Колекцията на Стефан Генчев в ТТ 1:120 - The Jackal

[TheJackal]

И поредната завършена (почти) композиция:

01. Art-Nr. 36022 Roco Schlepptenderlokomotive 44 9116 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV mit Henning-Sound;
02. Art-Nr. 17356 Tillig Gedeckter Güterwagen Bauart Gklm der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV;
03  Art-Nr. 37592 Roco Schwerlastwagen der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV - 7 броя вагони;
04. Art-Nr. 95215 Tillig Gedeckter Güterwagen Bauart Mrs der DR, Epoche IV. Интересното е, че този вагон някъде го дават III, другаде IV епоха;
05. Art-Nr. 07750 Tillig Set mit zwei Panzern T34/85 - 3 сета - 6 броя танкове.















Изцяло композицията би следвало да е завършена, ако на седмата платформа има една гаубица - по стандартите на СИВ. Нямам идея коя фирма прави оръдия за ТТ 1:120. Преди 4-5 години бях гледал някъде нещо но нямам спомени, а и идеята за военна композиция дойде много по - късно с голямо умуване.

[mitko0888]

Много хубаво влакче! Честито! Ще чи позволиш някои забележки:

1. Mrs вагонът е изцяло и точно трета епоха. Буквата М се използва в периода от 1953 до 1958 с номера 06 и 07. Вагонът е товарен, преустроен за превоз на екипажите на (военни) машини. Ако разбира се твоят вагон е с такова означение, както на снимката.

2. Gklm - по нищо не ми прилича на снимката да е такъв, въпреки че от 4-та епоха някои неща ми се губят. Макар и така да пише в сайта на Тилиг. Не му виждам точно означенията и надписите, прилича на Gw. Епохата на снимката е четвърта.

3. За SS вагончетата (платформите) е добре да пуснеш снимка на твоите, а не линк към фокуса. Там използват една и съща снимка за вагони в резлични епохи и с различни номера. DR 65- е трета епоха. Има шанс да са четвърта, но тогава надписът трябва да е малко по-различен и на горния ред не е само това самотно DR.

 

[TheJackal]

Митко, ето клип на цялата композиция от срещата в Русе 2018: https://www.youtube.com/watch?v=QjSCBco0SmI     също може да бъде и видяна във филма на Хоби ТВ. 

[TheJackal]

Митко, ето и данните изписани на самите вагони:

01. Tillig Art.-Nr. 17356 - номер на вагона 21 50 113 0802 - 4, клас на вагона, табелата, вид - GKlw - Gw;
02. Tillig Art.-Nr. 95215 - номер на вагона 07-11-74, клас на вагона, табелата, вид - G - Mrs.

И двата ги дават от ТИЛИГ , че са изцяло IV епоха.

[gzo]

Kaкво значи да са в 4-та епоха ? Кои години трабва да пресъздава ?

[mitko0888]

Kaкво значи да са в 4-та епоха ? Кои години трабва да пресъздава ?

Трета епоха в Германия обхваща периода от 1949 до 1970 година. Германия е разделена на две и за влаковете има DB и DR. Съответно означението / номерацията в DR е от шест цифри, най-често записвани на три групи по две цифри, разделени с тиренце, напр. 07-11-74.
Четвърта епоха е от 1965 до 1990. Както се вижда има застъпване от около 5 години. Затова за определяне на епохата се приема използването на новата номерация - за вагоните от 12 цифри, напр. 21 50 113 0802-4. Едновременно с това е променено и значението на буквите, с които се означават вагоните. Тук цифрите могат да се записват на няколко реда, напр.:

21 RIV
50 DR
113 0802-4

Естествено м периода от 1965 до 1970 съществуват едновременно вагони със старата номерация (от епоха 3) и с новата (за епоха 4). Не може всички вагони с номера от трета епоха за един ден да се пребоядисат с новите дълги номера и с новите означения.

[gzo]

Благодаря

[TheJackal]

И още нещо за цвят:

Art.-Nr: 36290 Roco - Diesellokomotive Baureihe 120 (V200) der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV mit eingebautem Digitaldecoder und "Henning" Sound-Funktionen; Schnittstelle nach NEM 651 (6-polig).

[TheJackal]

И поредния пуф - паф с декодер и пищялка:

PIKO Artikel-Nr.: 47101 Spur TT Schlepptender-Dampflokomotive Baureihe 55 der DR, Epoche III mit Sound:

[TheJackal]

И един военен пътнически влак от ГФР - DB в III епоха:

01. Art-Nr.: 04412 Tillig Elektrolokomotive Baureihe E 94 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III;
02. Art-Nr.: 01693 Tillig Reisezugwagenset "RTC Militärzug 1",der DB, Epoche III, bestehend aus zwei Reisezugwagen;
03. Art-Nr.: 01761 Tillig Reisezugwagenset "RTC-Militärzug 2",der DB, Epoche III, bestehend aus zwei Reisezugwagen.

[TheJackal]

Да изтупаме праха!   

01. Art-Nr.: 04230 Tillig Dampflokomotive 89 6009 der DR, Epoche III;
02. Art-Nr.: 17340 Tillig Bahnpostwagen Post-p/8,5 der Deutschen Post, Epoche III;
03. Art-Nr.: 13412 Tillig Packwagen (ex Pw3 pr-11) der DR, Epoche III;
04. Art-Nr.: 01727 Tillig Reisezugwagenset der DR, bestehend aus vier Personenwagen (3x 2. Kl., 1x 2. Kl. mit Packabteil) durchgang, Epoche III;
05. Art-Nr.: 14664 Tillig Rungenwagen Ro der DR, Epoche III.

