Да попитам по-опитните и знаещи!?!

[IKAR]

Гарата в Петрич също е от тоя чешит - немного голяма и "ръбеста". Също някои от гарите по балкана - Трявна, Кръстец, Борущица, Радевци, Радунци. Също Кракра след Перник, Батановци донякъде, Захарна фабрика.....

[gregary]

Аз имам сантимент към спирка Благово (между Бойчиновци и Берковица),като приемно сдание от соц.време.


снимката е от локфорума

[zazo]

Ха така я виж колко интересни сгради изкочиха. Дайте още.

[Vlado]

Ако ти се рови, ето тук има колкото искаш гари, сгради, сградички, навеси и пр.:

http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html (BG, секция station)

[zazo]

Бе то има, ама в не малко случаи вместо снимка на гарата е пусната такава на дезиро на 3-ти коловоз. От самата гара нито проемното сдание снимано нито нищо.Например:

http://www.railfaneurope.net/pix/bg/station/Lubenovo/pix.html

Овършал съм ги всичките галерии там. Инак мерси.

[schatsi]

Колеги, имало ли е такива машини у нас ?

[pach]

Не...поне официално до сега не съм чувал или виждал DB-V60

[bdz43r]

Терна имаха такава и работеха с нея по новата линия след Полвдив. Предполагам още е тук някъде, може би на линията след Димитровград.

[refil]

Тоше,на ТЕРНА ,не беше ли четириосна ?Аз съм снимал на Крумово четириосна !

Ето я на ТЕРНА

[mitko0888]

Терна ползват различни локомотиви. Аз съм срещал и този:



V60 не съм виждал, но може и да имат и да е идвал у нас.

Нещо ми се върти че DB V60 е идвал при изпитанията за маневрен дизел, когато е спечелил дядо Ганц - 51. Инж. Деянов беше писал по въпроса, но за съжаление му нямам повечето книги.

[KRAKOMOBILA]

Да - от страна на терна има само локомотиви 212-та серия у нас.

[TheJackal]

Във фейсбук попаднах на следната снимка на полски парен локомотив. Локомотива прилича на BR 23 (35). По техните стандарти е обозначен: Polish passenger steam locomotive class Ol49-111. Това означава ли, че е трофеен от Втората световна война или поляците са си го произвеждали по подобие на немците?
 

[mitko0888]

Полски си е. Произвеждат си ги от 1951 до 1954. 116 машини. Доста от тях са живи и в момента!

[Best Ripper]

Шляхтата има традиции /по-скоро немски влияния и технологии/ още от началото на 20-ти век. Да не забравяме и нашите "мецани" първа партида къде са построени... А след войната в Полша остават значителни немски територии и най-вече "втора" и "трета" промишлена зона на Германия - Горна и Долна Силезия, и Източна Прусия... 

[Petko Ivanov]

Единственото място в Европа, където днес могат да се видят парни локомотиви междурелсие 1435 мм в редовна експлоатация, е малкия полски град Волштин. Всеки делничен ден от него до областния център Познан пътуват два чифта влакове, обслужвани от OL49-59 или OL49-69, които за съжаление са единствените сега движещи в редовна работа парни локомотиви. Ежедневна информация за движението на влаковете може да се взема от сайта: http://www.parowozy.com.pl/newsd.htm
Всяка година във Волштин се организира голям парад на парни локомотиви, като пристигат машини от Германия, Чехия, Словакия, Австрия и др. Имахме удоволствието с брат ми тази година да посетим парада, като впечатленията ни са описани тук: http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1380.705.html