Парни локомотиви

[Adrian]

м'че!Купи си и двата и бегай да спиш !

[CaLLlo]

още един глас и за двата!

[Adrian]

но пипнат ли те парните кочини , братле...животът продължава с любезното съдействие на "Lifestyle"

[pach]

Ето малко за наш парен локомотив
http://bdz.creato.biz/lok1.html
от тук
http://bdz.creato.biz/bg/online_lokomotiv
 
ппредполагам че Яско ще допълни информацията 

[Сaprycorn]

Срециално за br118- за твоите 3токласни вагони най автенти4на Ште бъде 65.10 на Брава( по то4но тази, която е без пясъ4ник, върху котела има само парен и питателен дом). В този вид 65.10 са произвеждани през първите две години-времето през което, двуетажните вагони са били 3та класа!!! През 1956 година, трета класа става 2ра, а на 65.10 ве4е се монтира традиционният пясъ4ен бункер.

[CaLLlo]

Да, Брава прави и двата вариянта, докато Гютзолд прави и е правил само такъв с пясъчник.
Май с пясъчника стои по-добре, но е въпрос на личен избор.

[Сaprycorn]

42 в БДЖ е серия 16, доставени са 33 броя през 1953 година от WLF!

[KRAKOMOBILA]

И в момента 16.01 се използва за атракционни пътувания. Красива машина е. 

[Сaprycorn]

BR 42 се произвежда от 1944 година, като втори тип военен локомотив. Конструкцията му е по4ти иденти4на с тази на BR 52, но е с по голям диаметър на котела, оттам и по голямото натоварване на ос-17t (при 52 е 15t).
 В БДЖ са доставени 33 броя от WLF-Wien през 1953 година. Това са последните новозакупени парни локомотиви на БДЖ (до 1964 БДЖ закупува оШте много парни локомотиви но на старо). С изклю4ение на 2-3 маШини, които остават в София, цялата серия се 4исли в депо Горна Оряховица, където извозва вси4ки влакове по презбалканската линия (Горна Оряховица-Стара Загора) до навлизането на дизелова и електри4еска тракция по този у4астък.

[TheJackal]

Здравейте!
Имам следния въпрос: кой локомотив е теглил експреса "Karwendel Express Epoch II DRG/DRB" , този "Epoch II DRG/DRB - Operating number 01 118 - фабричен № 02120" или "Epoch II DRG/DRB - paintet for fotographs - фабричен № 02126" от каталога на "TILLIG"? ??? 

[Сaprycorn]

За 01 118 мога да кажа, 4е е действаШт музеен локомотив, и 4е е запазен с вси4ките си ОРИГИНАЛНИ 4асти. Другият (сив цвят) е боядисан така в на4алото за фабри4на снимка. По онова време има такава практика, фирмите да боядисват по един локомотив от серия в сиво (така става по детайлна снимка). С този цвят влизат в експлоатация. После на следваШтата ревизия са боядисвани в нормалната 4ерно/4ервена окраска.
 Karwendel Express се движи от 1932 година (ако не ме лъже паметта), така 4е пове4е Ште му подхожда традиционната 4ерно/4ервена 01 ца

[CaLLlo]

Списък с музейните локомотиви в Германия:

http://www.die-dampflokomotive.de/m-liste2.htm

Нашият списък е твърде кратък, но ние помним кой го докара такъв !!!

[pach]

Един сайт посветен на кондензаторните локомотиви
http://www.kondenslok.de/
 

[KRAKOMOBILA]

Не е много към моделизма, но да кажа, че 15 215 може да не тръгне никога повече. Правена му е проба на котелната стомана и е излезнала отрицателна, сега се прави втора, и ако тя излезе отрицателна, или ще се бракува или ще се търси нов котел, а вие знаете, ако нещо се спре и се тръгне да се търсят части до къде стига, почти винаги до оксижена...

[pach]

Защо да не е към моделизма , я виж тук (хм зарежда винаги началото - немски идиоти...) значи кликаш на модел в ляво след като си влезнал де и ще видиш доста модели , при това някой от тях са оцветени даже и в боен камуфлаж!!!
... :-[
Ще бъде жалко ако иде за скраб!