Здравейте от AgileSamurai

[AgileSamurai]

Здравейте... отново! Казвам се Христо и съм на 21 (скоро 22) години. Живея в Димитровград и работя на централна гара като стрелочник. От 2 дни (дена, не съм сигурен как е правилно) се скитам като призрак из форума и се зарибих така да се каже по моделиране. Можете ли да ми дадете някакви начални точки като например: Що е то мащаб? Каква е разликата между цифрово и аналогово управление и кое е по-доброто? и т.н.


А и не на последно място, поздравления за чудесния форум, доста чужди форуми изтъркулих покрай този, но не намерих толкова пълен както вашия форум

[widowmaker]

Добре дошъл!

Това с мащабите мисля, че се учи (все още) в училище и то на ранен етап от обучението
Най лесно е да се допитаме до уикипедия (що е то мащаб например):
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%89%D0%B0%D0%B1

Или иначе казано (за конкретния случай) е съотношението между
големината/размерите на модела и на действителния обект/механизъм/машина и т.н.
Изписва се като дроб, примерно при този моделизъм най разпространен е мащабът половин нула (Н0),
като при него съотношението е 1/87 от действителните размери.
При изчисляване на площ се добавя степенен показател 2, а на обем 3, т.е. площ (в нашия случай) 1/87²
и обем 1/87³, тък като площта има две измерения (2D), а обемът 3 (3D).
Други разпространени мащаби в ЖП моделизма са 1 (1/32), 0 (1/43,5 1/45) ТТ (1/120) и N (1/160).

Предимствата (на кратко) на цифровото управление пред аналоговото са:
Възможност за каране на поне няколко влака едновременно (и независимо) на едно трасе.
Възможност за постигане на ходови характеристики близки до реалността - мащабна скорост,
забавено потегляне и спиране (ефект на маса), както и изключително ниски начални скорости
поради спецификата на управление на тяговия електродвигател (широчинно-импулсна модулация).
Възможност за управление на допълнителни функции - светлини, димов генератор, електромагнитен куплунг, звук.
Възможност за управление на аксесоари - стрелки, бариери, осветление по перони и др.

[Rizar]

Привет!  
Така мащабът е колко пъти е умален даден модел, например има НО 1:87- люмимият ми и според мен най- добрият и разпространен, ТТ, N- те са по малки от НО, но има и по- голями мащаби. Моя съвет е да си избереш само един мащаб в който да колекционираш, изборът на мащаб зависи и от мястото с което разполагаш, ако правиш макет.
Има аналогово и цифрово управление, като по- добро е цифровото, тъй като цифровото (например на фирма Piko) си избираш от дистанционното кой локомотив с каква скорост да се движи (но първо на локомотивът ти трябва да имаш инсталиран цифров декодер в даденият локомотив), има и допълнителни функции на някой локомотиви (можеш и ти да си ги добавиш отделно, ако ги нямаш), като звук, вдигане и сваляне на пантограф, димогенератор за парните локомотиви и тн.
Надявам се, че ти бях полезен. Ако имаш още въпроси- питай.  

[Nelly]

Здравей!
Ако питаш мене, бягай далеко и бързо от хобито! Прекрасно е, затова бягай! Виж само колко професионално са ти отговорили. Познай колко време е отнело да се научат, колко средства, да събират колекции, колко още време и място за макетите... Ама пък какви прекрасни неща правят.... Голяма зарибявка е !  Като си помисля, че и мене май ще ме гонят от къщи вече... масата в хола от седмици си стои в гипс, лепила, дръвчета... 

[AgileSamurai]

Споко и аз съм вечния майстор, така че за това не е толкова голям проблем
Имам друг въпрос, дали е възможно към цифрово управление да си интегрирам осигурителна техника (тип МРЦ примерно)?

[hristo_t]

Здравей Христо и добре дошъл във форума. За мащаба колегите са ти отговорили много добре. Ти само трябва да решиш кой мащаб ще ти е най-удобен и със какво място разполагаш за подреждане на бъдещите композиции. Относно аналоговото и цифровото управление - цифровото управление има много по -богати възможности ( звук, светлини, скорост на движение). Изборът е твой, но каквото и да избереш удоволствието ти е гарантирано!

[widowmaker]

... Имам друг въпрос, дали е възможно към цифрово управление да си интегрирам осигурителна техника (тип МРЦ примерно)?

По принцип е възможно, но с цената на допълнителни модули, които най вероятно ще трябва да изработиш сам.

[liro4605]

Ако пуснат скоро жицата по 1ва линия може да се видим и да ти обесня на живо каквото знам.За сега ти препоръчвам да се поразгледаш и да не бързаш.

[pach]

Здравей и добре дошъл!!

За мащаба и някои други неща са ти отговорили вече.
За останалото в моделизма, като начало ти препоръчвам тази "библийка"
(заради обема, не съдържанието, в един от тези два линка)
Железопътен моделизъм. Юри Ботев (PDF-формат) 115 мВ!!!

или
Железопътен моделизъм. Юри Ботев (djvu-формат) 2 мВ!!!
третираща доста отдавна основните положения и техники в нашия моделизъм.
Книгата е стара, но основите рядко се строят наново.
 Има и много нови и развити неща от тогава, но все пак от нея започни.
За другите въпроси - сам си разбрал, че във форума има още много инфо.
ПРиятно четене и ...очакваме новини - с какво ще започнеш и ...в кой мащаб си си избрал?!!!
 

ПП. Колкото до осигурителната техника - тук имаме чудесен макет управляван по такъв начин,
но "МРЦ"-то е моделно, реализирано от професионалист в тази област.
Макетът на Стоян Божанов - TANO
(линк към темата му)

ПП2. Абе горе "размазах" линковете та ще почакаш малко - да се сетя какточно се правеше.
Павкаааа, помагай! Какъв беше "номерът" да се направи от ftp за URL-то???

ПП3.Линковете са поправени!

[pavel75]

Два бутона в дясно от този за линка е такъв за ftp

ftp://82.103.112.145/KNIGI/juri_botev.pdf

[pach]

Благодаря!
Тъкмо намерих предишното ти обяснение!
Сега ще ги оправя!
 

[AgileSamurai]

Благодаря много 

[evrokoma]

Добре дошъл сред нас

[Mixy]

Добре дошъл и от мен

[AgileSamurai]

Малко развитие по въпросааа... Реших да работа в НО защото ми се вижда добре за начало, сега основната идея е в развитие, скоро ще получа и учебник за МРЦ (надявам се да мога да го сканирам някъде по-тънкана, че да го споделя тука) само се чудя дали е добра идея като за начинаещ да го правя на два етажа?