Интересни снимки на влакове

[widowmaker]

http://picbg.net/u/16413/34916/553886.jpg

Паце,къде е правена тази снимка?

Със сигурност пред депо Дупница, минавам доста често от там

[Tramway]

А това някой може ли да го разясни - контактната мрежа над по близкия коловоз?!?
http://www.foto.bg/data/500/45_195_-_7621.JPG
http://www.foto.bg/data/500/44_088_-_2613.JPG
http://www.foto.bg/data/500/30015_-_20222.JPG
Тук пък цялата е така!?!!!!

За да стои контактният проводник опънат по оста на пътя. При криви с малки радиуси са прави тъй. Силите на опън по оста на проводника предизвикват перпендикулярни на тях реактивни сили, насочени към центъра на дъгата, които са стремят да изправят проводника по хордата на кривата, и колкото радиусът е по-малък и дължината на дъгата по-голяма, толкова тез вредни сили са по-големи.

[niki]

айййй, сега повтарят господари на ефира и Зуека води с една фанелка, с композиция теглена от електровоз, и е точно в завой))) и положението е точно като на горните снимки

[lubomir]

Това всеки ден минава под прозореца ми, обаче все по различно време и все не мога да го щракна, а така ми се иска да си направя точно такава композицийка.



Всъщност ми е нужна снимка на вагоните натоварени с тръбите и по-точно надписите по тръбите 

[liro4605]

А това някой може ли да го разясни - контактната мрежа над по близкия коловоз?!?

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,24.msg60940.html#msg60940


Любо тия тръби ги караме често ще ти ги снимам  Това поне е по-лесно от другия ни проект.Незнам къде ти е прозореца ,но ако споделиш може да ти подсвирна ако минем с такива.

[pach]

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,24.msg60940.html#msg60940

Любо тия тръби ги караме често ще ти ги снимам   Това поне е по-лесно от другия ни проект.Незнам къде ти е прозореца ,но ако споделиш може да ти подсвирна ако минем с такива.

А какви са тия тръби и къде ги карате?
Аз мислех, че е еднократно попадение на фотографа! Да не са за някой неизвествестен газопровод?
И мен ме заинтригува, та ако може нащракай един вагон с тях по-подробно, моля те!

А с какво ще му "подсвирнеш" под прозореца!?!!!!!
Щото ако е с локомотивната свирка, дано не минаваш в пет сутринта,
че петлите ще почнат да снасят вместо кокошките!!!
 

[lubomir]

Миро, ей тук съм,
http://wikimapia.org/#lat=42.1233217&lon=24.7098023&z=18&l=0&m=b
 и от прозореца се вижда близо 500м от линията посока запад, но има около 300-400 до самата линия. За най-добра снимка ще стане от около 50-100м. Не е проблем да отида до линията, но само да знам кога ще мине ваджията. Нямам възможност да чакам цяла сутрин за тази снимка!

[lubomir]

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,24.msg60940.html#msg60940

Любо тия тръби ги караме често ще ти ги снимам   Това поне е по-лесно от другия ни проект.Незнам къде ти е прозореца ,но ако споделиш може да ти подсвирна ако минем с такива.

А какви са тия тръби и къде ги карате?
Аз мислех, че е еднократно попадение на фотографа! Да не са за някой неизвествестен газопровод?
И мен ме заинтригува, та ако може нащракай един вагон с тях по-подробно, моля те!


А с какво ще му "подсвирнеш" под прозореца!?!!!!!
Щото ако е с локомотивната свирка, дано не минаваш в пет сутринта,
че петлите ще почнат да снасят вместо кокошките!!!
 

