Помощ за макет

[pach]

Трудно достъпно у нас и ...още по скъпо. Средна цена на единична бройка е ~5 евро!!!
Друг вариант е поляризованото реле да се смени с  тъй нарачаното "бистабилно". Ама и то е скъпо толкова
Тоест да е със две стабилни състояния (крайни) като това например.


Това са релета които не остоват под напрежение след като се превключат ако са пуснати през бутони, а не ключове.
Тоест не консумират ток но остават включени контактите им, в съответната (пожелана от оператора) посока.

Всъщност поляризираните релета се превключват от различен поляритет в управляващата верига.
 

[pach]

Уаууууу, чак сега загледах,че теб всъщност те интересува чисто механичен начин на превключване,
 с който да си "ръчкаш" разклоненията (стрелките) и да има възможност да ти подава единичен електрически импулс!
Обаче мненията на колегите след това са ме подвели, че работиш по електрическо задвижване.

Май искаш да направиш нещо такова?


Е... тук не е точно с лустер клеми, но принципа е ясен.


на последната снимка, зад лостчето е бетонче - те ти и електрическа връзка.
 

[Vlado]

Владо, да имаш инфо втората снимка (край езерото) къде е снимана?
 

Снимката я намерих в railwaymodeling и под нея пише:

ПВ 20164 и Варненското езеро

ПВ 20164 се извива покрай Варненското езеро между Моряк и СТрашимирово по пътя си от Варна за Шумен

[liro4605]

       Паце имах предвид ключа един вид да е с такова изпълнение,че да подава моментно захранване.С тез релета обаче ще го направя със светещи бутони и ще стане още по добре.Апаратчето на стрелката ще взима захранване от бутона,който ще захранва и релето.От релето пък ще получава захранване лампата в бутона.
      Сегашните бутони дето ги монтират по гарите ме кефят и имат възможнос да поставиш надпис в тях.Отделно и са светещи.

[pach]

Снимката я намерих в railwaymodeling и под нея пише:

ПВ 20164 и Варненското езеро

ПВ 20164 се извива покрай Варненското езеро между Моряк и СТрашимирово по пътя си от Варна за Шумен