Проект 14.41

[Vlado]

Я да питам аз още нещо важно!
На снимките на Красен се вижда, че от едната страна табелата за депото е отпред (16.01, 01.23), а на други отзад (609.76). Не се ли спазва принципът табела от даден вид винаги да е на една и съща позиция или не? Защото аз мислех да слагам така: депото отпред, колоосната формула отзад, независимо от страната на кабината, а виждам, че нещата не са баш така. А?

[KRAKOMOBILA]

На чертежите с който разполагам доколкото виждам колоосната формула е от външната страна (от към вратата), а деповската е от към котела. 

[Vlado]

Но от другата страна на машината дали е така? Представи си една кабина - от едната страна деповската е отпред, но дали от другата ще е отпред? Ето това е въпроса! Вижте примерите, които дадох.

[KRAKOMOBILA]

На 16.01 и 01.23 табелките за колоосната формула и от двете страни са от към вратата, а деповските от към котела. На 15 215 нямам фотоси за да погледна. 

[Vlado]

Получих отговор от момчето, участващо във възстановяването на 14.25 в Пловдив и ето какво ми пише той:
"Начи така като гледам можеш да съчетаеш вариант 1 и вариант 2. иначе казано оставяш на баджата изкуственото кранче като го боядисваш бяло, а на будката оставяш двете крилати БДЖ-та. И другото което е ако имаш вариант все още да боядисваш, направи бандажите на всички колооси бели. Всички БДЖ машини са с боядисани бели бандажи и червени звезди на колоосите. Не съм видял на снимките но ще е добре ако модела има парна свирка да я боядисаш в бронзов цвят, и да махнеш камбанката която седи до кумина. в БДЖ никога не е имало такива. Изчетох темата изцяло и ще ти кажа че гербове няма да се слагат. Ако се сложи нещо то ще е или от старите табели като на 215 на които пише просто БДЖ или ще са като на нулата и на 609. Ако имаш още някакви въпроси питай."
Е, работа ме чака и то доста!

[jopeto]

С новите табели ще е страхотна комбинацията. Прекрасен преход между епохите. Все едно е реставриран - действащ експонат. Ще се слее страхотно с идеята на макета.  При мен на пример, съм си избрал IV епоха, където мога да пусакм влакове с администрация DR и DB заедно. трабанти и жигули редом с западни коли. Точно става все едно, тъкмо се e обединила Германия.

[Vlado]

Тъй де, това ми е идеята - 14.41 снове по макета с атракционен влак. Имам и един пътнически вагон на "Жоеф" подходящ за целта, остава ми само цистерна за вода да намеря и съм о.к.

[CaLLlo]

Винаги колоосната табела е била към вратата при нормално междурелсие. А защо на теснлинейката са я сложили обратно - нямам понятие!

[Сaprycorn]

Сега, с табелите изглежда много хубав! Поздравления!

[Vlado]

Ще става още по-хубав! В неделя ще сложа стабилно табелите, а като боядисам и бандажите съвсем ще лъсне. Снимки след като приключа.

[CaLLlo]

Много ме радват всякакви БДЖ модели, парните - най-вече !!! Т.ч. тук на автора се пише една голяма 6-ца!

Представите ни за железница сме получили най-напред тук, у нас, с наще си модели, каквито и да са те и с тия си представи оставаме винаги. Жалкото е че много малко локомотиви останаха и май за в бъдеще ще си ги гледаме само на снимки и таблици.
Откога мрънкам на Васко да зареже за малко DR-a и DRG-то и да направи някой нашенски локомотив - много красиви ги имаме, някои дори уникални за Европа, но нямало подходящи колела, щанги, котли и т.н. Старите хобисти работещи в М 1:20 правят само БДЖ и за тях другите администрации не съществуват!

Поздравления за вече почти завършения "Проект 14.41" и проявената смелост да се посегне на скъпия марков модел!

[Vlado]

Машината е напълно готова - с табели, боядисани бандажи, лъсната и готова за "бой", но... нямам фото, за да я снимам. Обаче щом намеря, ще се изфръцкам аламинутно! Има за какво!

[KRAKOMOBILA]

Найстина ще ми е много интересно с боядисаните бандажи. 

[Vlado]

Снимки на парата:
http://www.railwaypassion.com/?cid=220

[KRAKOMOBILA]

!!!