Начало    Контакти
Проекти    Новини    Събития    Статии    Връзки
Последни публикации в сайта
Клуб "Стендов Моделизъм България" организира Осма открита изложба-конкурс за стендови модели (всички мащаби и категории).
Кушет вагони на БДЖ произведени в ГДР и техните модели в H0
Галерия снимки и видео - "Булколекто 2011"
Цяла железница е сред експонатите на „Булколекто“ в Пловдивския панаир
Национална среща на железопътните моделисти в България
RailwayPassion.com - Форум за железопътен моделизъм
24 Май 2012, 19:37:59 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
 
   Заглавна Страница   Помощ Търси Вход Регистрация  
Страници: 1 [2]
  Изпечатай  
Автор Тема: Радиус на релси  (Прочетена 1829 пъти)
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #15 -: 28 Март 2008, 09:36:14 »

Е добре , ами тия в НО също ли нямат проблеми?Предполагам , че като си ги правил си правил и постоянни проби на движението им  и от там дори не си се сетил че може да се получи гаф! голяма усмивка
Активен
toniemi
КЖМ - България
Сделки: (18)
Hero Member
*****
Публикации: 2833


HO,Z Само БДЖ !!!! София



Профил WWW
« Отговор #16 -: 28 Март 2008, 18:30:29 »

Е добре , ами тия в НО също ли нямат проблеми?Предполагам , че като си ги правил си правил и постоянни проби на движението им  и от там дори не си се сетил че може да се получи гаф! голяма усмивка
Правил съм ги да се вписват и на най-малкият радиус на Пико.Според мен, и заводските трябва да са направени така.Досега не съм чул някой заводски лок да не се вписва. ???
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #17 -: 28 Март 2008, 18:48:53 »

така си и мислех!
Някой ден ще ги видя надявам се!
 :o
Активен
Maktub
Сделки: (1)
Hero Member
*****
Публикации: 660


N - IV, V; София


Профил
« Отговор #18 -: 30 Март 2008, 04:09:45 »

А освен за локомотивите някой наблюдавал ли е подобен проблем и при вагоните? Досега не се бях замислял над проблема и сега ми се струва, че май има четириосни вагони които също се справят доста трудно при остри завои.
Активен
NoHaB
Сделки: (7)
Sr. Member
****
Публикации: 254


N-Scale-Плевен-Стремеж към 5-та и 6-та епоха...



Профил
« Отговор #19 -: 30 Март 2008, 10:06:53 »

А освен за локомотивите някой наблюдавал ли е подобен проблем и при вагоните? Досега не се бях замислял над проблема и сега ми се струва, че май има четириосни вагони които също се справят доста трудно при остри завои.
Не знам при мене 4-осните вагони нямат никакъв проблем със острите завои,точно обратното по-дългите дву-осни (товарните) дерайлират при остър завой...ама то зависи и от скороста така че...
Активен
pach
Сделки: (22)
Hero Member
*****
Публикации: 7494


TT-идеалният мащаб! BGTT, БДЖ,


Профил WWW
« Отговор #20 -: 31 Март 2008, 08:56:05 »

Ами щом ги юркате с такива скорости ,че да дерайлират , що не сте си направили трасетата с наклон навътре в завойте като при истинските скоростни отсечки?
 голяма усмивка
Активен
Maktub
Сделки: (1)
Hero Member
*****
Публикации: 660


N - IV, V; София


Профил
« Отговор #21 -: 05 Април 2008, 14:14:19 »

В размер N(1:160) повечето фирми посочват минимален радиус на завиване и преди да се купи е хубаво да се направи справка, това което съм забелязал е че се вписват дори и в R1. Друг е въпроса как изглеждат парните локомотиви при минаване през R1.

Зравей, видях в раздела "Похвали се" снимките от твоята колекция – страхотна е  усмивка Но тук по темата за радиусите: искам да те питам конкретно за един вагон – химическия от петия ред от долу-нагоре. Създава ли ти проблеми при по-остри завои? Защото имам два такива и понякога като че ли куплунгът избутва буферите и дерайлират? Интересното е, че не се получава винаги, та може и да си е от някаква неравност. При теб как е?
Активен
Born
Сделки: (4)
Newbie
*
Публикации: 14

ТТ


Профил
« Отговор #22 -: 15 Май 2010, 06:19:44 »

Здравейте, имам един въпрос: На на два модела релси ТТ /П профил/  има следните означения: "545/102", и "545/143 PARALLELKREIS". Открих, че 545/102 е R286/22.5 градуса. Може ли да ми каже някой "545/103 PARALLELKREIS" какви са?
Активен
vlado1
КЖМ - България
Сделки: (6)
Full Member
***
Публикации: 181

TT - III,IV еп. DR - АЕЦ/БСлатина/София



Профил
« Отговор #23 -: 15 Май 2010, 08:57:36 »

Това са старите означения на Zeuke. 545/103 трябва да е права 228 мм. Като търсиш тези означения слагай по едно Zeuke отзад и готово. Също така добра идея е да ги търсиш в ибея. Ето: http://cgi.ebay.com.my/Zeuke-Berliner-TT-545-103-gerade-Schiene-22cm_W0QQitemZ370348632658QQcmdZViewItemQQssPageNameZRSS:B:SILF:MY:101

П.П. Забравих за каталозите. Ето:
http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi.asp?poz=42&kat=1969
« Последна редакция: 15 Май 2010, 09:06:30 от vlado1 » Активен
Страници: 1 [2]
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!