Lokomotiva S489 1:87 / Ламинатката на Тechimage

[Vlado]

Моделът е наистина впечатляващ и в това се убедихме тези, които присъстваха в събота на представянето. Направих си труда, да го разгледам отблизо и смея да твърдя, че е пипнат във всяко отношение. Поне за мен задължителен за добавяне в колекцията ми от български подвижен състав.
Само за сведение и тази събота ще може да бъде разглеждан в клубното помещение, така че не се колебайте и елате да видите това бижу на живо и да се убедите в ненапразните хвалебствия по негов адрес.

[Nenchev]

Наистина много интересно би било да се направи едно сравнение - между ръчно изработения ювелирен модел на Васко и фабричната машина - кой е по-добър, по-красиви, по-близо до реалността?

Освен това, ходови характеристики - Roco или шасито на Techimage?

Винаги е по-добре, когато има база за сравнение, особено за лаици и непросветени, като мен.

[Vlado]

Това лесно може да се случи - в идващата събота, както беше и през миналата, и двата локомотива ще са в клуба, готови за разглеждане, каране и сравняване. Ако щете линийки, шублери и лупи вземете, мерете, сравнявайте, каквото искате. Важно е наслаждението от хобито...

[Krasi Tankista]

Съжалявам, че ще капна малко катран в кацата с меда, но на тази снимка виждам неща, които ме изненадват не особено приятно:



 Какви са тези процепи в предната и задната  горна част на кабината? Предният е особено дразнещ и е на най неудачното място. Явно покрива на кабината е отделен детайл, който не е монтиран коректно. Ясно се виждат и дефекти при боядисването недопустими при фабрична изработка. Има такива практически при всяко съприкосновение на червения и сребристия цвят. На вратата са  направо фрапиращи.
 Аз зная от собствен опит, колко трудно се боядисва модел на Ламинатка, но тук просто май са я претупали. Мисля, че би трябвало да обърнете внимание на производителя, да отстрани тези досадни грешки при серийното производство. Това, което ми хареса най - много в модела са блендите на талигите. Изтлеждат чудесно!


 

[toniemi]

Краси,това са бели кахъри...
Все пак са макро снимки,човешкото око не ги очита тези неща като модела е пред теб....
Нооо,ако намалят цената със стотина евра....ще ги преглътнем...

[Krasi Tankista]

Краси,това са бели кахъри...
Все пак са макро снимки,човешкото око не ги очита тези неща като модела е пред теб....
Нооо,ако намалят цената със стотина евра....ще ги преглътнем...

 Всъщност аз не знам колко струва, но 100 евро е много голяма отстъпка. Е, ако цената е 1200 евро, не е толкова голяма.......Пък ти нали си с марклински релси. За теб я правят PIKO. Имаш алтернатива в този смисъл. Освен това всички знаят, че аз съм против това да се преглъща един или друг дефект, само поради факта, че даден производител е монополист. Да прототипът е сложен, но след 10 години разработка, някои неудачни моменти е редно да бъдат изчистени. Така или иначе модела е изпратен за оценка, а тя не може да бъде еднозначно отлична в този случай. Мисля, че ако преглъщаме такива елементарни недоделки, които развалят общото добро впечатление, само олекваме като клиенти. Все пак, както написах по - горе има алтернатива от PIKO и трябва производителят да се съобрази с корекцийте направени от клиента. Още повече, че въобще съществува такава възможност....... 
 

[Nenchev]

Краси,

да разбирам ли, че китайците са се справили по-добре с боята на Piko, отколкото чехите с БДЖ-то?

[Nenchev]

........
Нооо,ако намалят цената със стотина евра....ще ги преглътнем...

Тонка,

цената на производител на един такъв модел, според сложността на модела е между 80 и 130 евро - за големите европейски производители, които произвеждат в Китай. Тук говорим за малка серия, европейско производството - цена около 150-170 евро.  Имаш 2-3 евро транспорт, разходи на дистрибутора, печалба за дистрибутора и евентуално ДДС, ако се продават по официалния начин....От къде да дойдат тези стотина евра отстъпка, при положение, че на сайта на чехите е обявен за 270/330 евро продажна цена за краен клиент?

