Спални вагони на БДЖ в ТТ

[Сaprycorn]

Малките прозорчета са от страната на коридора, а от страната на купетата са големи. Снимката на истинския е от страната на купетата.

[KRAKOMOBILA]

Значи ги бъркам - щото на София има едни спални с малки прозорчета от двете страни.

[zazo]

Ето така са от една и съща страна, a и снимката е цялата + ГДР-ския вариант. От лява надясно прозорците са: тоалетна, помещението на шафнера, следват 10 купета, тоалетна.

Ти па ше кажеш, че ги няма. Има ги и още как. Ако се разходиш из гарата и депо Надежда ще ги видиш, това, че не са сини е друг въпрос.

В случая, мисля че бъркаш. Не вярвам да са останали в движение от тези вагони. Доколкото знам са бракувани всичките в началото на 80-те. Може да има някой преустроен на друг тип. Ако имаш предвид тези от долната снимка те са други от доставка на вагони втора ръка през 1998 ако не се лъжа. Ако ли пък не снимай и покажи ще е интересно.

[pach]

...

Ти па ше кажеш, че ги няма. Има ги и още как. Ако се разходиш из гарата и депо Надежда ще ги видиш, това, че не са сини е друг въпрос.

...
Ако ли пък не снимай и покажи ще е интересно.

Това имах предвид - едва ли 50 годишни спални вагони са останали в България.
И аз бих искал да видя снимка н атакъв вагон!!!
А не да се налага Зазо да я получава от Германия...ама едва ли от такъв вагон е останало нещо за снимане!
 

[KRAKOMOBILA]

Ще снимам.

[pach]

  Ако заподозреш, че все пак е такъв, намери му производствените табелки и т.н. и снимай всичко,
 стига да не са откъртени. Би било полезна допълнителна информация за този вагон!

[liro4605]

Тази лаборатория ми се струва да е правен от такъв спален.

[KRAKOMOBILA]

Ако заподозреш, че все пак е такъв, намери му производствените табелки и т.н. и снимай всичко,
 стига да не са откъртени. Би било полезна допълнителна информация за този вагон!

Ще се постарая.

[zazo]

Така ето и последното което имам за вече станалия пословичен спален вагон.

...
Die 1962 gelieferten WL sind mit dunkelgrünem wagenkasten und schwarzen Langträger ausgelifert worden. Аhnlich den MITROPA wagen waren unterhalb der fenster gelbe zierlinien angebracht. Die Beschriftung erfolgte ebenfalls in gelb. Uber den Fenstern stand "Schlafwagen" in deutscher, russischer, französischer und italienischer Sprahe sowie jeweils zweimal an den Seitenwänden unter den Fenstern in bulgarisch. Zum Ende der sechziger Jahre sind die WL des Baujahres 1962 von der BDZ in einem hellen blau lackiert worden. Mittig an der Seitenwand unterhalb  der Fenster war ein PCB Logo, was aber in kyrillisch zu lesen ist (also RZW; Restaurant i Zpalen Wagon). Es steht für die bulgarische Gesellschaft zur Betreuung der Speise und Schlafwagen. Links und rechts neben dem PCB-Logo ist noch der bulgarische Schriftzug für Schlafwagen. Der Langträger blieb schwarz lackiert, und auch die Zierstreifen waren noch angebracht. Das grundlegende Farbkonzept entsprach somit in etwa den blauen WLAB des Tourex.
...
_{Bogula, Rico,  Ek-Verlag GmbH}

Превода е мой и най-вероятно не съвсем точен, но основната индфомация надявам се е ясна.

Доставените през 1962 г. вагони WL са със зелен кош и черна надлъжна ивица. Подобно на вагоните на MITROPA под прозорците са с жълти декоративни линии. Надписите също са жълти. Над прозорците има надпис "Спален вагон" на немски, руски, френски и италиански, а на български от двете страни под прозорците. Към края на 60-те години вагоните от 1962-ра са пребоядисани от БДЖ в светло синьо. В средата на страницата, под прозорците има лого РСВ. В България това е службата за ресторанти и спални вавони. Отляво и отдясно на логото РСВ отново стоят българските надписи "Спален вагон". Черната надлъжна лента, както и декоративните ленти все още ги има. Основната цветова схема по този начин съответства на сините вагони WLAB на Tourex.

[bdz43r]

Кое от своя страна отговаря на оцветяването при модела...

[pach]

В тази тема за втори път се налага  да се самоцитирам от предните страници...

Именно!!!
Десетте вагона пристигат от ГДР, в типичната немска окраска на Митропа за спални вагони,
 която в последствие преминава към червените цветове.
Тъмно син, жълти ливреи, номера в края - до вратата. Впрочем най-близко до тази окраска
 е и следващата (извънредна) поръчка - Турист експреса от Дрезден до Варна с автоплатформите,
който си е чисто ГДР-ейски врак от същите години. Именно заради квотите за задоволяване
на страните членки от СИВ, вагоните за Турист-експреса,
са правени в извън работно време от комсомола на ГДР, ....

Което перфектно съм уцелил, като сега цитирам Зазо!!!  

... Към края на 60-те години вагоните от 1962-ра са пребоядисани от БДЖ в светло синьо. В средата на страницата, под прозорците има лого РСВ. В България това е службата за ресторанти и спални вавони. Отляво и отдясно на логото РСВ отново стоят българските надписи "Спален вагон". Черната надлъжна лента, както и декоративните ленти все още ги има. Основната цветова схема по този начин съответства на сините вагони WLAB на Tourex.

И точно тази схема е в момента на модела ни... без черната лента - полата на вагона,
което аз спокойно бих преглътнал. Вагона се оказа максимално близо до модела!!!  
 

[Vlado]

Според мен не е толкова важно това, дали моделът е близо до оригинала или не, а че Zazo се хвана и проучи всичко за него, а ние благодарение на неговите усилия научихме много за една малко позабравена страница от историята на БДЖ. За което най-искрено му благодаря!

[staff123]

Според мен не е толкова важно това, дали моделът е близо до оригинала или не, а това че се хванахте и проучихте всичко за него, а ние благодарение на това научихме много за една малко позабравена страница от историята на БДЖ. За което най-искрено ви благодаря! 

 

[zazo]

И за капак намерих и снимката но цветна от каталог на Гьорлиц от 1979 година.



А Владо е съвсем прав. Този вагон наистина ме мотивира яко в издирването на информация. И се оказва, че макар и малко и трудно, такава се намира. А покрай търсенето за този вагон намерих още доста неща, но ще ми трябва малко време да ги систематизирам.

[turboto]

Тази лаборатория ми се струва да е правен от такъв спален.

Ако нещо ви интересува по тези вагони имам(е - БЛФ) постоянен пряк достъп и си говоря на най-високо ниво там.