубави са теснолинейките, но много плашат овците 

[MetroiD]

Прекрасна тема; прекрасни снимки; !!!

Имам един въпрос - макар че може да прозвучи малко не на място... От доста време все се каня да посетя тая теснолинейка и все отлагам, защото не знам дали ще попадна на червеното дизелче (за което съм чувал лоши отзиви... но на самия локомотив с удоволствие бих се порадвал) или на старовремския парен локомотив. Може ли някой да сподели кога точно пътува 609.76 - въпрос на предварителна информация ли е или на късмет?