Да попитам по-опитните и знаещи!?!

[refil]

Според мен,това е коловоз за "дерайлиране " 

[bazitov]

Здравейте и честита нова 2016!

За втори път успявам да си поръчам нов локомотив, на който едната от талигите определено няма добро токоснемане, или почти няма такова. Резултатът е незадоволително прекъсване особено на стрелките, когато се разчита на това поне едната талига да захранва целия локомотив.

Първият път ми се случи с Am842 от Minitrix, след разглабяне на талигата и донаглясяне на токоснемащата пластина нещата се оправиха, за съжаление в процеса успях да изгубя един буфер и да изкривя фините парапети, които дори мисля напук да не оправя, а да си стоят, като щета от ремонт...

За съжаление същото ми се случи и с Re 421 II от Fleischmann. Тъй като моделът ми е по-ценен, не бих се наел да отварям талиги и т.н.
Чудя се как процедирате в такива моменти - нов локомотив, който има калпаво токоснемане.
Връщането за ремонт в гаранционен срок до Fleischmann заслужава ли си? Някой с опит?
Това е видеото, което мисля да пратя на магазина, онагледявайки проблема с токоснемането: https://youtu.be/P8n7IzL0TYM

Поздрави 

[bazitov]

Никой не се е възползвал от гаранционните услуги на Fleischmann?
Нито един вносител на Fleischmann не иска да сподели за тази, предполагам неприятна, страна на нещата?

[mitko0888]

Никой не се е възползвал от гаранционните услуги на Fleischmann?
Нито един вносител на Fleischmann не иска да сподели за тази, предполагам неприятна, страна на нещата?

Аз лично съм си купувал само един флм от магазин, имах проблем и си го реших сам (най малкото защото бях разглобявал локомотива няколко пъти). ЧУВАЛ съм, че е добре да пишеш и след това да върнеш локомотива на търговеца, от където си го взел - напр. от липето (ако е от там), а не директно на производителя. Ако си го взел директно от сайта на флм - пиши им там. Прочети внимателно гаранционните условия на продавача. Специално от липето много хора са връщали и са им разрешавали проблема. Видеото не знам дали някой ще го гледа, по-скоро опиши точно проблема - от едната талига няма токоснемане.

[pach]

Лятото оправях локомотив на Флайшман, купен за без пари от липето.
Явно първия купувач го е върнал, защото беше в идеално състояние, а на мен се наложе само да разменя
два проводника към декодера му. Собственика каза, че го е купил на 1/4 от цената, но сега си го кара с кеф,
 защото той си беше практически нов изключая този проблем. Значи в липето никой не ги поправя, ама приемат
върнати в гаранция!!!!

[bazitov]

Благодаря!  Успях да пиша директно на Fleischmann, че ми стана интересно как ще реагират.
Ще пиша и на търговеца.

Подозирам и аз, че са ми продали върнат, защото му липсва болче, което държи втория пантограф и отделно този проблем с токоснемането, за сравнение по-рано взех Re 420 пак на Fleischmann от някакъв безименен испански търговец през ebay и машината се държи повече от добре, но сега си давам сметка колко хазартна постъпка е било.

Ще пиша в отделна тема, като има развитие.

[kossis]

Немога да намеря тема в която да питам за един вагон от старт сета на Роко. Ако има тема за такива въпроси нека модератора да прехвърли питането ми там.
 Дъмп-вагона за насипване на чакъл по линиите. Има дадени към него едни метални планки- 2 бр.. Немога да разбера къде се поставят на вагона ?
Като чели се слагат отдолу в механизма за разтоварване на чакъла. Ако примерно го дърпа ел магнит от линията. Но като сложа и двете се разширява отвора отдолу прекалено много и ме е страх да ги набия докрая. Та не съм сигурен каква им е идеята на тези планки.

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Roco/1-4-002012-214450-0-0-0-12-4-2-0-gatt-gb-p-0/ein_produkt.html

[Жоро]

Правилно си предположил, планките се слагат за разтоварване на вагона с ел.магнит. До колко влизат ще мога да кажа довечера, като видя някой от моите.

[kossis]

Абе като сложа едната и после подкарам до нея другата и се заглават. втората не влиза и до половината и се раздува ПВЦ-то. Страх ме е да не го пукна. Понеже механизма неще да се върне като се издърпа надолу понеже е раздут.

Кажи как ги набутваш-с вазелин ли ?   Двете ако ги подкарам-не влизат докрая изобщо също.

[Adrian]

не бях виждал този модел с по 1 буфер -  ?

[mitko0888]

(Image removed from quote.)

не бях виждал този модел с по 1 буфер -  ?

Пиковска работа ... Икономии на буфер, не ти трябва кинематика. Нищо че оригиналът си е с по два.

[LOKY]

Хора с какво и как почиствате колелата на вагоните и локомотивите?

[dixti]

(Image removed from quote.)

не бях виждал този модел с по 1 буфер -  ?

Това да не е в G теснолинейка?  Те са така и закачането е на G като гледам.

[stivi1504]

Хора с какво и как почиствате колелата на вагоните и локомотивите?

Здравейте!
Доколкото знам, колелата се чистят със спирт, колкото може по- висок процент(от 70% до90%). Също така, с него, може и да почистваш без никакъв проблем  линиите, защото доста мръсотия се набива върху тях. Някои фирми имат и вагони, които ги пълниш със спирт и по този начин почистват линиите. И още един съвет. НИКОГА не почиствай линии и колела с лакочистител, въпреки, че съдържа спирт. Той е много по- силен от спирта и покритието на колелата и линиите може да се махне. Това е, което знам. Надявам се да не съм те послъгал за нещо. Дано съм ти помогнал

[Adrian]

Трябва ми всякаква инфо за жп линията Дедеагач - Свиленград ?