Възстановяване на парен локомотив 36.10

[Vlado]

Абсолютно абсолютна гореща, та чак пареща НОВИНА:

36.10 ще се възстановява в депо София! В момента се подготвя от депо Варна за транспортиране другата седмица до столицата. До февруари трябва да се направи котелна проба и ако всичко е о.к., се започва с възстановяването на собствена тяга на поредния музеен парен локомототив.

 

[Mixy]

Супер!

Аз като по-слабо запознат да питам: какво се случва с всички възстановени машини? В музей ли отиват, за атракционни пътувания ли се ползват, или за нещо друго?

[toniemi]

Супер!

Аз като по-слабо запознат да питам: какво се случва с всички възстановени машини? В музей ли отиват, за атракционни пътувания ли се ползват, или за нещо друго?

За пътувания.
Трябва някой да направи списък с действащи и възтановяващи се машини,защото им загубих края.

[Vlado]

Супер!

Аз като по-слабо запознат да питам: какво се случва с всички възстановени машини? В музей ли отиват, за атракционни пътувания ли се ползват, или за нещо друго?

За пътувания.
Трябва някой да направи списък с действащи и възтановяващи се машини,защото им загубих края.

Е, чак пък да си им загубил края?! Те са пет машини на кръст. Още се броят на пръстите на едната ръка. 

[TheJackal]

Ако питаш мен, добре е, че все още има хора които милеят да има и да са в движение парните локомотиви. Пазят ги за атракции, но както гледам, те са от ден до пладне. Рано или късно някой хитрец ще им "гледа на кафе" - продажба. Или още по - лошия вариант, както се случва почти с всичко, ще си изгният от седени. Според мен трябва да се направи независимо звено от БДЖ, със собствена структура и управление от хора, които са вътре в кухнята и са работили по възстановяването на локомотивите. Дано да се възстановят и композиции - вагони, както е в другите държави.

Ето го и въпросния локомотив 36.10 преди 20 години, когато се е движел за последно:

[KRAKOMOBILA]

БРАВО, БРАВО! Дано информацията да е вярна! 

[evrokoma]

Владо пусни инфо ако може малко по рано за дени час да го пречакам на Повеляново и да му направя някое друго фото  мое и да накарам началник гарата да го спре за 10мин да го офотам убаво убавеца

[anubis]

Страхотна новина! Най-после от БДЖ прогледнаха, че парните локомотиви са нещото,което може да носи сериозни доходи на позакъсалата им компания.

[Vlado]

Владо пусни инфо ако може малко по рано за дени час да го пречакам на Повеляново и да му направя някое друго фото  мое и да накарам началник гарата да го спре за 10мин да го офотам убаво убавеца

За съжаление повече информация нямам. Само това разбрах и веднага го препредавам. Ако се докопам до повече инфо, веднага ще го пусна тук. Не се съмнявайте в това! 

[Best Ripper]

Доколкото имам информация от разни агенти, целта е в София да се направи музей на подвижния състав, който се е търкалял по нашите линии. От локомотивите специално трябва да има по една бройка от всяка серия, която е оцеляла. Ако може да се докара до работещо състояние - добре, ако има сериозни проблеми за това - ще стои като неподвижен експонат. Ако има повече от една бройка, то те или ще се продадат навън, или ще се претопят, ако вече да докарани до необратимо състояние. В сегашно време на абсолютно никой в БДЖ не му дреме за налудничави идеи като атракционни пътувания... Техните ТВ кратуни не еб@ват дори да отговорят на запитвания от чужбина, па камо ли да организират нещо практически... 

[KRAKOMOBILA]

БДЖ не организират нищо. Туроператорите организират нещата. БДЖ само предоставя подвижният състав. 

[Vlado]

Малко снимки на лока след преместването му 2008 година в депо Варна.

Автор: chavdar71













Доколкото зная от коментари по други форуми, машината е в отлично състояние, напълно окомплектована, без никакви липси и ако котелната проба е добра, ще е необходимо съответното за такава дейност време, за да бъде възстановена.
Още веднъж дано!!!

[KRAKOMOBILA]

Няма причина според мен котелната проба да е отрицателна тъй като през 1991 година е бил под пара. След като е загасен е прибран в депо Синдел и не е мърдал до 2008 година - когато беше преместен в депо Варна и беше на открито съвсем малко време - след което беше прибран в едно от халетата. Тоест - машината е гледана като писано яйце и не би трябвало да има абсолютно никакви проблеми с нея. Единствено се притеснявам да не е останала вода в котела след гасенето през 1991 година. Но силно се надявам да не е така! 

[zazo]

36-та ми е еднa от любимите български серии. Дано по-бързо я видим в движение  

[XRISTO]

Красавец! Дано да спретнат и пътувания с него - обикновено ходят към Троян, защото е ненатоварена линия.За да мога и аз да му се порадвам. Е, първо трябва да го възстановят, но гледайки какви развалини възкръснаха от скрапа - не се съмнявам, че този симпатяга ще е под пара в най - скоро време.