Тръбите са чугунени с керамично покритие от вътре, за водопровод. Произивеждат ги в Турция и ги карат към западна Европа всеки ден поне по 1 влак, като минава между 7:30 и 11ч!
Аз затова се чудя на глупостта да се прави Димитровград-Свиленград  еднопътна, при все че само DB са заявили достъчно влакове в денонощие когато пуснат тунела през Босфора. Да не говорим че ОВВ също имат лицензи за превоз през БГ, а като пуснат моста на Видин, просто не виждам как нашите ще се справят с трафика по тази единична линия. Тенденцията ще е все повече товари и пътници да минават по тази ЖП линия, но ние пак сме скъпи на триците и евтини на брашното!!! Кел файда, че ще е за 160км/ч след като валковете ще тръгвмат спират непрекъснато и ще се изчакват на разменните гари.

[niki]

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,24.msg60940.html#msg60940

Любо тия тръби ги караме често ще ти ги снимам   Това поне е по-лесно от другия ни проект.Незнам къде ти е прозореца ,но ако споделиш може да ти подсвирна ако минем с такива.

А какви са тия тръби и къде ги карате?
Аз мислех, че е еднократно попадение на фотографа! Да не са за някой неизвествестен газопровод?
И мен ме заинтригува, та ако може нащракай един вагон с тях по-подробно, моля те!


А с какво ще му "подсвирнеш" под прозореца!?!!!!!
Щото ако е с локомотивната свирка, дано не минаваш в пет сутринта,
че петлите ще почнат да снасят вместо кокошките!!!
 

Тръбите са чугунени с керамично покритие от вътре, за водопровод. Произивеждат ги в Турция и ги карат към западна Европа всеки ден поне по 1 влак, като минава между 7:30 и 11ч!
Аз затова се чудя на глупостта да се прави Димитровград-Свиленград  еднопътна, при все че само DB са заявили достъчно влакове в денонощие когато пуснат тунела през Босфора. Да не говорим че ОВВ също имат лицензи за превоз през БГ, а като пуснат моста на Видин, просто не виждам как нашите ще се справят с трафика по тази единична линия. Тенденцията ще е все повече товари и пътници да минават по тази ЖП линия, но ние пак сме скъпи на триците и евтини на брашното!!! Кел файда, че ще е за 160км/ч след като валковете ще тръгвмат спират непрекъснато и ще се изчакват на разменните гари.

:good:ТАКА Е, и винаги става така, като размаха на действието, изпреварва ,,полета,, на мисълта

[liro4605]

Това е без коментар!Луда работа,71км вече 10г ще стане от първия етап!
Ето малко стимки на "тръбити експрес" от днес.

[niki]

 :lol:не, че нещо, ама вече съм готов с надписите за тръбите

[lubomir]

Браво Миро! Сега остава да снимаш последния вагон от зад за да видим ориентировъчно диаметъра на тръбите и колко броя са на 1 вагон. Тръбите явно не са чугунени и не са за питейна вода, а от сайта на фирмата производител се разбира че са спирално заварени. веднага изниква в мене въпроса защо завода за същите тръби в Септември го съсипаха, а завода в Турция прави половин милиона тона от същите тръби годишно? Толкова глупости и малоумия дори не съм предполагал че ще се направят в България за последните 20г, от всички партии без изключения!. Без война сами се унищожихме!

[liro4605]

  Не може ли челния?Така няма да се разкарвам до опашката и като се прикачаме няма да се налага и да слизам дори.Всъщноста като се въртим на Мх мога да снимам и от двете страни  .Иначе тръбите са по 3 на вагон и диаметъра е около 1м.Преди време вървяха композиций с по-малки тръби и бяха по5-7 на вагон.Интересното тогава беше,че ги затапваха.

[lubomir]

Може разбира се, важното е да се види ориентировъчно диаметъра. е можеш да пуснеш и метъра, щом си там
Малките тръби по принцип трябва да са с тапи за да не ръждясват от вътре, тъй като няма кака да се почистят.
но това е за западна Европа, където има специален DIN за качеството на повърхностите на стоманените изделия. Както всички знаем, при нас стоманените изделия включително и тръбите се  складират на открито, без тапи и без никаква защита. В резултат след месец- два на дъждовете повърхността става с 1мм ръжда. Но пък иначе отговарят на ГОСТ и разни други такива стандарти

[niki]

Логична причина да не ги затапват, е може би по-малко съпротивление.