[Величко]

Краси,

да разбирам ли, че китайците са се справили по-добре с боята на Piko, отколкото чехите с БДЖ-то?

В чешкия форум реват, че ПИКО тотално са объркали жълтия цвят. Нямал нищо общо с този на оригинала.
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=15&t=12658&p=279136&hilit=Lamin%C3%A1tka#p279136

[Krasi Tankista]

Тонка,

цената на производител на един такъв модел, според сложността на модела е между 80 и 130 евро - за големите европейски производители, които произвеждат в Китай. Тук говорим за малка серия, европейско производството - цена около 150-170 евро.  Имаш 2-3 евро транспорт, разходи на дистрибутора, печалба за дистрибутора и евентуално ДДС, ако се продават по официалния начин....От къде да дойдат тези стотина евра отстъпка, при положение, че на сайта на чехите е обявен за 270/330 евро продажна цена за краен клиент?

  Колко бройки всъщност е тази малка серия? Ако е в рамките на 150 - 200 всичко трябва да е перфектно, ако са 2-3 тогава може и да се допускат някои неточности. Тези дефекти, на които аз обърнах внимание са единствените, които видях. Моделът има много повече преимущества, отколкото недостатъци. При това последните не са принципни, а по скоро от немърливост при подготовката на демонстрационния образец. Много хора дори не биха им обърнали внимание, както справедливо посочи Тонката. Просто до перфектността има само една малка крачка и тя трябва да бъде направена. Доколкото разбрах моделът се движи идеално с хубав мотор е и е проектиран доста съвременно. С интериор и т.н. екстри напълно си заслужава цената. Чудесно е, че производителя е решил да направи българска версия на локомотива. Ние само трябва да помогнем за това тя да е идеална....
 
  За цветовете няма да говоря, защото не съм виждал на живо нито този, нито модела на РIKO, но в интерес на истината цветовата комбинация на чешкия стои доста убедително. При PIKO боядисването е било основен проблем, както разбрахме от рекламните филми, но те са се справили доста професионално. Ще го видим като дойде.

[Vlado]

Краси, благодаря ти за критиката! Не съм съвсем убеден, че посоченият от теб недостатък ще може да бъде избегнат предвид начина на сглобяване на коша, но ти гарантирам, че ще бъде показан на производителя.
Въпреки това смятам, че независимо от този недостатък, моделът е супер и си заслужава, като все пак всичко е въпрос на собствено усещане и преценка.

[Krasi Tankista]

Краси, благодаря ти за критиката! Не съм съвсем убеден, че посоченият от теб недостатък ще може да бъде избегнат предвид начина на сглобяване на коша, но ти гарантирам, че ще бъде показан на производителя.
Въпреки това смятам, че независимо от този недостатък, моделът е супер и си заслужава, като все пак всичко е въпрос на собствено усещане и преценка.

Това, че моделът си заслужава е адинственото безспорно нещо. Ако производителят направи нужното да реши проблема, то няма и да има каквито и да било забележки. Как всъщност се сглобява коша, че ми стана интересно?
 

[Vlado]

Това, че моделът си заслужава е адинственото безспорно нещо. Ако производителят направи нужното да реши проблема, то няма и да има каквито и да било забележки. Как всъщност се сглобява коша, че ми стана интересно?
 

Идея си нямам, но е очевидно, че е съставен от различни парчета, които са съединени помежду си.
п.п. Ето една добра причина да се дойде на място и да се разгледа модела, като може би отговорите тогава сами ще дойдат.

[KRAKOMOBILA]

Модела е със и без прозорец над кабината. Това е отделен детайл, които не е залепен точно както трябва. В сериините модели не би трябвало да има този проблем.

[Krasi Tankista]

При чешката версия нещата макар и не идеални са много по - добре в проблемните зони:







Я виж ти.....можело значи!