[TheJackal]

DER Ferienexpress - III Epoch, DB

01. Art-Nr. 02501 Tillig Diesellokomotive Baureihe V 200.0 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, mit erhabenem DB-Schriftzug. Локомотива е с декодер Uhlenbrock Art-Nr. 73140 PluX12 Multiprotokoll-Lokdecoder für Spur N und TT mit Lastregelung. Multiprotokoll-Lokdecoder (Decoder ohne Sound).
02. Art-Nr. 01813 Tillig Reisezugwagenset „DER-Ferienexpress - 1“ der DB, Epoche III, bestehend aus zwei Reisezugwagen,
03. Art-Nr. 01010 Tillig Reisezugwagenset „DER-Ferienexpress - 2“ der DB, Epoche III, bestehend aus zwei Reisezugwagen,
04. Art-Nr. 16206 Tillig Liegewagen 2. Klasse Bc4üm „Scharnow Reisen“ der DB, Epoche III. International verkehrend.

[pach]

И още една завършена композиция:

"TOUREX":

01. Art-Nr. 02050 Tillig Dampflokomotive BR 35.10 DR, Epoche IV;
02. Art-Nr. 01662 Tillig Reisezugwagenset DR, Typ B „Tourex 1“ (Wagen-Sets), Epoche IV;
03. Art-Nr. 01698 Tillig Reisezugwagenset DR, Typ B "Tourex 2" (Wagen-Sets), Epoche IV;
04. Art-Nr. 01723 Tillig Reisezugwagenset DR, Typ B "Tourex 3" (Wagen-Sets), Epoche IV;
05. Art-Nr. 01764 Tillig Autotransportwagenset "Tourex" DR, Epoche IV; mit sechs PKW.

(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)

През годините като част от този легендарен влак  "Tourex", се появяват сведения за наличието на киновагон,
но в повечето случай, те са неофициални такива и по-често биват опровергавани почти на минутата.
Лично аз имам снимки ...за съжаление само отвътре, на т.н. радиокупе, което е било своеобразен аудио център
за целия влак. Четяли са актуални новини, туристическа информация за страните през които се движат, кратки съобщение
и покани за събития при престоите по гарите от маршрута и най-вече много музика, честитки, поздравления и желания, за музика,
пускана от два ролкови магнетофона и едно грамофонно шаси (!?).
Но никога не съм считал инфото по киновагон в този влак за сериозна.

И въпреки всичко германците тази седмица полудяха по това:

като цената му тази вечер (68 часа преди края на търга) достигна вече 227 евро (вагона е в ТТ)!!!!!
Стефко мисля, че това е твърде голямо предизвикателство, при несигурното му въобще съществуване.
Но тъй като знам, че си фен на влака (като мен) ето го:
https://www.ebay.de/itm/284637824761?hash=item4245bc86f9:g:LVgAAOSwcmRh--6c

...лудостта продължава, докато има и луди хора...

[Krasi Tankista]

Все пак моделът е малка серия, колко да струва?   
Цената е това, което са готови да дадат потребителите.
 Явно в случая смятат, че си струва парите...

[pach]

В интерес на истинато проучих човека и "фирмата" му, доколкото можах.
Купува фабрични вагони в ТТ, предимно производство на Тилиг и ги
трансформира в малки проекти, на които нито една официална фирма-производителка
не обръща внимание. Това прави от към 2002 година, но и до сега няма дори каталог.
Купувачите му са различно доволни/недоволни от произведеното, но всички от тогава,
 та до ден днешен, твърдят, че цените му са малко завишени. Явно той надгражда над покупната цена и
си добавя, оценката за труда си и новата визия, на всеки проект. Но не е ясно дори какви бройки е произвел,
по който и да е негов модел. Подобрил е бояджийските си умения и толкоз.
Като цяло, вагоните му се държат подобаващо добре в движение, тъй като запазва
първоначалните им ходови характеристики.
В едно са обединени всички купувачи - тези вагони са "предимно за каране, но не и за гледане! (тоест не са са витрина)
Изборът все пак си е индивидуален, за всеки, който е привлечен от тези вагони.
Или както ние тук казваме - "кеф цена няма!".
И все пак в допълнение е и това, че за този вагон няма преки доказателства да е съществувал.
Дори в спомените на част от обслужващият влака, персонал през годините.
Но самият обслужващ персонал са били доста повече хора, от тези които са публикували спомените си.
Та за киновагонът сведения все още няма (официални), докато други такива вече не са спорни.
Влакът в състава на първоначалния си външен вид (синия "Toureх") наистина е бил ползван през зимните
месеци (без автоплатформите), за "круизни" влакове до Виена от петък вечер до неделя обед, достатъчно пъти,
та неофициалният му прякор, даден му от основните пътници (младежки двойки от "FDJ") е "секс-влак" ...
...като тук просото омекотявам истинският му прякор, от курсовете до Виена, който е доста нецензурен...
започваш с "Еб****ка".
Дори по спомените на някои пътници, тогава той е бил на първо място, и едва след него
са се нареждали студенските и ученически бригади, по данни за прираста в населението на ГДР!!!
Интересно на каква цена ще бъде купен в крайна сметка въпросния вагон!?